1. 사양
열차 형식
| 일반형 전동차
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편성
| 2량·4량
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급전 방식
| 직류 1500V
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영업최고속도
| 100km/h
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설계최고속도
| 120km/h
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기동 가속도
| 2.6km/h/s
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신호 방식
| 킨테츠형 ATS
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제작 회사
| 긴키차량
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도입 연도
| 1986년 ~
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제어 방식
| GTO-VVVF 인버터 제어
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구동장치
| WN드라이브
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제동 방식
| 회생브레이크 병용 전전기지령식 전자직통공기브레이크
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2. 설명
킨키 일본 철도의 통근형 전동차로써,
미나미오사카선 계열 노선에 투입되는 차량이다. 파생형으로 6620계가 있다.
두 계열 모두 미나미오사카선의 주력 통근차량으로 자리매김하고 있다.
2.1. 6400계
[image]1986년 등장했으며
1422계 및
1220계의 협궤 버전이라 할 수 있다. 2량 편성이다.
2.2. 6620계
[image]1993년 등장했으며
1026계 및
1620계의 협궤 버전이라 할 수 있다. 4량 편성이다.
3. 여담
4. 관련 문서