EF65형 전기기관차

 


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'''일본국유철도 EF65형 전기기관차'''
JNR Class EF65 | 国鉄EF65形電気機関車
}}}
[image]
'''차량 정보'''
'''구분'''
직류용 전기기관차
'''용도'''
여객,화물용 전기기관차
'''제어방식'''
직병렬저항제어
'''도입'''
308량
'''대차형식'''
Bo-Bo-Bo
'''도입시기'''
1965~1979
'''운행기간'''
1965년~
'''제작사'''
가와사키 중공업, 가와사키 전기
히타치 제작소, 미츠비시 중공업
도시바 제작소, 기샤세이죠, 도요덴키, 일본차량제조, 후지 전기
'''소유기관'''




'''운영기관'''
'''차량 제원'''
'''전장'''
16,500㎜
'''전폭'''
2,800㎜
'''전고'''
3,819㎜
'''궤간'''
1,067㎜
'''운전정비중량'''
96.0t
'''대차'''
DT115B
DT116C(중간대차)
'''급전방식'''
직류 1,500V
'''운전보안장치'''
ATS-P / ATS-SW
'''기어비'''
17:107
'''동력장치'''
직류직권전동기
MT52(425kW)×6
'''제동방식'''
자동공기브레이크
(EL14AS)
'''정격 출력'''
직류 2,550 kW
'''최고속도'''
설계
115㎞/h
영업
110㎞/h
1. 개요
2. 형식
2.1. 0번대
2.2. 500번대(P형)
2.3. 500번대(F형)
2.4. 1000번대(PF형)
3. 보존

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1. 개요

1965년부터 제작된 평탄노선용 전기기관차. 국철의 직류형 전기기관차의 표준 모델이며, 308량이라는 최다 생산량을 보유하고 있다.

2. 형식


2.1. 0번대

화물열차 견인용으로 1965년부터 1970년까지 135량(1~135)이 제작되었다.

2.2. 500번대(P형)


2.3. 500번대(F형)


2.4. 1000번대(PF형)


3. 보존

차호
위치
상태
EF65-1
교토 철도박물관
정태보존
EF65-5
도쿄도 시나가와구 JR화물 중앙교육센터
1994년 11월부터 현 위치에 보존 중이며 비공개 상태다.
EF65-520
우스이 고개 철도문화마을
분해될 예정이었으나 해당차량 보존회가 JR 화물로부터 인계받은 후, 현 위치에 보존 중이다.
EF65-535
도쿄도 후추시 도시바 사업소

EF65-536
사이타마현 쓰루가시 관수금속 공장
비공개 상태
EF65-1001
도쿄도 시나가와구 JR화물 중앙교육센터
비공개 상태, 2008년부터 연수용으로 보존 중이었으나 2018년 1월부로 다시 차적에서 부활하였다.

분류