신칸센 951형 전동차

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"			'''신칸센 951형 전동차''' 新幹線 951形電車 Shinkansen Class 951	}}}
'''차량 정보'''
'''열차 형식'''	신칸센 입선용 전동차/시험용 전동차
'''구동방식'''	전기 동력분산식 열차
'''생산량'''	2량
'''편성'''	2량 1편성
'''도입 노선'''	도카이도 신칸센,산요 신칸센
'''운영'''	1969년~1980년
'''제작사'''	가와사키 중공업(951-1호) 니혼사료(951-2호)
'''차량 제원'''
'''전장'''	25,000㎜
'''전폭'''	3,386㎜
'''전고'''	4,490㎜
'''궤간'''	1,435㎜
'''급전방식'''	교류 25,000V
'''운전보안장치'''	-
'''제어방식'''	-
'''동력장치'''	직권 정류자 전동기 (MT916 · MT917)
'''제동방식'''	-
'''최고속도'''	286㎞/h

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1. 개요

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산요신칸센 개통을 앞두고 차량 성능을 향상시키기 위해 1969년 3월 제작된 시험차량이다.

2. 특징

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추후 만들어질 0계 후속 신칸센 개발을 염두하며 기존 210km/h에서 250km/h로 속도를 높히기 위해 제작된 열차로, 69년 4월부터 도카이도 신칸센에서 신기술 테스트를 진행하며 220km로 증속하다 1972년 2월 24일 산요 신칸센 구간에서 286km/h를 달성했다.

3. 기타

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• 2량 중 1편성 중 951-2호가 해체되었고 951-1호는 히카리플라자 내 신칸센 자료관에 동태보존 중이다.

[각주]