마힌드라 KUV100
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'''MAHINDRA K'''ool '''U'''tility '''V'''ehicle '''100'''
마힌드라 & 마힌드라가 설계하고 제조한 소형 SUV 차량이다.
2016년 1월 출시되었다. 마하라슈트라 지역의 마힌드라 공장에서 생산되며, 첸나이에 있는 마힌드라 연구센터에서 디자인되었다고 한다. KUV100은 인도 시장 내에서 7대의 디젤 차량과 7대의 가솔린 차량을 합하여 총 14가지 버전의 차량들이 제공되고 있다. 색상은 플레모안트 레드, 아쿠아마린, 피어리 오렌지, 펄 화이트, 다즐링 실버, 디자이너 그레이 및 미드나이트 블랙으로 총 7가지가 제공되고 있다. 엔진은 마힌드라 사 최초 개발 된 1.2L 3기통의 mFalcon G80, 듀얼 가변 밸브 타이밍 형태의 MPFI 형태의 가솔린 엔진을 사용하고 있다. 최대 출력은 5,500rpm, 61kW(82bhp)을 낼 수 있으며, 최대 출력은 115Nm를 낼 수 있으며 최대 토크는 3,600rpm까지 낼 수 있다고 한다. 연비는 18.15km/L라고 한다. 디젤 차량은 1.2L 3기통 c56 inder mFalcon D75라는 인터쿨러가 존재하는 터보 차저 형태의 CRDI 엔진을 사용한다. 5단 수동변속기의 도움을 받으면서 57.4kW(77 bhp), 3,750rpm의 동력과 190Nm의 출력, 1,750~2,250rpm의 토크를 낼 수 있다고 한다. 연비는 25.32km/h라고 한다.
KUV 표준 기능에는 운전자와 조수석 동승자의 안전을 위한 이중 전면 에어백, 전자 브레이크 - 포스 분산(EBD)이 존재하는 ABS(Anti-Lock Braking System)기능 및 모든 탑승자의 안전을 보장하는 앞 좌석의 벨트 보호장치가 포함되어 있다고 한다. 이외에도 접이식 스티어링 칼럼, 뒷문의 어린이의 사고 방지를 위한 안전 잠금 장치, 속도 감지 자동 도어 잠금 장치[1], 갑작스러운 제동 혹은 본네트가 열렸을 때 자동 위험 경고등, 충돌시 자동 위험 경고등, 도난 방지를 위한 보안 경보 장치, 뒷좌석 카시트 등을 장착하기도 했다.
'''MAHINDRA K'''ool '''U'''tility '''V'''ehicle '''100'''
1. 개요
마힌드라 & 마힌드라가 설계하고 제조한 소형 SUV 차량이다.
2. 상세
2.1. 1세대(2016~현재)
2016년 1월 출시되었다. 마하라슈트라 지역의 마힌드라 공장에서 생산되며, 첸나이에 있는 마힌드라 연구센터에서 디자인되었다고 한다. KUV100은 인도 시장 내에서 7대의 디젤 차량과 7대의 가솔린 차량을 합하여 총 14가지 버전의 차량들이 제공되고 있다. 색상은 플레모안트 레드, 아쿠아마린, 피어리 오렌지, 펄 화이트, 다즐링 실버, 디자이너 그레이 및 미드나이트 블랙으로 총 7가지가 제공되고 있다. 엔진은 마힌드라 사 최초 개발 된 1.2L 3기통의 mFalcon G80, 듀얼 가변 밸브 타이밍 형태의 MPFI 형태의 가솔린 엔진을 사용하고 있다. 최대 출력은 5,500rpm, 61kW(82bhp)을 낼 수 있으며, 최대 출력은 115Nm를 낼 수 있으며 최대 토크는 3,600rpm까지 낼 수 있다고 한다. 연비는 18.15km/L라고 한다. 디젤 차량은 1.2L 3기통 c56 inder mFalcon D75라는 인터쿨러가 존재하는 터보 차저 형태의 CRDI 엔진을 사용한다. 5단 수동변속기의 도움을 받으면서 57.4kW(77 bhp), 3,750rpm의 동력과 190Nm의 출력, 1,750~2,250rpm의 토크를 낼 수 있다고 한다. 연비는 25.32km/h라고 한다.
3. 안전장비
KUV 표준 기능에는 운전자와 조수석 동승자의 안전을 위한 이중 전면 에어백, 전자 브레이크 - 포스 분산(EBD)이 존재하는 ABS(Anti-Lock Braking System)기능 및 모든 탑승자의 안전을 보장하는 앞 좌석의 벨트 보호장치가 포함되어 있다고 한다. 이외에도 접이식 스티어링 칼럼, 뒷문의 어린이의 사고 방지를 위한 안전 잠금 장치, 속도 감지 자동 도어 잠금 장치[1], 갑작스러운 제동 혹은 본네트가 열렸을 때 자동 위험 경고등, 충돌시 자동 위험 경고등, 도난 방지를 위한 보안 경보 장치, 뒷좌석 카시트 등을 장착하기도 했다.
[1] 인도는 아직까지는 그렇게까지 잘 산다는 나라는 아닌지라, 안전장비가 대부분 옵션이다. 당장에 몇년 전만 해도 '''에어백'''과 ABS가 옵션 그것도 상위 트림에만 있었으나 인도 정부의 시정조치로 ABS와 에어백이 기본화되도록 된 덕에 그나마 나아졌다.