리벤 볼프
1. 개요
'''AMX-014R REBEN-WOLF'''
A.O.Z RE-BOOT 건담 인레 검은 토끼가 꾼 꿈에 등장하는 지온 마즈의 모빌슈트.
제 1차 네오지온 전쟁 시기, 네오지온은 다수의 기동병기를 개발하여 실전에 투입했다. 그 종류는 매우 다양하여 가변기에서부터 거대 MS, MA까지 생각할 수 있는 거의 모든 종류의 기동병기가 전투에 투입되었다. AMX-14 도벤 울프 또한 그 중 하나이다.
도벤 울프는 네오지온이 개발한 기체이지만 그 베이스가 된 기체는 그리프스 전역때 티탄즈가 운용했던 MRX-010 사이코 건담 Mk-II를 참고하여 소형화를 목표로 한 MS라고 알려져 있다. 티탄즈로부터 액시즈의 손에 넘어간 이 기체를 베이스로 제 4세대 MS로서 개발된 도벤 울프는 동시기에 개발된 AMX-011 자쿠 III와 차기 주력기의 자리를 놓고 경쟁했으나, 인력부족에 시달리고 있던 액시즈로에선 강대한 화력을 시작으로 일기당천의 성능을 자랑하는 도벤 울프의 양산이 결정된다.
이렇게 생산된 도벤 울프였으나 전황의 악화 및 네오 지온의 내분에 의해 제 1차 네오지온 전쟁 시기에는 불과 6기의 실전배치가 확인될 뿐이다. 화성에서 활동하는 지온 마즈는 액시즈와 협력관계에 있었기 때문에 지원의 일환으로서 하나의 계획이 제안되었다. 그 계획은 '독자적인 개량을 실시한 도벤 울프를 생산하여 지구에 보낸다'는 것이었다.
그리고 도벤 울프의 발전양산형이라고도 할 수 있는 리벤 울프가 개발되었다. 명칭은 도벤 울프의 리파인(Re)이라는 의미에, 생존을 의미하는 leben이 더해진 중의적인 의미에서 '도벤 울프는 아직 살아있다'는 마음을 담은 명칭이 되었다.
2. 구성부품의 공용화
리벤 울프는 구체적인 개량 컨셉으로 이하의 두가지 조건이 제시되었다.
- 생산성의 향상
지구권의 전황이 예측불허 상태였기 때문에, 지구 침공을 개시한 네오지온에 대한 지원은 지온 마즈에게 있어도 급선무였다. 한 기라도 더 많은 기체를 네오지온에 건내주기 위해 지온 마즈는 MS 개발비의 코스트 다운을 꾀하여 생산성을 향상시키는 것을 목표로 했다. 특히 도벤 울프를 주력양산기로 채용한 네오지온과는 다르게 지온 마즈는 지온의 전통을 중시, AMX-011 자쿠 III를 채용하여 이를 독자적으로 개량한 AMX-011 자쿠 III-R형을 생산하고 있었다. 이 자쿠 III-R형과 외장의 일부 및 내장부품 등, 상당수의 파츠를 공용화하여 생산성을 끌어올리는 것을 꾀하였다. 이러한 사정에 의해서인지 기체의 실루엣은 원형기인 도벤 울프보다도 곡선적인 형태가 강조되어 기존의 지온 공국군에서 사용하던 기체들을 닮게 되었다. 이것은 지온 마즈의 기술자들이 원래 연방계라고도 할 수 있는 도벤 울프의 각진 외장을 싫어한 것도 원인 중 하나라고 한다. 여기에 더해 액시즈에서 설계가 완료된 신형기의 설계가 포함되었으며 이것은 후에 도가 계열의 MS로 연결된다.
- 과잉장비의 정리
분명 도벤 울프는 높은 전투력을 자랑하는 고급기체이며 에이스 파일럿에 어울리는 기체였다. 그러나 일반병에게 이 기체에 장비된 대량의 화기나 준 사이코뮤 장비 등을 제대로 사용하는 것은 힘들었다. 때문에 과도하다고 생각되는 내장 병기의 일부를 옵션화, 필요에 따라 추가장비하는 형식으로 바꾸었다. 동시에 이런 변경은 추력 및 조작성의 저하로 이어질 가능성이 있었기 때문에 추진계를 정리, 추가하는 방식을 채용했다. 이러한 조치에 의해 개량된 점은 이하와 같다.
- 동체
흉부 메가 입자포는 옵션화, 탑재수를 선택할 수 있는 방식으로 변경. 복수 장비하지 않는 경우에는 메가 런처로 바뀌고 휴행 화기는 빔 머신건, 대함 라이플 등을 장비.
- 완부
사출 및 원거리 조작기능을 생략한 노멀 암으로 변경이 가능. 도벤 울프 때도 볼 수 있었던 일반기와 대장기의 차별화를 보다 극명하게 한 것이다.
- 백팩
복부에 탑재된 드럼 프레임을 통해 접속된 멀티 커넥터 포드로의 선택장비식으로 변경. 도벤 울프에선 표준으로 장비되어있던 메인 부스터 바인더나 인컴, 대함 미사일 등의 각종 장비에 더해 미사일 포드나 빔 런처 등의 탑재도 가능하게 되었다. 이러한 무장을 교환하는 것으로 중거리 지원임무에도 대응할 수 있게 되었다. 이러한 개량 방식은 전술했던 자쿠 III-R형에 실시된 개량과 비슷한 컨셉(고급기의 무장이나 추진기를 정리함으로써 성능을 낮추어 일반병도 다루기 쉽고 생산성도 향산된)이라고 할 수 있다.
도벤 울프나 자쿠 III 는 원래 과도한 스펙을 지닌 기체였기 때문에 각종 개량을 가한 후에도 어느정도 수준을 유지하고 있었다. 이것이 고성능 양산기로서 단기간에 양산화에 성공한 이유로 생각된다. 이렇게 완성된 기체는 두자릿수 이상이 개발되어 체스터 Jr.이 이끄는 지구파견함대에 탑재, 지구권으로 옮겨졌다.
여담이지만 이 돌출된 성능을 억제하여 운용성과 생산성을 향상시킨다는 컨셉은 TR계획에 의한 TR-6 하이잭 II 형태와도 가깝다고 할 수 있다.
도벤 울프나 자쿠 III 는 원래 과도한 스펙을 지닌 기체였기 때문에 각종 개량을 가한 후에도 어느정도 수준을 유지하고 있었다. 이것이 고성능 양산기로서 단기간에 양산화에 성공한 이유로 생각된다. 이렇게 완성된 기체는 두자릿수 이상이 개발되어 체스터 Jr.이 이끄는 지구파견함대에 탑재, 지구권으로 옮겨졌다.
여담이지만 이 돌출된 성능을 억제하여 운용성과 생산성을 향상시킨다는 컨셉은 TR계획에 의한 TR-6 하이잭 II 형태와도 가깝다고 할 수 있다.