유닉 P107

Unic P107 BU

'''Unic P.107 Citroen Kegresse P.107 '''
'''개발사'''	시트로엥(Citroen)
'''제조사'''	유닉(Unic)
'''중량'''	비어있을시 3500 kg 적재시 5000 kg
'''전장'''	4.85m
'''전폭'''	1.80m
'''전고'''	2.28m
'''엔진'''	P39 liquid cooled 4-cyl., carburettor, 4-stroke OHV, 3450cc
'''변속기'''	-
'''현가 장치'''	리프 스프링
'''최대 출력'''	62 hp/2800 rpm
'''최고 속도'''	45km/h
'''톤당 마력'''	-
'''항속거리'''	-
'''탑승인원'''	2명+5명

1. 개요

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1920~1930년대에 시트로앵 사가 케그레스 사의 특허를 기반으로 만들었던 하프 트랙 장갑차이다. 하지만 대량 생산되기 전에 시트로앵 사가 파산해서 이후 유닉사가 라이센스를 취득 후 생산되었다.

2. 프랑스군의 운용 및 파생형

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1935년에 프랑스군의 주문으로 해당 장갑차가 생산되었는데 프랑스군은 Canon de 75 modele 1897, Canon de 105 court mle 1935 B, Canon de 105 court mle 1934 Schneider 등의 야포 견인용 차량, 공병용 수송차량 등 다양한 역할을 수행했다.

3. 독일군의 운용

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프랑스 항복 후 독일군에 의해 포획된 차량으로 많이 사용되었는데, 독일군은 leichter Zugkraftwagen 37 U304 (f) 이름으로 대전차포 견인용으로 사용되었고 독일군의 하프트랙 장갑차 부족으로 21기갑 사단 소속 알프레드 베커 소령에 의해 상당수의 장갑차가 개조되어 Leichter Schützenpanzerwagen U304(f)(소형 보병장갑차), 2 cm Flak 38 leSPW U304(f)(2 cm Flak 38 대공포 탑재 장갑차), 3,7 cm PaK 36 auf leSPW U304 (f)(3,7 cm PaK 36 탑재 대전차 자주포) 등으로 다양하게 사용되었다

3.1. 독일군 파생형

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Leichter Schützenpanzerwagen U304(f) - 소형 보병장갑차

2 cm Flak 38 leSPW U304(f) - 2 cm Flak 38 대공포 탑재 장갑차

3,7 cm PaK 36 auf leSPW U304 (f) - 3,7 cm Pak 36 탑재 대전차 자주포

4. 대중매체 등장

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거의 유일하게 워썬더에서 13.2mm 기관총 4정을 얹은 대공자주차량으로 나온다. 프랑스 1랭크 차량이다.