케이오 9000계 전동차

사진 속 차량은 쿠하 9700형.

1. 사양

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京王9000系電車

열차 형식	도시철도 및 광역철도 입선용 통근형 전동차
구동 방식	전기 동력분산식 열차
급전 방식	직류 1500V
영업 최고 속도	110km/h
최고 속도	120km/h
기동 가속도	영업 2.5km/h/s 최고 3.3km/h/s
감속도	상용 4.0km/h/s 비상 4.5km/h/s
신호 방식	케이오형 ATS, 케이오 ATC, D-ATC
제작 회사	일본차량제조, 도큐차량제조
도입 연도	2000년~2009년
제어 방식	히타치제 VVVF-IGBT 인버터 제어
동력 장치	농형 3상 교류 유도전동기
구동 장치	WN드라이브 구동 방식
제동 방식	회생제동 병용 전기지령식 공기제동
편성 대수	8량·10량

2. 설명

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케이오 전철의 통근형 전동차로, 2000년부터 2009년까지 264량이 제조되었다. 케이오선 입선용 차량이며, 마일드스틸 차량인 6000계를 대체하기 위하여 제작되었다. 2001년 굿디자인상을 수상하였다.
설계시부터 도영 지하철 신주쿠선 입선을 염두에 두고 제작되었다.

3. 형식

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3.1. 데하 9000형

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주제어장치, 팬터그래프를 탑재한 중간차량이다. 팬터그래프는 케이오하치오지 방향으로 1개가 탑재.

3.2. 데하 9050형

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3.3. 사하 9500형

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3.4. 사하 9550형

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3.5. 쿠하 9700형

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3.6. 쿠하 9750형

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4. 관련 문서

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• 일본 철도 정보
• 일본의 철도 차량 목록
• 대형 사철
• 케이오 전철
• 전동차