Real Racing 3/차량 목록/닷지
1. CHARGER R/T
| [image] | ||
| '''차량 가격''' | '''R$ 36,495''' | |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 467 / 10분 | |
| 사용 가능 시리즈 | '''V8 내추럴''' | |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 125,000 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 31,300 , '''27 골드''' | |
| '''업그레이드별 성능 도표''' | |||||
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | '''PR''' |
| 순정 상태 | 234km/h | 5.19s | 34.7m | 0.82g | '''8.4''' |
| 골드 필수 제외 | 260km/h | 4.87s | 33.1m | 0.92g | '''16.7''' |
| 풀 업그레이드 | 267km/h | 4.80s | 32.6m | 0.95g | '''19.3''' |
| '''업그레이드 단계''' | |||||||
| | 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 4 | 3 | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 |
| 최대 단계 | 7 | 4 | 3 | 5 | 3 | 3 | 3 |
2. CHALLENGER R/T
| [image] | ||
| '''차량 가격''' | '''R$ 43,595''' | |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 532 / 25분 | |
| 사용 가능 시리즈 | '''퓨어 스톡 챌린지''' '''글로벌 프로덕션 퍼슈트''' '''V8 머슬 허슬''' | |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 67,800 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 0 , '''6 골드''' | |
| '''업그레이드별 성능 도표''' | |||||
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | '''PR''' |
| 순정 상태 | 274km/h | 5.00s | 34.1m | 0.89g | '''12.2''' |
| 골드 필수 제외 | 288km/h | 4.61s | 32.4m | 0.99g | '''21.7''' |
| 풀 업그레이드 | 295km/h | 4.59s | 32.3m | 0.99g | '''23.4''' |
| '''업그레이드 단계''' | |||||||
| | 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 3 | 3 | - | - | - | 3 | 3 |
| 최대 단계 | 4 | 4 | - | - | - | 3 | 3 |
3. CHARGER SRT8
| [image] | ||
| '''차량 가격''' | '''R$ 46,250''' | |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 552 / 25분 | |
| 사용 가능 시리즈 | '''V8 내추럴''' '''MAXIMUM MUSCLE''' '''야성적인 월드 시리즈''' | |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 132,800 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 12,400 , '''34 골드''' | |
| '''업그레이드별 성능 도표''' | |||||
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | '''PR''' |
| 순정 상태 | 281km/h | 4.80s | 36.5m | 0.88g | '''14.5''' |
| 골드 필수 제외 | 304km/h | 4.37s | 35.2m | 0.97g | '''24.7''' |
| 풀 업그레이드 | 310km/h | 4.30s | 34.4m | 1.00g | '''28.5''' |
| '''업그레이드 단계''' | |||||||
| | 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 5 | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 |
| 최대 단계 | 7 | 4 | 3 | 5 | 3 | 3 | 3 |
4. CHALLENGER SRT8
| [image] | ||
| '''차량 가격''' | '''R$ 51,400''' | |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 592 / 35분 | |
| 사용 가능 시리즈 | '''퍼포먼스 럼블''' '''V8 머슬 허들''' | |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ |
| 풀업 추가 비용 | + R$ , '''골드''' | |
| '''업그레이드별 성능 도표''' | |||||
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | '''PR''' |
| 순정 상태 | 273km/h | 4.50s | 34.7m | 0.92g | '''17.2''' |
| 골드 필수 제외 | km/h | s | m | g | '''''' |
| 풀 업그레이드 | km/h | s | m | g | '''''' |
| '''업그레이드 단계''' | |||||||
| | 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 4 | 4 | - | 3 | - | 3 | 3 |
| 최대 단계 | 5 | 5 | - | 4 | - | 3 | 3 |
5. '71 CHALLENGER RT
| [image] | ||
| '''차량 가격''' | ''''R$ 81.000'' | |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 757 / 1시간 5분 | |
| 사용 가능 시리즈 | '''클래식 아메리칸 머슬''' '''레트로 후륜구동 투어''' | |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 147,400 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 318,900 , '''93 골드''' | |
| '''업그레이드별 성능 도표''' | |||||
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | '''PR''' |
| 순정 상태 | 204km/h | 7.00s | 47.2m | 0.73g | '''0.2''' |
| 골드 필수 제외 | 236km/h | 6.13s | 39.5m | 0.87g | '''5.9''' |
| 풀 업그레이드 | 263km/h | 5.69s | 36.2m | 0.96g | '''9.8''' |
| '''업그레이드 단계''' | |||||||
| | 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 4 | 3 | 4 | 3 | 2 | 3 | 2 |
| 최대 단계 | 9 | 4 | 7 | 6 | 3 | 4 | 3 |
6. VIPER SRT10 COUPE
 커리어 '''로드 투 르망''' 전반부에 획득 가능 | ||
| '''차량 가격''' | '''R$ 108,820''' | |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 862 / 1시간 20분 | |
| 사용 가능 시리즈 | '''프로/아마추어 슈퍼카 클럽''' '''RWD 오픈 레볼루션''' '''모던 스포츠 클래식''' | |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 126,400 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 0 , '''19 골드''' | |
| '''업그레이드별 성능 도표''' | |||||
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | '''PR''' |
| 순정 상태 | 325km/h | 3.79s | 31.6m | 1.06g | '''36.7''' |
| 골드 필수 제외 | 337km/h | 3.40s | 30.2m | 1.12g | '''44.9''' |
| 풀 업그레이드 | 339km/h | 3.40s | 30.1m | 1.14g | '''47.0''' |
| '''업그레이드 단계''' | |||||||
| | 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 4 | 3 | - | 2 | 2 | 3 | 2 |
| 최대 단계 | 5 | 4 | - | 3 | 2 | 3 | 3 |
7. '69 CHARGER RT
 | ||
| '''차량 가격''' | '''R$ 120,000''' | |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 897 / 1시간 30분 | |
| 사용 가능 시리즈 | '''클래식 아메리칸 머슬''' '''레트로 후륜구동 투어''' '''VINTAGE MUSCLE''' | |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 185,300 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 410,400 , '''122 골드''' | |
| '''업그레이드별 성능 도표''' | |||||
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | '''PR''' |
| 순정 상태 | 210km/h | 6.44s | 48.1m | 0.72g | '''1.9''' |
| 골드 필수 제외 | 244km/h | 5.68s | 40.2m | 0.87g | '''9.4''' |
| 풀 업그레이드 | 273km/h | 5.30s | 36.9m | 0.97g | '''14.6''' |
| '''업그레이드 단계''' | |||||||
| | 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 4 | 3 | 4 | 3 | 2 | 3 | 2 |
| 최대 단계 | 9 | 4 | 7 | 6 | 3 | 4 | 3 |
8. VIPER SRT10 ACR-X
| [image] | ||
| '''차량 가격''' | '''R$ 214,950''' | |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 1,110 / 2시간 5분 | |
| 사용 가능 시리즈 | '''애컬레이드 오픈''' '''V10 그랜드 오픈''' | |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 191,000 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 0 , '''31 골드''' | |
| '''업그레이드별 성능 도표''' | |||||
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | '''PR''' |
| 순정 상태 | 297km/h | 3.29s | 29.8m | 1.08g | '''44.5''' |
| 골드 필수 제외 | 316km/h | 3.05s | 28.7m | 1.20g | '''53.0''' |
| 풀 업그레이드 | 320km/h | 3.00s | 28.3m | 1.22g | '''55.6''' |
| '''업그레이드 단계''' | |||||||
| | 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 최대 단계 | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 |