리얼 레이싱 3/버전 일람

 



1. v8.1.0
2. v8.0.0
3. v7.6.0
4. v7.5.0
5. v7.4.5
6. v7.4.0
7. v7.3.5
8. v7.3.0
9. v7.2.0
10. v7.1.5
11. v7.1.0
12. v7.0.5
13. v7.0.0
14. v6.6.0
15. v6.5.0
16. v6.4.0
17. v6.3.0
18. v6.0.0
19. v5.0.0
20. v4.7.2
21. v4.6.1
22. v4.5.1
23. v4.4.1
24. v4.3.1
25. v4.2.1
26. v4.1.5
27. v4.0.5
28. v4.0.3
29. v3.7.1
30. v3.6
30.1. Federated Auto Parts 400 의 달성 불가능한 난이도 버그
31. v3.5.2
32. v3.4
32.1. 르망 저격 사건
33. v3.3
34. v3.2
35. v3.1
36. v3.0


1. v8.1.0


  • BMW 3대가 추가된 평범한 업데이트이다.
  • 아카이브에 이벤트 10개가 추가되었다.
  • 잠수함 패치로 헌터 이벤트의 버그가 사라졌다. 이전에는 헌터 이벤트를 재시작할 경우 타이머가 마지막 4초만 세어 거리상으로 이득을 볼 수 있었는데, 패치 이후로는 재시작하더라도 처음 시작했을 때와 차이가 없다. 문제는 이 때문에 Koenigsegg Agera RS를 획득하는 이벤트인 Aggressive Ambition의 헌터 레이스 하나의 난이도가 급상승한 것. 사실 순화해서 난이도 급상승이지 완료가 불가능하다고 봐야 한다. 평균 속도 177km/h를 만족해야 하는데, 권장 PR인 90.3보다 0.1이 높은 PR 90.4 차량으로는 177km/h는 커녕 170km/h도 달성하기 어려우며, 2가 높은 PR 92.3 (3333333, 21업) 차량으로 완벽에 가깝게 달려도 171km/h 내외라고 한다. 라구나 세카 트랙의 길이를 고려했을 때 이 정도의 평균 속도 차이는 완벽하게 주행하는 AI를 만들어 풀업 차량을 쥐어줘도 깰 수 있을지 미지수인 정도이다. 아직 개발자 측에서는 명확한 답변을 내놓지 않고 있다.
  • 차량 3대 추가: BMW M5, BMW M2 Competition, BMW M4 GT4

2. v8.0.0


  • 리얼 레이싱 3에서 FIA에 F1 라이센스를 받아서 제대로 된 F1 차량이 추가된다는 패치 노트가 올라왔다. 이전에는 코드마스터즈 쪽에 F1 차량 독점권이 있어서 리레에서는 최신형 F1 머신이 출시될 수 없었다. 그래서 반쪽짜리 차량들인 로터스, 페라리, 맥라렌의 구형 F1 차량이 등장하고 한동안 포뮬러 E를 제외하면 등장 자체가 없었다.
  • EA에서 여러모로 상황이 좋지 않고 지지부진한 리얼 레이싱 3를 살리기 위해 큰 투자와 제대로 된 지원을 해준 것으로 보인다. 한 업데이트로 10대 이상이 넘는 차량이 추가되는 어마어마한 대규모 업데이트는 처음이기 때문. 게다가 작년 말부터 올해 직전에 리얼 레이싱 4를 제작하던 도중에 제작사 쪽의 심각한 재정 악화와 EA의 경영 부진으로 인하여 개발 자체가 중단되고 이후 취소되었기에 이는 의외라고 볼 수 있다. 그리고 결정적으로 경쟁사인 코드마스터 사에서 그리드 오토스포츠 앱을 이미 출시한 IOS 버전 이외에도 Android에도 출시하겠다고 날짜까지 예정한 만큼 이 버전의 패치는 리얼 레이싱 3의 중대한 갈림길이 될 것으로 보인다.
  • M$라는 화폐가 새롭게 추가될 예정이다. M$는 F1 차량들의 구매, 업글 등에만 쓰이며 새로운 유저들이 유입되었을 때 기존 유저들과의 자금 차이로 이탈하는 것을 막기 위해 도입한 화폐이므로 화폐 개혁이라고 보기는 어렵다. 일일 획득량 (18만 M$, 이벤트 보상은 별도로 취급), 최대 보유량 (400만 M$) 의 제한이 있어 고인물 유저들이 어마어마한 양을 쌓아두는 것을 방지했다. 이전에는 업데이트로 차량이 추가되어 획득에 수백만 R$와 수백 골드가 필요할 때 커리어 진행률이 낮은 신규 유저들은 손을 댈 생각조차 하지 못했던 반면에 수억 R$와 수천, 수만 골드를 쌓아둔 고인물 유저들은 더 신박하고 재밌는 컨텐츠를 원했는데, 이번 F1 업데이트는 신규 유저와 새로운 컨텐츠 두 마리 토끼를 모두 잡았다는 긍정적인 평을 듣고 있다.
  • 패치 노트에 이벤트 아카이브에 대한 언급이 아예 없어서 사라지는 것이 아니냐는 우려의 목소리가 있었는데, 다행히 이벤트 추가만 없었을 뿐 사라지지는 않았다.
  • Bugatti Chiron과 Porsche 919 Hybrid Evo의 새로운 LTS가 추가되었는데, 비용이 F1 컨텐츠의 혜자스러움과 심각하게 대비된다. 두 대 획득에 무려 1945 골드가 소모된다. 두 대의 차량 가격의 합이 1900골드인 점, v7.3.0과 v7.3.5에서 획득했다면 830 골드가 들었다는 점을 생각하면 효율이 급감했다고 볼 수 있다.
  • 차량 15대 추가: Alfa Romeo Racing C38, Haas F1® Team VF-19, McLaren F1® Team MCL34, Mercedes-AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+, Red Bull Racing RB15, Renault F1® Team R.S.19, ROKIT Williams Racing FW42, Scuderia Ferrari SF90, SpScore Racing Point RP19, Toro Rosso STR14, F1® Academy Car, Mercedes-AMG GT R F1® Safety Car, Koenigsegg Agera RS, Honda Integra Type-R, Honda Civic Type-R

3. v7.6.0


  • 업데이트가 다시 1단위로 올라가게 되었다.
  • 11월 (국내에서는 12월) 에 개봉하는 포드 V 페라리를 의식해서인지 포드와 페라리의 최신 르망 차량이 추가되었고, 스페셜 이벤트에서 둘 중 한 대를 선택해 완료할 수 있다. 나머지 한 대는 챔피언쉽으로 획득할 수 있다.
  • 패치 노트에 설명을 애매하게 써놔서 한 대를 골라 스페셜 이벤트를 시작한 뒤 차량을 획득하지 못하면 해당 차량도 챔피언쉽으로 획득할 수 있는 기회를 주나에 대한 토의가 있었는데, 이 경우 두 대 모두 챔피언쉽이 열리는 것으로 결론이 났다. 즉, 스페셜 이벤트에서 5일차까지 진행한 뒤 6일차를 남겨놓았던 유저들은 진행 보상 골드로 50 골드 이득을 보았다.
  • 아카이브에 이벤트 10개가 추가되었다. v7.4.0에서 아카이브를 처음 출시할 때 Speed-Junkie가 앞으로 3번의 업데이트 동안 아카이브에 이벤트가 추가될 예정이라고 했는데, 이번이 3번째 업데이트이며 다음 업데이트는 대규모일 것으로 예상되기에 이벤트 아카이브의 존속 유무가 확실치 않다.
  • 차량 5대 추가: Lamborghini Diablo SV, Lamborghini Aventador SVJ, Aston Martin Vantage GTE, Ferrari 488 GTE Evo (AF Corse), Ford GT Le Mans

4. v7.5.0


  • 꽤 많은 유저들이 기다려온 페라리 업데이트이다.
  • 아카이브에 이벤트 10개가 추가되었다.
  • 차량 5대 추가: Ferrari F8 Tributo, Ferrari 360 Modena, Ferrari F40 LM, Ferrari 250 GTO, Ferrari 500 TRC

5. v7.4.5


  • 그저 평범한 차량 추가 업데이트이다.
  • 새롭게 추가된 911 GT2 RS Clubsport의 업그레이드 비용에 대해 논란이 있었다. PR은 74~92 정도에 차량 가격이 825 골드인데 기간 한정 이벤트 완료를 위한 최소 업그레이드 (3333333, 21업) 비용이 1040 골드, 풀 업그레이드 비용은 무려 3065 골드였다. 결국 유저들의 보이콧 끝에 "업그레이드 비용 관련해서 실수가 있었다" 라는 핑계를 대며 업그레이드 비용이 상식적인 수준으로 낮아졌다.
  • 예고했던 대로 아카이브에 이벤트 10개가 추가되었다. 기존의 이벤트 10개가 없어지지 않고 그대로 유지되고 이번 업데이트로 10개가 더 추가되어 총 20개가 들어있게 된다.
  • 차량 4대 추가: Porsche 911 GT3 RS, Porsche 935, Mercedes-Benz SLR McLaren 722, Porsche 911 GT2 RS Clubsport

6. v7.4.0


  • 모터스포츠에 GT4 카테고리가 생기고 GT4 차량 5대가 추가되었다. 가격은 5대 모두 475 골드로 저렴한 편.
  • 플래시백이 사라지고 이벤트 아카이브라는 새로운 컨텐츠가 추가되었다. 플래시백은 업데이트마다 두세 개의 기간 한정 이벤트가 추가되어 유저들이 플레이를 원하는 이벤트를 고를 수 있었던 반면, 아카이브에는 이보다 훨씬 많은 기간 한정 이벤트가 추가되어 알 수 없는 알고리즘에 따라 순서가 정해져 건너뛰려면 시작을 누르고 이벤트가 만료될 때까지 기다리거나 20골드를 내야 한다. 또한 차량 외의 보상이 없다. 우선 10개의 이벤트가 추가되었으며 앞으로 2번의 업데이트를 통해 20개의 이벤트를 추가할 계획이라고 한다.
  • 차량 5대 추가: Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport, Aston Martin Vantage GT4, Chevrolet Camaro GT4.R, Mercedes-AMG GT4, Audi R8 LMS GT4

7. v7.3.5


  • 1단위로 올리던 업데이트가 다시 0.5단위로 내려감으로써 도로아미타불이 되고 말았다.
  • 르망을 주제로 한 업데이트로 Porsche RSR 2019 버전이 특별기간 한정 이벤트로 지정되었고, 나머지 추가된 차량들은 대부분 챔피언쉽으로 이루어져 있다. 문제는 추가된 차량들 모두 죄다 비싸다 보니 못 획득하는 순간 얻을 길이 거의 없다고 보면 된다. 각각 900, 1150, 680, 400 골드이다.
  • 또한 람보르기니 베네노 한정 이벤트가 다시 열릴 예정이다. 역대 리얼 레이싱 차량들 중 차량 골드값도 어마어마하고, 현재 업그레이드 가격 2위를 차지하는 괴물이므로 단단히 마음먹고 골드를 준비해놓도록 하자. 못 얻게 되면 다시는 할인된 가격으로 구매할 가능성은 제로다.
  • 플래시백은 총 2개로 베놈 GT와 911 RSR 2017버전이 준비되어 있다. 난이도가 리레 역사상 최악을 꼽는 투탑 녀석들이므로 이 차량들도 골드를 만만찮게 준비해놓아야 한다. 포르쉐도 스파 서킷이 지옥같이 어려운 이벤트가 즐비하며, 특히 베놈 GT의 경우는 마지막 날 직전 이벤트 및 마지막 날 이벤트가 풀업이 아닌 이상 골드패스 없이 통과하는 건 불가능에 가깝다. 추가된 차량들 전부까지 다 얻기 위해서는 총합 2천골드 이상의 여유가 있어야 하는데 과연 이정도 가지고 있을 유저들이 있을지 의문이다.
  • 차량 4대 추가: Lancia LC2 (1984), Porsche 919 HYBRID EVO. Porsche 911 RSR (2019), Aston Martin Vantage 59

8. v7.3.0


  • 오랜만에 버전마다 0.5단위로 붙던 상황이 사라지고 바로 1단위로 올라왔다. 그만큼 제작사에서 큰맘먹고 대형 업데이트를 진행했다.
  • 실로 오랜만에 제대로 된 특별한 기간 한정 이벤트가 돌아왔다. 속칭 Day-By-Day로 불리는 그것이며 여기에 걸린 차량은 Bugatti Chiron Sport이다. 역시나 지옥같은 난이도는 여전하며, 21업으로 통과하는 것이 가장 속 시원한 방법으로 통한다. 실력이 부족하면 이것만으로도 쉽지 않다.
  • 이에 맞춰서 서킷도 새로 2개가 신설되었다. 하나는 르망 서킷의 파생형인 Bugatti Circuit으로 모터사이클 경기를 치르는 그 서킷이 맞다. 나머지 하나는 현재 패쇄된 베를린 템펠호프 공항에 지어진 Fomula E 서킷이다. 난이도는 둘다 높은 편으로 익숙해지지 않으면 장기적으로 많이 어려울것으로 보인다.
  • 이번 업데이트는 부가티 라이선스를 따온 만큼 부가티 차량들로 이루어져 있으며, 뜬금없이 아우디 TT RS 쿠페 차량이 끼워팔기로 들어가져 있다. 또한 4대 모두 차량 가격이 상당하므로 골드를 많이 모아놔야 그나마 진행에 덜 부담스럽다.
  • 차량 4대 추가: Audi TT RS Coupe (2019), Bugatti Chiron, Bugatti Chiron Sport, Bugatti EB 110 Super Sport

9. v7.2.0


  • IMSA DPi 카테고리가 신설되었고, 새로운 제조사와 차량들이 몇 대 추가되었다. Honda, Cadilac이 새로운 차량 제조사이며, 이 중에서 DPi 클래스는 르망24시 중 거의 LMP2 등급 이상의 퍼포먼스를 보여주며 모는 맛이 매우 좋으나 그만큼 차량가격도 850골드로 산으로 올라가는 수준이다. 기간 한정 이벤트로 못 얻었다면 유감이다...
  • 차량 5대 추가: Mazda RT24-P, Cadilac DPi-V.R, Acura ARX-05, Honda S2000 GT, Honda NSX-R

10. v7.1.5


  • 별다른 특이점은 없으나, 이 시점부터 Wethertech IMSA 시리즈 차량들이 서서히 추가되기 시작하였다. 또한 새로운 차량 제조사로 Acura가 신설되었다. 각 4대의 차량 모두 750골드로 동일하다.
  • 차량 4대 추가: BMW M6 GT3, Ferrari 488 GT3, Lamborgini Huracan GT3, Acura NSX GT3

11. v7.1.0


  • 짧은 업데이트 주기가 계속되고 있다.
  • 이번 업데이트는 2019년의 나스카를 주제로 했다.
  • 차량 3대 추가: 2019 Ford Mustang, Chevrolet camaro ZL1, Toyota Camry
  • 이 나스카 차량들도 아래의 라이선스 비용 문제로 40일동안 한정 개시되었다가 기간 만료 시 미소유 나스카 차량은 자동 삭제된다. 미리 구입해놓았거나 기간 한정 이벤트로 차량을 얻었을 경우 차량은 그대로 남는다.

12. v7.0.5


  • 2019년을 시작으로 업데이트 주기가 굉장히 짧아졌다.
  • 일반 신차들은 추가되지 않았으며, R3 스펙 닛산 차량들만 대거 추가되었다.
  • 이 업데이트 당시 제작사가 오늘 내일 하고 있었다고 한다. EA에서 최악의 실적을 기록하면서 여기의 제작사도 큰 타격을 받았는데, 많은 인원들이 대거 해고되었으며, 그로 인해 심각한 공백이 생기면서 새로운 차량 라이선스를 받을 여유조차 없었던 듯 하다. 심지어 나온 차량들도 죄다 닛산 차량들며 이 시점부터 유로 결제를 안 한 유저들은 강제로 광고를 띄우는 형식의 문제도 생겼다.
  • 차량 4대 추가: Nissan R3 Spec Series GT-R(R35),Skyline GT-R(R34), 240Z(S30), 370Z(Z34)

13. v7.0.0


  • 대격변
  • 2018년도를 끝으로 나스카 카테고리와 슈퍼카 카테고리에 있는 차량들이 라이센스 만료로 인하여 두 카테고리의 차량들을 기존에 소유하고 있는 유저들을 제외하면 삭제되기 때문에 더이상 차량 대수가 의미가 없어지게 되었다. 제작사에서도 이 문제를 인식하고 게임 UI에서도 전체 차량수 표시에 문제가 생기지 않도록 아예 제거하였다.
  • 그러나 7.0.0 패치에 대해서 여러 유저들의 의견은 여러모로 좋지 않다. 일단 날마다 진행할 수 있는 특수 이벤트인 Day-By-Day 이벤트가 아예 사라졌으며, 대신해서 나온 이벤트들이 LTS라 불리는 기간한정 이벤트로 때웠다는 점에서 제작진들의 성의가 없다고 의견이 나오며 불만이 많다. 더 큰 문제점은 오래된 구형 차량들이 너무 많이 출시되었다는 점과 그 차량들 모두 성능이 낮은 주제에 차량 값과 업그레이드에 골드까지 많이 소모하고 이벤트를 진행할 때의 랩 수가 너무 많아 돌다가 지친다는 내용이 많다. 구형 차량들은 고작 커리어 한 시리즈에 묶어놓아버려서 쇼케이스에서 한번 타고 나면 성능이 떨어져 다시 차고에 들어가서 나올 일이 없고, 특히나 스카이라인의 경우는 R33을 추가했는데 이 차량이 R34와 성능이 거의 비슷한 주제에 골드 차량으로 지정해놓았다는 것은 비판받아야 할 점이다.[1]
  • 차량 7대 추가: Porsche 718 RSK, Nissan 240Z(S30), Nissan GT-R Nismo(2018), Nissan 300ZX(Z32), Nissan 370Z Nismo(Z34), Nissan Skyline GT-R V-Spec(R33), Ferrari FXX K Evo(2018)
  • 새로운 서킷 추가: Circuit Of The Americas


14. v6.6.0


  • 나스카 및 슈퍼카 카테고리의 삭제 예고
  • 전체 차량수: 235
  • 차량 6대 추가: Porsche 911 GT2 RS, BMW M8 GTE, BMW M1, Porsche 909 Bergspyder, Mercedes-Benz C 63 Touring car, BMW Driving Exprience M4 Racing

15. v6.5.0


  • 전체 차량수: 229
  • 차량 6대 추가: Pagani Huayra BC, Holden Commodore ZB(2018), Ford Falcon FG X(2018), Nissan Altima(2018),Porsche 936/77 Spyder, Mclaren 600LT

16. v6.4.0


  • 전체 차량수: 223
  • 차량 6대 추가: Mercedes-Benz C11, Mercedes-Benz CLK-LM, Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II, Porcshe 959 Sports, Formula E SRT_01E(Season 4), Formula E SRT05E(Season 5)
  • 새로운 서킷 추가: New York

17. v6.3.0


  • 전체 차량수: 217
  • 차량 4대 추가: Porsche 911 RSR 2018, Porsche 911 GT1-98, Porsche 917K, Nissan R390 GT1

18. v6.0.0


  • 전체 차량 수: 203
  • 차량 4대 추가: Nissan Silvia R3 Spac, Mclaren MP4/4, Lamborghini Huracan Performante, Ford GT(2017)
  • 새로운 서킷 추가: Red Bull Ring

19. v5.0.0


  • 전체 차량수: 171
  • 차량 4대 추가: NextEV TCR Formula 002, Renault Z.E. 16, ABT Schaeffler FE02, Mercedes-AMG GT3
  • 새로운 서킷 추가: Hong Kong

20. v4.7.2


  • 전체 차량수: 167
  • 차량 3대 추가: McLaren 675LT, McLaren 570GT, McLaren MP4-X

21. v4.6.1


  • 전체 차량수: 164
  • 차량 4대 추가: Ferrari F12tdf, Holden Commodore VF, Ford Falcon FG X, Nissan Altima

22. v4.5.1


  • 전체 차량수: 160
  • 차량 5대 추가: Jaguar Lightweight E-Type, Jaguar XJ220, Jaguar F-Type SVR, Porsche 911 Carrera S, Dodge Challenger SRT Hellcat
  • 업그레이드 최대치인 차량은 내구도가 2배가 되고 모든 커스터마이즈가 무료이고 드라이브가 무한대로 설정됨
  • 커리어 "익스클루시브" 시리즈 추가
  • 차량 터보차저음 변경

23. v4.4.1


  • 전체 차량수: 155
  • 차량 4대 추가: Ferrari fxx k, Lotus type 125, Lotus 3-eleven, Lotus exige s 360 cup
  • 차량 내부(콕핏시점)만의 변속음(딸깍하는 특유의 음)이 삭제되고 바깥 시점에서 들을 때와 똑같이 폭발음이 사용됨
  • 연석을 밟을 때의 소리 변화

24. v4.3.1


  • 전체 차량수: 151
  • 차량 5대 추가: Ford GT Le Mans, Ferrari 488 GTE, Chevrolet Corvette C7.R, Porsche 911 RSR(2016), Jaguar C-X75
  • 음향 변경( 시점이 콕핏시점 혹은 1인칭 범퍼, 후드 시점일 경우 차량 내부에서 들리는 소리가 섞여 나옴)

25. v4.2.1


  • 전체 차량수 : 146
  • 차량 3대 추가: Hennessey Venom GT, Bmw 3.0 CSL, Bmw 3.0 CSL Hommage R
  • 메인화면에서 선택한 차량의 엔진음 추가
  • Ferrari F14 T 엔진음 변경

26. v4.1.5


  • 전체 차량수 : 143
  • 차량 8대 추가: Ford Fusion(22번, 43번), Toyota Camry(20번, 231번), Chevrolet SS(001번, 4번, 24번), Lamborghini Sesto Elemento
  • 연석 및 런오프 주행음 변경
  • 새로운 서킷 추가: Daytona International Speedway
  • 타이어 마찰음 변경
  • 신규 유저 입문 레이스 변경(Mazda Raceway Laguna Seca에서 Porsche 911 GT3 RS→ Daytona International Speedway에서 Chevrolet SS(001번))
  • 메인 화면 효과음에 나스카 엔진음 추가

27. v4.0.5


  • 전체 차량수 : 135
  • 차량 2대 추가 : Ford Mustang GT Premium, Ford Shelby GT350R

28. v4.0.3


  • 전체 차량수 : 133
  • 차량 4대 추가 : Lamborghini Huracan LP610-4, Aston Martin Vulcan, Koenigsegg Regera, McLaren MP4-12C Spider

29. v3.7.1


  • 전체 차량수 : 129
  • 차량 5대 추가 : McLaren P1 GTR, McLaren F1 GTR, McLaren 650S GT3 (Limited Edition), 1969 Chevrolet Stingray, 2014 Chevrolet Stingray
  • 클라우드 세이브 UI 변경됨.
  • "게임 데이터 초기화"는 이전의 클라우드 세이브 메뉴에서 사용자 프로필 메뉴로 이동함.

30. v3.6


  • 전체 차량수 : 124
  • 차량 6대 추가 : Ford Fusion (Team Penske), Ford Fusion (Pre-season Rumble), Chevrolet SS (Hendrick Motorsports), Chevrolet SS (Stewart-Haas Racing), Toyota Camry (Joe Gibbs Racing), Lamborghini Asterion
  • 메인 이벤트에 NASCAR 추가됨.
  • 나스카 이벤트에만 슬립스트림 효과 적용됨. (다른 이벤트로의 추가 확대 여부는 아직 미정)
  • 차량 무력화 효과 추가됨. 이는 AI 나스카 차량에 일정한 대미지 이상을 누적시켜서 입히면[2]즉시 AI 차량이 멈추며 엔진에서 연기가 나고 가만히 있는다.(가끔씩 후드 플랩과 루프 플랩까지 펼쳐져 있기도 하다.) 멈춘 차량이 전/후진을 하는 경우도 있으나 제어 불능이다.
  • 새로운 서킷 추가 : Richmond International Raceway
  • 카탈루냐 GP(Grand Prix, 그랑프리) 서킷의 피니시라인 부근의 지름길 제거됨.
  • ios 기기의 추가 데이터 다운로드 용량의 최적화.
  • 충돌 효과 수정 : 직육면체 불꽃→ 자연스러운 불꽃+부딪히는 곳이 희게 변함
  • 충돌 효과음 수정
  • NASCAR 이벤트 한정 리플레이 카메라 시점 추가 : 지붕, 스포일러, 대시(조수석), 블림프(공중뷰)

30.1. Federated Auto Parts 400 의 달성 불가능한 난이도 버그


2015-09-06, Federated Auto Parts 400 신차 획득 이벤트의 미션 달성을 불가능하게 만드는 너무 과한 난이도에 대한 버그 패치가 이루어졌다. (리얼레이싱3 페이스북에 올린 원문 내용은 아래 참고할 것.) 리얼레이싱3 페이스북에 과한 난이도에 대한 원성(?)의 글이 올라오자 새로 추가된 드래프트와 슬링샷 같은 기술을 잘 이용해 보라는 리얼레이싱3 측의 댓글이 있었다. 하지만 결국은 버그로 인한 문제였다. 너무 과한 난이도로 인해 일부 유저의 경우 이에 회의를 느끼고 게임을 접는 일도 발생했다.
< 페이스북 원문 내용 >
Hey Racers,
Thanks to strong player feedback, we’ve been able to identify a gameplay bug which has prevented some players from completing specific late-stage races in the Federated Auto Parts 400 quest. We have made some changes, which should correct this error now. Please make sure to close and re-open the game, and that you are 'on-line' in order to receive the latest fixes. We sincerely apologize for the inconvenience this has caused for those affected. Over the coming days, we’ll be in touch with these racers to address fair compensation for their commitment to Real Racing 3, despite these issues. If you require any additional help or information, please get in touch with our customer support team at bit.ly/FMEAhelp. Thanks.

31. v3.5.2


  • 전체 차량수 : 118
  • 차량 2대 추가 : Porsche 918 Spyder Weissach Package, Porsche Boxster GTS
  • 트랙 추가 : Leipzig (포르쉐 테스트 트랙)
  • 일일 보상 도입

32. v3.4


  • 전체 차량 수: 116
  • 리얼레이싱3 르망 서킷 추가 1주년 기념 업데이트
  • 2015년식 Le Mans LMP1 차량 3대(포르쉐,아우디,닛산) 추가 및 포르쉐 911 RSR의 2015년식 차량 추가
  • 이번 신차 획득 이벤트는 3개로 나누어져 진행되고, 모두 완료하면 LMP1 차량 3대 모두를 얻을 수 있다.
  • 다시 이전 상태로 롤백되었다.
  • 다시 1골드로 롤백되었다.
  • 레이싱 팀 대회 기록 증발, 기록 치팅 등으로 인해 차기 업데이트까지 팀대회 무기한 보류 (상위 팀들 골드 보상도 동결)

32.1. '''르망 저격 사건'''



'''2015년 6월 2일''' v3.4 업데이트를 통해 '''크루''' 고용 비용이 1골드에서 '''5골드'''로 5배 증가되었고, 르망 이벤트 전반의 R$, 경험치(페임) 지급이 '''절반(1/2)'''으로 축소되었다. 즉, 매 경기 크루 고용에 소모한 골드를 기준으로, 르망 노가다를 통한 레벨업 보상인 R$ 및 골드의 획득 효율이 '''이전의 1/10''' 로 줄어든 상황. 이제는 크루를 반복적으로 고용하고 레벨업 노가다를 시도할 경우 크루 고용에 지출하는 골드가 레벨업시 획득한 골드를 상회하는 '''골드 적자''' 현상이 발생할 수도 있다.
'''2015년 6월 3일''', 결국 크루 고용 비용 5골드는 너무 지나쳤다고 생각했는지 크루 고용 비용만 '''다시 1골드'''로 되돌렸다#. 하지만 이전과 비교해 여전히 크루 고용에 소모한 골드 대비 레벨업 보상 효율은 '''이전의 1/2''' 였다. Lv.120 에서 레벨업시 25골드(?)를 받는다면, 페라리 F40, F50 시리즈의 마지막 이벤트인 야간 르망 4바퀴에서 크루 고용에 경험치 및 수리에 2골드를 투자하고 레벨업을 위해 경험치 2배 적용된 획득 경험치 15000 인 이벤트를 반복적으로 12번(총 르망 48바퀴, 대략 180분 소요) 달린다면 23골드(12번째에서 수리 제외)를 소모하게 된다. 즉, 3시간 동안 르망 서킷을 달려서 레벨업시 실제적으로 받게되는 골드는 2골드(25 - 23 = 2)인 셈이었다. 물론 크루에 골드를 사용하지 않거나, 수리는 포기하고 경험치에만 투자할 수도 있다. 하지만 차량 수리시간 및 개인적으로 플레이 가능한 시간등을 고려하면 Lv.120 이상인 유저의 경우, 보통 한달에 레벨 1~3 정도만 올리는 게 가능할 것으로 보인다. 즉, 레벨업으로 획득 가능한 골드가 한 달에 최대 75골드 이하인 것이다. 만약 400 골드인 파가니 존다 R 을 현금결제 없이 획득하려면 커리어 달성시 지급되는 골드를 고려한다고 해도 대략 수개월에서 1년 동안 꾸준히 플레이 해야 겨우 이 차를 살 만한 골드를 모으게 되는 셈이다. 레벨을 더 올리면 실제 획득 가능한 골드가 더 늘어날 수 있다고 여길 수도 있다. 하지만 레벨이 올라감에 따라서 보상으로 받는 골드도 증가하지만 여기에 비례해서 요구하는 경험치도 같이 증가하므로 레벨을 더 올린다고 해도 실제 획득하는 골드는 별 차이가 없을 것으로 보인다.
'''2015년 6월 4일, 이번 문제(크루 고용비용 증가, 르망 경험치 반토막)에 대한 리얼레이싱3 프로듀서의 공식적인 사과와 함께, 르망 완주후의 경험치(Fame)도 다시 원상태로 복구되었다.''' 해당 동영상은 다음 링크에서 볼 수 있다. # 사죄의 뜻으로 2015년 6월 1째주 주말동안 경험치(Fame)를 두 배로 제공하는 기간한정 이벤트를 진행할 것이라고..

33. v3.3


  • 전체 차량수 : 112
  • 르노 차량 3대 추가(그중 차량 획득 이벤트로 얻을 수 있는 Renault Dezir Concept는 리얼레이싱3 최초의 전기차다. 전기차 특유의 조용한 구동음, 느린 속도(...)가 특징. 하지만 코너에서의 접지력은 좋다.)
  • Nürburgring GP 서킷 추가(북쪽의 장거리 Nordschliefe 서킷이 아닌 남쪽의 짧은 GP 서킷만 추가됐다.)
  • 레이싱 팀 시스템 추가. 소규모 길드라고 볼 수 있다.

34. v3.2


  • 전체 차량수 : 109
  • 애스턴마틴 차량 3대 추가 (밴티지 N430 획득 이벤트중 골드 소모를 유도하기 위한 거의 풀업을 요구하는 발암미션 및 풀업을 해도 깨기 어려운 난이도 설정으로 일부 유저는 회의를 느끼고 게임을 접는 일이 발생함)

35. v3.1


  • 전체 차량수 : 106
  • SPADA 차량 2대 추가
  • Porsche Cayman GT4 독점 공개
  • 2주년 기념 이벤트 : 2015-02-27, 쉐보레 콜벳 ZR1을 모든 플레이어에게 무료로 풀었다.
  • Hockenheim 서킷의 야간(Night) 버전 추가

36. v3.0


  • 전체 차량수 : 103
  • Ferrari F1 차량 3대 추가
  • Monza 서킷 추가


[1] 심지어 R33의 경우 풀 업그레이드를 하는 데 163골드가 들어가는데, R34는 3골드만 넣으면 끝이다. -[2] 또는 한 차량을 미끄러뜨리고 뒤따라오는 다른 차량에게 부딪히게 만들어 차량을 무력화 시킬 수도 있다.