신칸센 1000형 전동차

 


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'''신칸센 1000형 전동차'''
新幹線 1000形電車
Shinkansen Class 1000
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'''차량 정보'''
'''열차 형식'''
신칸센 입선용 전동차/시험용 전동차
'''구동방식'''
전기 동력분산식 열차
'''생산량'''
6량
'''편성'''
2량 1편성(A편성)
4량 1편성(B편성)
'''도입 노선'''
도카이도 신칸센(시험선)
'''운영'''
1962년~1975년
'''제작사'''
기샤세이죠
니혼샤료
'''차량 제원'''
'''전장'''
24,750㎜(선두차)
25,000㎜(중간차)
'''전폭'''
3,380㎜
'''전고'''
3,950㎜
'''궤간'''
1,435㎜
'''급전방식'''
교류 25,000V, 60Hz
'''운전보안장치'''
ATC-1
'''제어방식'''
저압 탭 제어
'''동력장치'''
직권직권전동기
MT912(A편성)
MT911(B편성)
'''제동방식'''
발전제동 병용 전자직통제동
'''최고속도'''
256㎞/h(B편성)
1. 개요
2. 특징
3. 기타

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1. 개요

도카이도 신칸센의 개통 전에 A, B편성으로 운행했던 0계의 프로토타입 전동차, B편성이 당시 전차 방식으로는 처음으로 최고속도(256㎞/h)를 기록했다.
하마마쓰 공장에서 두 편성 모두 해체되었고, 팬터그래프만 JR 동일본 철도 박물관에 보존 중이다.

2. 특징

세계 최초로 만들어진 고속열차로 1963년 3월 30일날 256㎞/h를 달성하였다.

3. 기타

  • 에이트맨의 오프닝에 등장하는 열차가 이 열차다.
[각주]


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