도묘지역
道明寺駅 / Domyoji Station
(출처)
일본 오사카부 후지이데라시에 있는 킨키 일본 철도의 역이다. 미나미오사카선과 도묘지선이 분기하는 역이다. 카시와라역, 후루이치역 등과 마찬가지로 킨테츠에서 가장 오래 된 역이다. 두 노선은 환승이 가능하지만 직결운행하지는 않는다.
하루 이용객은 7천명 정도로 킨테츠 287개역 중 88위, 미나미오사카선, 요시노선 43개역 중 12위, 오사카부 61개역 중 36위이다.
역 주변에 상징과도 같았던 산토리 도묘지 공장이 있었지만 2004년 문을 닫았다. 주변에는 주택가가 형성되어 있으며 천변공원도 있다.
2면 3선식 승강장이며 도묘지선은 단선, 미나미오사카선은 2개선을 사용한다. 미나미오사카선에는 급커브가 있어, 통과열차의 제한속도는 45km/h이다. 미나미선과 도묘지선 선로가 역 남쪽에서 합류하기는 하지만 직결하는 편성은 없다.
(출처)
1. 개요
일본 오사카부 후지이데라시에 있는 킨키 일본 철도의 역이다. 미나미오사카선과 도묘지선이 분기하는 역이다. 카시와라역, 후루이치역 등과 마찬가지로 킨테츠에서 가장 오래 된 역이다. 두 노선은 환승이 가능하지만 직결운행하지는 않는다.
하루 이용객은 7천명 정도로 킨테츠 287개역 중 88위, 미나미오사카선, 요시노선 43개역 중 12위, 오사카부 61개역 중 36위이다.
역 주변에 상징과도 같았던 산토리 도묘지 공장이 있었지만 2004년 문을 닫았다. 주변에는 주택가가 형성되어 있으며 천변공원도 있다.
2. 역 및 승강장 구조
2면 3선식 승강장이며 도묘지선은 단선, 미나미오사카선은 2개선을 사용한다. 미나미오사카선에는 급커브가 있어, 통과열차의 제한속도는 45km/h이다. 미나미선과 도묘지선 선로가 역 남쪽에서 합류하기는 하지만 직결하는 편성은 없다.
3. 완급결합 (미나미오사카선)
- 킨테츠고세발 준급은 상행만 운행한다.
- 카와치나가노 방면 보통의 경우, 하행(카와치아마미발)은 아침 1편성, 상행(오사카아베노바시행)은 야간 6편성만 운행한다.
- 요시노 방면 보통은 하행만 운행한다.
- 보통은 후루이치행이 14편성, 요시노·카와치나가노·카시하라진구마에행이 각각 1편성씩 운행한다. 상행은 17편성 모두 오사카아베노바시까지 운행한다.