'''트랙의 고귀한 영웅 황금기사 영웅 9'''
1. 개요
2017년 4월 27일부터 2017년 5월 17일까지 진행되는 빙고 이벤트로 출시된 카트바디이다. 일반적으로 "황금기사 영웅 9"와 "황금기사 9"이 이름이 비슷하므로 전자를 "황기영", 후자를 "황기"라고 줄여 구분해 부르기도 한다. 대만 카트에서는 2017년 12월 1일 골든 솔라 9와 동시에 시간의 상점 골드칸으로 출시되었다.
어째서인지, 한국에서는
황금기사 9보다 빨리 출시됐다.
2. 획득 방법
'''획득 루트'''
| 네오의 신상 카트 No.4, 합성 등
|
2018년 9월 6일 업데이트된 네오의 신상 카트 No.4에서 1.00%의 확률로 획득 가능하다.
3. 국가 별 스탯 및 성능 설명
'''전진 가속도'''
| 150
|
'''후진 가속도'''
| 100
|
'''최고 속도'''
| -0.08
|
'''좌우 회전 각도'''
| 2.3[1]
|
'''코너 가속'''
| 0.07
|
'''회전 민첩성'''
| 7
|
'''드리프트 탈출력'''
| 91.25[2]
|
'''순간부스터 가속'''
| 1.31
|
'''자동 게이지 충전량'''
| 355
|
'''드리프트 기울기 값'''
| -0.01
|
'''변신 부스터 가속'''
| 1.85[3]
|
'''스타트 부스터 가속'''
| 1.8
|
'''스타트 부스터 지속시간'''
| 1.35초
|
'''게이지 충전량'''
| -520
|
'''부스터 지속시간'''
| 2.96초[4]
|
'''팀 부스터 지속시간'''
| 4.36초
|
'''충돌 방어력'''
| 0.9
|
'''밸런스'''
| 52
|
'''안정성'''
| 51
|
'''엔진 등급'''
| 1.39
|
초기에 백기사보다 조종 제한이 좋아졌다는 썰이 돌았었지만 그건 사실이 아니다. 그건 대만서버의 이야기이다.
'''전진 가속도'''
| 150
|
'''후진 가속도'''
| 100
|
'''최고 속도'''
| -0.08
|
'''좌우 회전 각도'''
| 2.3[5]
|
'''코너 가속'''
| 0.07
|
'''회전 민첩성'''
| 7
|
'''드리프트 탈출력'''
| 100[6]
|
'''순간부스터 가속'''
| 1.31
|
'''자동 게이지 충전량'''
| 355
|
'''드리프트 기울기 값'''
| -0.01
|
'''변신 부스터 가속'''
| 1.85[7]
|
'''스타트 부스터 가속'''
| 1.8
|
'''스타트 부스터 지속시간'''
| 1.35초
|
'''게이지 충전량'''
| -580
|
'''부스터 지속시간'''
| 2.96초[8]
|
'''팀 부스터 지속시간'''
| 4.36초
|
'''충돌 방어력'''
| 0.9
|
'''밸런스'''
| 52
|
'''안정성'''
| 51
|
'''엔진 등급'''
| 1.39
|
중카에서는 黃金騎士 9 英雄 (황금기사 9 영웅) 이라고 부른다.
'''전진 가속도'''
| 150
|
'''후진 가속도'''
| 100
|
'''최고 속도'''
| -0.08
|
'''좌우 회전 각도'''
| 2.6[9]
|
'''코너 가속'''
| 0.072
|
'''회전 민첩성'''
| 7
|
'''드리프트 탈출력'''
| 91.25[10]
|
'''순간부스터 가속'''
| 1.31
|
'''자동 게이지 충전량'''
| 355
|
'''드리프트 기울기 값'''
| -0.01
|
'''변신 부스터 가속'''
| 1.85[11]
|
'''스타트 부스터 가속'''
| 1.8
|
'''스타트 부스터 지속시간'''
| 1.35초
|
'''게이지 충전량'''
| -520
|
'''부스터 지속시간'''
| 2.96초[12]
|
'''팀 부스터 지속시간'''
| 4.36초
|
'''충돌 방어력'''
| 0.9
|
'''밸런스'''
| 52
|
'''안정성'''
| 51
|
'''엔진 등급'''
| 1.39
|
모든 성능이 국내서버와 같지만 조종 제한 코너 가속이 국내서버보다 높아 이쪽이 더 좋다. 그리고 이쪽에서는 黃金磨光騎士 9 (황금마광기사 9) 라고 불리운다.
4. 여담
- 백기사 9의 골든버전 카트바디이다.
- 흑기사 9의 업그레이드 버전인 황금기사 9에 비해서는 좋은 평가를 듣지 못하고 있다. 황금기사 영웅 9의 경우 대부분의 스펙은 기존 백기사 9와 큰 차이가 없으며 드립감이 가벼워진 것과 코너링이 개선된 것을 제외하면 사실상 이것을 탑승할 메리트가 없다. 황금기사 9가 기존 흑기사 9보다 확실히 클라이언트 수치가 높아지고 흑기사 9의 깔끔한 드립감도 그대로 계승하면서 유저들에게 상당히 고평가받는 것과는 다른 양상.
- 흔히 황금기사 9와 황금기사 영웅 9 가 더 좋은지 분쟁이 생기는데 별 차이는 없다. 다만 인지도는 황금기사 9쪽이 더 좋은 편.
- 중국 카트라이더에서는 한국과 다르게 상점에서 파는 카트임에도 불구하고 대장급의 성능이지만, 그 대가로 한화로 환산해서 약 84만원(!)의 가격으로 판매되었다.
5. 관련 문서