키하 127계 동차

 

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JR 니시니혼 소유분
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에치고 토키메키 철도 소유분
1. 사양
2. 개요 및 개발 배경
3. 운행 투입
4. 운행노선


1. 사양

열차 형식
일반형 디젤동차
구동 방식
디젤 동력분산식 열차
설계 최고 속도
100km/h
신호 방식
ATS-Sw
도입 연도
2009
동력 장치
니가타 트랜시스
편성 대수
키하 122형 : 1량
키하 127형 : 2량
(병결운전 가능)
ET122형 0번대 : 1량
ET122형 1000번대 : 2량

2. 개요 및 개발 배경

서일본 여객철도 키하127계 동차는 JR니시니혼이 2009년에 도입한 일반형 디젤 동차이다. 2009년 3월 14일부터 영업 운행을 개시하였다.
크게 양운전대 차량인 키하122형과 편운전대 차량인 키하127형으로 구분한다.

3. 운행 투입

키하122계 및 키하 127계 동차는 키신선의 수송증가 헬게이트가되자 개선공사을 실시함 따라 도입된 차량이다. 도입 비용의 일부는 키신선 연선 자치체(효고 현, 히메지 시, 다쓰노 시, 사요 정)가 부담했다. 역시 짠돌이 JR니시니혼이 묻어난다.
차량을 제조한 회사는 니가타 트랜시스이다.
이후 에치고 토키메키 철도에서 니혼카이 히스이 라인 투입용으로 키하122형을 ET122계라는 이름으로 구매하여 운용 중이다. 2016년에 신조한 1000번대(2량편성) 리조트 트레인 설월화(雪月花)는 로렐상을 수상했다.

4. 운행노선

[각주]

분류