冥界帰航
이 항목은 '''명계귀항''', '''명계피안''' 으로도 리다이렉트됩니다.
★8 ANOTHER 풀 콤보 영상
sun3이 어레인지한 BMS 악곡. 동방화영총의 등장인물 오노즈카 코마치의 테마곡인 피안귀항을 BMS 버전으로 어레인지하여 만든 곡인 彼岸帰航-idling mix-을 비트매니아 IIDX 수록곡인 冥과 유사한 구성이 되도록 다시 어레인지하여 만든 곡이다. 리듬게임 갤러리에서는 '짭명' 이라고도 불린다.
중간에 冥을 오마주한 듯한 가속구간이 등장하며, ANOTHER 채보의 노트 수는 2000개이다. 표기 난이도는 ★8이지만 본가의 冥처럼 하드 게이지 기준으로는 상당한 지뢰곡이며, 많은 이들의 ★8 표백을 막고 있는 채보이다. 冥 자체가 유명한 곡이고, 하드게이지 기준 지뢰다 보니, ★8에서 압도적인 플레이인원과 횟수 1위를 자랑한다.
하지만 대략 발광 BMS SP 8단급은 되어야 하드클리어를 노려볼 수 있으며, 하드클리어 리코멘드 수치도 발광 8단 유저들이 하드클 순회를 하는 ★16~17의 곡들과 비견되는 수준이므로 ★8의 곡들을 하드클리어하는 단계에서는 그냥 노멀클 박아놓고 한동안 잊어버리는 편이 정신건강에 이롭다.
★18 ALITHER 오토플레이 영상(니코동)
★18 ALITHER도 ★18 중에서 최상급의 하드클리어 난이도를 자랑한다. 그래도 ★18에는 스크래치 지뢰곡 スプラッシュコード－０６이나 최악의 중반을 보여주는 volcanic, 저 두 곡보단 덜하지만 명계귀항에 뒤지지 않는 난이도의 東の国のFLYING PAPARAZZI！등 더러운 곡들이 많아서 ★8처럼 해당레벨대 표백을 막는 포지션은 아니란 점이 그나마 위안거리다. 가속구간이 ★8처럼 연타투성이는 아니지만 정직하게 어려운 편이고 마지막 부분에는 빅장으로 처리하면 공푸어가 나서 죽는 유사데님발광도 있어서 상당히 어렵다. 더구나 앞부분도 상당히 밀도가 높아서 게이지를 100% 채운채로 가속구간에 들어가기 힘들다는 점도 문제. 그나마 뒤는 밀도가 낮고 배치가 까다로운 편이 아니라서 ★18 중에서 이지클리어 난이도는 하급 수준이다. 이지클리어에 의의를 둔다면 가속구간 전까지는 전부 버리고 뒤만 쳐도 큰 문제가 없다.
★8 ANOTHER 풀 콤보 영상
sun3이 어레인지한 BMS 악곡. 동방화영총의 등장인물 오노즈카 코마치의 테마곡인 피안귀항을 BMS 버전으로 어레인지하여 만든 곡인 彼岸帰航-idling mix-을 비트매니아 IIDX 수록곡인 冥과 유사한 구성이 되도록 다시 어레인지하여 만든 곡이다. 리듬게임 갤러리에서는 '짭명' 이라고도 불린다.
중간에 冥을 오마주한 듯한 가속구간이 등장하며, ANOTHER 채보의 노트 수는 2000개이다. 표기 난이도는 ★8이지만 본가의 冥처럼 하드 게이지 기준으로는 상당한 지뢰곡이며, 많은 이들의 ★8 표백을 막고 있는 채보이다. 冥 자체가 유명한 곡이고, 하드게이지 기준 지뢰다 보니, ★8에서 압도적인 플레이인원과 횟수 1위를 자랑한다.
하지만 대략 발광 BMS SP 8단급은 되어야 하드클리어를 노려볼 수 있으며, 하드클리어 리코멘드 수치도 발광 8단 유저들이 하드클 순회를 하는 ★16~17의 곡들과 비견되는 수준이므로 ★8의 곡들을 하드클리어하는 단계에서는 그냥 노멀클 박아놓고 한동안 잊어버리는 편이 정신건강에 이롭다.
★18 ALITHER 오토플레이 영상(니코동)
★18 ALITHER도 ★18 중에서 최상급의 하드클리어 난이도를 자랑한다. 그래도 ★18에는 스크래치 지뢰곡 スプラッシュコード－０６이나 최악의 중반을 보여주는 volcanic, 저 두 곡보단 덜하지만 명계귀항에 뒤지지 않는 난이도의 東の国のFLYING PAPARAZZI！등 더러운 곡들이 많아서 ★8처럼 해당레벨대 표백을 막는 포지션은 아니란 점이 그나마 위안거리다. 가속구간이 ★8처럼 연타투성이는 아니지만 정직하게 어려운 편이고 마지막 부분에는 빅장으로 처리하면 공푸어가 나서 죽는 유사데님발광도 있어서 상당히 어렵다. 더구나 앞부분도 상당히 밀도가 높아서 게이지를 100% 채운채로 가속구간에 들어가기 힘들다는 점도 문제. 그나마 뒤는 밀도가 낮고 배치가 까다로운 편이 아니라서 ★18 중에서 이지클리어 난이도는 하급 수준이다. 이지클리어에 의의를 둔다면 가속구간 전까지는 전부 버리고 뒤만 쳐도 큰 문제가 없다.