고노우 듀얼럭
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사진은 2005년형 듀얼럭
'''Gonow Dual Luck'''
중국 광저우기차(GAC) 산하의 고노우에서 생산했던 SUV 차량이다.
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2003년~2004년형 듀얼럭[1]
2003년에 출시되었으며, 초기에는 중국 내수용으로만 판매되다가 중동 및 라틴 아메리카 일부 지역에 판매하기 시작했다. 그로 인해 고노우 브랜드가 알려지게 되기도 했다. 가격은 약 8,200달러[2]~12,500달러[3] 정도였고, 표준형 차량에는 MABS, 에어컨, 리어 뷰 카메라 기능이 존재하는 LCD 모니터, 가죽 인테리어,운전석 에어백 등의 광범위한 편의장비들이 존재하였다. 파워트레인은 중국 회사에서 만든 51kW의 4JB1형 엔진과 미쓰비시 자동차의 4G64형 엔진이 적용되었다. [4]2005년 이후 적용 차량들은 개선형인 4G64-EFI형을 사용했는데, 최대 출력은 92kW였다. 2008년에 단종된 직후에도 고노우는 중동 시장에서 고노우 GX6라는 이름으로 판매하였으며, 사실상 GX6 차량도 플랫폼은 듀얼럭의 것을 사용했으며, 차량의 제원도 거의 비슷하기에 페이스리프트 버전으로 보는 것이 맞다.
사진은 2005년형 듀얼럭
'''Gonow Dual Luck'''
1. 개요
중국 광저우기차(GAC) 산하의 고노우에서 생산했던 SUV 차량이다.
2. 상세
2.1. 1세대(2003~2008)
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2003년~2004년형 듀얼럭[1]
2003년에 출시되었으며, 초기에는 중국 내수용으로만 판매되다가 중동 및 라틴 아메리카 일부 지역에 판매하기 시작했다. 그로 인해 고노우 브랜드가 알려지게 되기도 했다. 가격은 약 8,200달러[2]~12,500달러[3] 정도였고, 표준형 차량에는 MABS, 에어컨, 리어 뷰 카메라 기능이 존재하는 LCD 모니터, 가죽 인테리어,운전석 에어백 등의 광범위한 편의장비들이 존재하였다. 파워트레인은 중국 회사에서 만든 51kW의 4JB1형 엔진과 미쓰비시 자동차의 4G64형 엔진이 적용되었다. [4]2005년 이후 적용 차량들은 개선형인 4G64-EFI형을 사용했는데, 최대 출력은 92kW였다. 2008년에 단종된 직후에도 고노우는 중동 시장에서 고노우 GX6라는 이름으로 판매하였으며, 사실상 GX6 차량도 플랫폼은 듀얼럭의 것을 사용했으며, 차량의 제원도 거의 비슷하기에 페이스리프트 버전으로 보는 것이 맞다.