키하 126형 동차

 


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1. 사양

열차 형식
일반형 디젤동차
구동 방식
디젤 동력분산식 열차
설계 최고 속도
100km/h
신호 방식
ATS-Sw
도입 연도
2000~2003
동력 장치
니가타 트랜시스

2. 개요 및 개발 배경

2001년에 산인본선 고속화가 완료되면서 JR서일본 요나고지사는 수송증대를 위해 본차량을 투입을 했다. 주로 돗토리라이너및 아쿠아라이너에 투입하며 산인지방 로컬선에는 일반열차로 투입해 운영하고 있다.

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