GT 레이싱 2
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출시 당시 아이콘
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2017년 8월 기준 아이콘
'''GT 레이싱 2: The Real Car Exp'''
1. 개요
Gameloft에서 2013년 11월 13일에 출시한 레이싱 게임.
2017년 8월 기준, 2016년 10월 12일 업데이트 이후로 업데이트가 없다. 리얼 레이싱 3를 상당부 참조한 듯 보이나, 미묘하게 다르다.
2. 게임 시스템
2.1. 레이스
GT 레이싱 2에 등장하는 차량은 클래스 F, D, C, B, A, S, L로 나뉘어져 있으며, 해당 클래스 차량은 해당 클래스 이벤트에만 참전할 수 있다.
플레이 화면에서 클래스를 고르면 브래킷을 선택할 수 있는데, 해당 클래스의 차량 전체가 참전할 수 있는 브래킷이 있고, 일부 또는 특정 차량 한 대만 참전할 수 있는 브래킷이 있다.
브래킷을 선택하면 레이스에 참전할 수 있는데, 이전 레이스를 완료해야 다음 레이스에 참전할 수 있다.
레이스를 시작하기 전에 부스트를 사용하여 레이스에 유리하게 만들 수 있다.
2.1.1. 종류
- 클래식 레이스 : 일반적인 레이스. 코스를 가장 먼저 도는 사람이 우승한다.
- 추월 레이스 : 트랙 내의 모든 차량을 추월하면 승리. 제한 시간 내에 추월하지 못할 경우 탈락한다.
- 서바이벌 : 랩을 한 바퀴 돌 때마다 최하위 차량이 탈락한다.
- 언덕의 제왕 : 순위가 높을 수록 포인트가 빨리 쌓이며, 플레이어가 결승선에 도달한 시점에서의 최종 포인트로 순위를 매긴다.
- 1:1 레이스 : 말 그대로 1명과의 경쟁.
2.2. 게임 화폐
게임 화폐로는 레이스에서 승리할 때마다 얻을 수 있는 코인, 그리고 과금을 하거나, 게임 내에서 소량으로 얻을 수 있는 캐시로 나뉘어져 있다.
이 캐시는 클래스 내에서 레이싱을 일정량 완료할 때마다 일정량을 얻을 수 있다.
2.3. 업그레이드
최고 속도, 가속력, 핸들링, 브레이크를 업그레이드 할 수 있고, 한 대의 차량에서 한 가지의 업그레이드를 할 때마다 하나의 정비공과 일정량의 시간을 필요로 한다. 이 시간은 캐시로 스킵할 수 있으나 효율이 상당히 나쁜 편이다.
정비공의 경우에는 튜토리얼 때 주는 1캐시짜리 '게리 랜치'를 제외하곤 정비공의 가격이 비싼 편이다. 당장에 그 다음 정비공인 '데이브 해머'의 가격이 200캐시로, 한화로 2천원이다. 또한 게리 랜치를 제외한 8명의 정비공을 번들로 구매할 수도 있는데, 한화로 무려 3만 5천원이다.
간혹 50% 세일이라며 캐시로 업그레이드를 하라는 안내창이 뜰 때가 있는데, 실제로는 코인으로 업그레이드 할 수 있는 부분을 캐시로 하라고 하는 것이므로 무시하는게 좋다.
2.4. 차량 번들
아스팔트 8과 마찬가지로 몇 대의 차량을 묶어서 일정 가격에 팔고 있는데, S클래스 차량 세 대가 포함된 번들의 가격이 한화로 무려 10만원이다!
2.5. 조작
터치, 틸트(수동가속), 틸트(자동가속), 휠의 총 네 가지 방식으로 조작을 할 수 있는데, 터치로 플레이할 경우 상당히 조잡하다.
지원 기능은 방향 조정 보조와 브레이크 보조가 있으나, 빨리빨리 진행되는 게임 특성상 미묘한 컨트롤을 필요로 하지 않기 때문에 별 의미가 없다. 단적인 예로 차가 벽에 충돌해도 계속 차가 진행 방향으로 움직이며, 핸들까지 꺾을 수 있다.
2.6. 상대방
GT 레이싱 2에 등장하는 상대방은 얼핏 보면 리얼 레이싱 3의 TSM 혹은 멀티 플레이로 착각하기 쉬우나, 실제로는 모두 컴퓨터 플레이어다.
2.7. 그래픽
2021년 기준으로 출시된지 시간이 많이 지난 만큼 그리 좋은 편은 아니다. 리얼 레이싱 3이랑 비슷한 수준. 그래도 평타이다. 게임로프트가 평소 아케이드성을 추구하는 게임을 만들어왔기 때문에 그런 듯.
2.8. 멀티 플레이
2.9. 업데이트
출시 이후 업데이트가 2017년 8월에 단 한번 되었다.