오사카메트로 10A계 전동차

 


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초퍼제어 사양의 오리지널 10계
1. 사양
2. 설명
3. 여담


1. 사양

열차형식
통근형 전동차
구동 방식
전기 동력분산식 열차
급전 방식
제3궤전 직류 750V
영업최고속도
70km/h
기동 가속도
3.5km/h/s
신호 방식
ATC, CTC
제작 회사
긴키차량, 가와사키중공업, 도큐 차량제조, 일본차량제조, 아루나차량, 히타치제작소
도입 연도
시제차 1973년, 1979 ~ 1989년
제어 방식
초퍼제어(10계) → VVVF-IGBT
제동 방식
회생제동 병용 전기지령식 전자직통제동
편성 대수
10량 (6M4T → 5M5T)

2. 설명

오사카메트로 미도스지선에서 운행되는 전동차이다. 사카이스지선 초대 차량인 60계의 외형을 물려받았으며, 1973년부터 투입되었다. 오리지널 10계는 더 이상 볼 수 없고, 일부 폐차되었으며 나머지는 10A계로 갱신되었다. 다만 초퍼에서 VVVF로 교체한 것 이외의 큰 변화는 없다.
2019년 11월 10A계의 첫 폐차가 이루어졌다.
2020년 폐차시기가 도래하여 머지않아 모습을 감추게 될 것으로 보인다.

3. 여담

  • 현재 대차가 되어가고 있다고는 하지만, 여전히 현역으로 뛰는 편성 수가 많기 때문에 무려 초저항과 동년배인 차량이 운행하는 모습을 볼 수 있다.
  • 중간에 증량을 2번 거쳤다. 1973년 초도차량 도입시에는 8량이었으나, 증량을 거쳐 1987년 9량, 1995년 이후 10량 편성으로 운행 중이다.
  • 차체 전면을 보고 주제어장치 여부를 알 수있다. 초퍼차인 경우는 'ACCC' 가 붙어있으며, VVVF차인 경우 'VVVF'가 붙어있다.


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