노세덴 닛세이선

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;"		<color=#373a3c>	'''能勢電 日生線''' '''N'''o'''s'''eden Nissei Line 노세덴 닛세이선	}}}
노세덴 3100계 전동차
'''노선 정보'''
'''분류'''	지선
'''기점'''	야마시타역
'''종점'''	닛세이츄오역
'''역 수'''	2
'''노선기호'''	'''NS'''
'''개업일'''	1978년 12월 12일
'''소유자'''
'''운영자'''
'''사용차량'''	노세덴 1700·3100·5100·6000· 7200계 전동차
'''차량기지'''	히라노 차고
'''노선 제원'''
'''노선연장'''	2.6km
'''궤간'''	1435mm
'''선로구성'''	전구간 복선
'''사용전류'''	직류 1500V 가공전차선
'''폐색방식'''	자동폐색식
'''신호장비'''	연속속도조사식 ATS
'''최고속도'''	80km/h

상행 전구간 주행영상

1. 개요

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노세 전철의 철도 노선으로, 효고현 카와니시시의 야마시타역과 카와베군 이나가와초의 닛세이츄오역을 잇는다. 노선의 약 34%가 터널이고 건널목이 하나도 없는 것이 특징이다.
1975년에 조성된 '한큐 닛세이 뉴타운'(阪急日生ニュータウン)[1]의 교통편의를 위하여 1978년에 개통되었다.

2. 운행 형태

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닛세이 익스프레스는 평일에만 아침에 상행, 저녁에 하행이 7편성씩 운행하며, 노세덴 묘켄선을 지나 한큐 타카라즈카 본선을 타고 오사카우메다역까지 운행한다. 배차간격은 16~18분이다.
보통열차는 한시간에 왕복 6편성 정도 운행하며 배차간격은 10분 내외이다. 모든 편성이 노세덴 묘켄선 카와니시노세구치역까지 운행한다.
2017년까지는 닛세이 급행(日生急行)이 토요일마다 카와니시노세구치역까지 운행했으나 폐지되었다.

3. 역 목록

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• 모든 역이 효고현에 소재한다.

표기	이름
'''日'''	닛세이 익스프레스

'''노세덴 닛세이선'''
역번호	km	역명	승강장	우등	환승노선	소재지
↑	'''닛세이 익스프레스''' : 노세 전철 묘켄선 경유 한큐 전철 타카라즈카 본선 오사카우메다까지 직통 '''보통''' : 노세 전철 묘켄선 카와니시노세구치까지 직통
NS10	0.0	야마시타 山下	3면 4선	'''日'''	¶노세 전철 묘켄선	카와니시시
NS21	2.6	닛세이츄오 (이나가와초) 日生中央 (猪名川町)	상대식	'''日'''		카와베군 이나가와초

[1] 개발에 한큐 전철, 일본생명보험, 신세이와 부동산(新星和不動産)이 참여했다. 명칭의 닛세이(日生)가 일본생명보험을 뜻한다.