1. FOCUS RS
[image]
|
커리어 '''초급 레이싱 학교'''에서 구매 가능
|
'''차량 가격'''
| '''R$ 33,000'''
|
수리 가격 및 시간
| R$ 432 / 4분
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사용 가능 시리즈
| '''초급 레이싱 학교'''
'''퓨어 스톡 챌린지'''
'''로드 카 인터내셔널'''
'''핫 해치 파워 매치'''
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업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 51,200
|
풀업 추가 비용
| + R$ 0 , '''3 골드'''
|
'''업그레이드별 성능 도표'''
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| '''PR'''
|
순정 상태
| 262km/h
| 5.90s
| 38.7m
| 0.94g
| '''4.6'''
|
골드 필수 제외
| 288km/h
| 5.31s
| 35.6m
| 1.01g
| '''15.6'''
|
풀 업그레이드
| 294km/h
| 5.30s
| 35.6m
| 1.01g
| '''16.7'''
|
'''업그레이드 단계'''
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 3
| 3
| -
| -
| -
| 2
| 2
|
최대 단계
| 4
| 3
| -
| -
| -
| 2
| 2
|
2. SHELBY GT500
[image]
|
'''차량 가격'''
| '''R$ 63,100'''
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수리 가격 및 시간
| R$ 665 / 45분
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사용 가능 시리즈
| '''퍼포먼스 럼블'''
'''V8 퍼포먼스 브로울'''
'''V8 머슬 허슬'''
'''쿠페 클래시'''
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업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 141,600
|
풀업 추가 비용
| + R$ 0 , '''22 골드'''
|
'''업그레이드별 성능 도표'''
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| '''PR'''
|
순정 상태
| 289km/h
| 4.19s
| 32.6m
| 1.00g
| '''27.5'''
|
골드 필수 제외
| 310km/h
| 3.90s
| 31.1m
| 1.08g
| '''36.4'''
|
풀 업그레이드
| 317km/h
| 3.84s
| 31.0m
| 1.09g
| '''38.4'''
|
'''업그레이드 단계'''
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 3
| 4
| 3
| 3
| 3
| 3
| 3
|
최대 단계
| 5
| 5
| 3
| 4
| 4
| 3
| 3
|
3. GT
[image]
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'''차량 가격'''
| '''R$ 149,500'''
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수리 가격 및 시간
| R$ 977 / 1시간 45분
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사용 가능 시리즈
| '''V8 퍼포먼스 브로울'''
'''프로/아마추어 슈퍼카 클럽'''
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업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 130,000
|
풀업 추가 비용
| + R$ 0 , '''17 골드'''
|
'''업그레이드별 성능 도표'''
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| '''PR'''
|
순정 상태
| 329km/h
| 3.60s
| 33.2m
| 0.92g
| '''38.4'''
|
골드 필수 제외
| 342km/h
| 3.35s
| 31.2m
| 1.03g
| '''46.3'''
|
풀 업그레이드
| 345km/h
| 3.29s
| 31.0m
| 1.04g
| '''48.2'''
|
'''업그레이드 단계'''
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 3
| 3
| -
| 2
| -
| 3
| 2
|
최대 단계
| 4
| 4
| -
| 3
| -
| 3
| 2
|
4. GT FIA GT1
[image]
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'''차량 가격'''
| '''R$ 374,600'''
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,310 / 2시간 45분
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사용 가능 시리즈
| '''GT1 그랜드 투어'''
'''글로벌 GT 클래시'''
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 333,700
|
풀업 추가 비용
| + R$ 0 , '''55 골드'''
|
'''업그레이드별 성능 도표'''
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| '''PR'''
|
순정 상태
| 339km/h
| 3.20s
| 30.7m
| 1.22g
| '''53.0'''
|
골드 필수 제외
| 348km/h
| 2.87s
| 29.5m
| 1.31g
| '''61.2'''
|
풀 업그레이드
| 352km/h
| 2.79s
| 28.8m
| 1.33g
| '''63.7'''
|
'''업그레이드 단계'''
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 3
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 4
| 3
| 3
| 3
| 2
| 3
| 2
|
GT1 그랜드 투어에서 처음 사용 가능한 차량. 성능이 나쁜것은 아니지만 이 차량을 풀업해도 다음 커리어로 넘어기 위해선 해당 커리어에서 다른 차량을 반드시 한대 구매해야 한다.
5. Fusion NASCAR
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'''차량 가격'''
| '''R$ 25,700'''
|
수리 가격 및 시간
| R$ 342 / 1분
|
사용 가능 시리즈
| '''NASCAR 아카데미'''
'''NASCAR 프리 시즌 럼블'''
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 43,600
|
풀업 추가 비용
| + R$ 44,700 , '''22 골드'''
|
'''업그레이드별 성능 도표'''
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| '''PR'''
|
순정 상태
| 304 km/h
| 3.66 s
| 31.3 m
| 1.08 g
| '''40.7'''
|
골드 필수 제외
| 316 km/h
| 3.51 s
| 30.1 m
| 1.15 g
| '''46.9'''
|
풀 업그레이드
| 329 km/h
| 3.35 s
| 28.3 m
| 1.27 g
| '''55.1'''
|
'''업그레이드 단계'''
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 2
| 2
| 1
| 2
| 2
| 1
| 1
|
최대 단계
| 5
| 4
| 3
| 3
| 3
| 4
| 4
|
6. Fusion
|
기간 한정 이벤트 '''Federated Auto Parts 400'''에서 획득 가능
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'''차량 가격'''
| '''750 골드'''
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,560 / 4시간
|
사용 가능 시리즈
| '''Team Penske 챔피언 컵'''
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 1,411,100
|
풀업 추가 비용
| + R$ 1,431,700 , '''812 골드'''
|
'''업그레이드별 성능 도표'''
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| '''PR'''
|
순정 상태
| 318 km/h
| 3.61 s
| 30.2 m
| 1.11 g
| '''44.0'''
|
골드 필수 제외
| 331 km/h
| 3.47 s
| 29.2 m
| 1.18 g
| '''50.2'''
|
풀 업그레이드
| 344 km/h
| 3.31 s
| 27.4 m
| 1.31 g
| '''58.5'''
|
'''업그레이드 단계'''
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 2
| 2
| 1
| 2
| 2
| 1
| 1
|
최대 단계
| 5
| 4
| 4
| 3
| 3
| 4
| 4
|
