6. R18 E-TRON QUATTRO (2015)
1. TT RS COUPE
[image]
|
'''차량 가격'''
| '''R$ 56,850'''
|
수리 가격 및 시간
| R$ 627 / 40분
|
사용 가능 시리즈
| '''에브리데이 히어로즈'''
'''프라임 프로덕션 매치 업'''
'''쿠페 클래시'''
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 119,300
|
풀업 추가 비용
| + R$ 0 , '''14 골드'''
|
'''업그레이드별 성능 도표'''
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| '''PR'''
|
순정 상태
| 249km/h
| 4.09s
| 36.8m
| 0.89g
| '''18.8'''
|
골드 필수 제외
| 275km/h
| 3.83s
| 34.8m
| 0.98g
| '''27.6'''
|
풀 업그레이드
| 280km/h
| 3.79s
| 34.7m
| 0.99g
| '''29.2'''
|
'''업그레이드 단계'''
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 4
| 4
| -
| 3
| -
| 3
| 3
|
최대 단계
| 5
| 5
| -
| 4
| -
| 3
| 3
|
2. R8 V10 COUPE
[image]
|
'''차량 가격'''
| '''R$ 187,300'''
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,060 / 2시간
|
사용 가능 시리즈
| '''슈퍼카 마스터 시리즈'''
'''V10 쇼다운 시리즈'''
'''독일 그랜드 투어'''
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 217,400
|
풀업 추가 비용
| + R$ 0 , '''31 골드'''
|
'''업그레이드별 성능 도표'''
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| '''PR'''
|
순정 상태
| 315km/h
| 3.90s
| 29.8m
| 1.20g
| '''44.6'''
|
골드 필수 제외
| 331km/h
| 3.57s
| 28.4m
| 1.27g
| '''53.0'''
|
풀 업그레이드
| 333km/h
| 3.50s
| 28.3m
| 1.29g
| '''55.1'''
|
'''업그레이드 단계'''
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 4
| 3
| -
| 2
| 2
| 3
| 2
|
최대 단계
| 5
| 4
| -
| 3
| 2
| 3
| 3
|
3. R8 LMS ULTRA
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'''차량 가격'''
| '''R$ 366,300'''
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수리 가격 및 시간
| R$ 1,302 / 2시간 40분
|
사용 가능 시리즈
| '''애컬레이드 오픈'''
'''V10 그랜드 오픈'''
'''인터내셔널 파워 매치'''
'''독일 그랜드 투어'''
'''그립 마니아'''
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 322,900
|
풀업 추가 비용
| + R$ 65,700 , '''99 골드'''
|
'''업그레이드별 성능 도표'''
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| '''PR'''
|
순정 상태
| 315km/h
| 3.50s
| 30.7m
| 1.29g
| '''50.4'''
|
골드 필수 제외
| 330km/h
| 3.24s
| 29.2m
| 1.42g
| '''58.9'''
|
풀 업그레이드
| 341km/h
| 3.15s
| 28.7m
| 1.47g
| '''63.9'''
|
'''업그레이드 단계'''
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 2
| 3
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 5
| 4
| 3
| 3
| 3
| 3
| 3
|
다양한 시리즈에서 사용 가능한 차량. 익스클루시브가 업데이트로 추가되었으며, 효율이 썩 좋은 편은 아니지만 익스클루시브에서
[1] 제한적인 노가다도 가능하다.
4. R8 V10 SPYDER
[image]
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커리어 '''Speed Rush TV 챌린지'''에서 무료 획득 가능
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'''차량 가격'''
| '''250 골드'''
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수리 가격 및 시간
| R$1,347 / 2시간 50분
|
사용 가능 시리즈
| '''Speed Rush TV 챌린지'''
'''뱅가드 챌린지'''
'''Spider 쇼다운'''
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 398,400
|
풀업 추가 비용
| + R$ 920,100 , '''299 골드'''
|
'''업그레이드별 성능 도표'''
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| '''PR'''
|
순정 상태
| 317km/h
| 3.50s
| 29.8m
| 1.20g
| '''48.6'''
|
골드 필수 제외
| 334km/h
| 3.10s
| 28.6m
| 1.27g
| '''57.4'''
|
풀 업그레이드
| 358km/h
| 2.70
| 28.0m
| 1.35g
| '''66.9'''
|
'''업그레이드 단계'''
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 2
| 3
| 2
| 2
| 2
| 3
| 2
|
최대 단계
| 7
| 4
| 7
| 5
| 3
| 4
| 5
|
엘리트 커리어에서 처음으로 타게될 차량. 풀업에 최소 300골드가량 드는 관계로 성능대 가성비가 그리 좋진 않다.
그러니 이용하고 싶으면 커리어 '''Speed Rush TV 챌린지'''에서 무료 획득하자
5. R18 E-TRON QUATTRO
[image]
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'''차량 가격'''
| '''R$ 4,000,000'''
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수리 가격 및 시간
| R$ 2,165 / 5시간 20분
|
사용 가능 시리즈
| ''' 내구성 레전드 '''
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 2,560,600
|
풀업 추가 비용
| + R$ 2,331,100 , '''1,645 골드'''
|
'''업그레이드별 성능 도표'''
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| '''PR'''
|
순정 상태
| 376km/h
| 2.56s
| 25.6m
| 1.90g
| '''89.9'''
|
골드 필수 제외
| 394km/h
| 2.27s
| 24.6m
| 2.24g
| '''92.9'''
|
풀 업그레이드
| 413km/h
| 2.04s
| 24.0m
| 2.50g
| '''95.4'''
|
'''업그레이드 단계'''
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 2
| 2
| 2
| 1
| 2
| 2
| 1
|
최대 단계
| 7
| 3
| 3
| 2
| 3
| 3
| 2
|
2015시즌 차량을 아직 사지 못했다면 이 차량을 노가다해서 사자. 포르쉐 하이브리드로는 르망 직선구간에서 계속 따라잡혀서 힘들다.
6. R18 E-TRON QUATTRO (2015)
[image]
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기간한정 '''Le Mans - 승리의 질주'''에서 무료로 획득가능
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'''차량 가격'''
| '''950 골드'''
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수리 가격 및 시간
| R$ 1,997 / 3시간
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사용 가능 시리즈
| ''' 내구성 레전드 '''
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 760,100
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풀업 추가 비용
| + R$ 2,070,000 , '''966 골드'''
|
'''업그레이드별 성능 도표'''
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| '''PR'''
|
순정 상태
| 378km/h
| 2.60s
| 25.6m
| 2.09g
| '''90.5'''
|
골드 필수 제외
| 390km/h
| 2.45s
| 24.4m
| 2.38g
| '''92.9'''
|
풀 업그레이드
| 420km/h
| 1.99s
| 23.7m
| 2.59g
| '''96.4'''
|
'''업그레이드 단계'''
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 1
| 2
| 1
| 1
| 1
| 2
| 1
|
최대 단계
| 8
| 3
| 3
| 2
| 3
| 3
| 2
|
