인천 버스 순환43(폐선)
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1. 노선 정보
2. 개요
인천교통공사에서 운행했던 지선버스 노선으로, 총 운행거리는 14.7km였다. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 2012년 4월 1일에 '청학현대아파트 - 성호.시대아파트' 구간이 '청학아파트 - 한전남인천지사 - 성호.시대아파트'로 변경되었으며, '신연수역 - 농산물센터' 구간이 연장되었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일) 청학현대아파트로 가려면 좁은 데다가 주정차차량도 많은 골목길을 지나야했는데, 이런 난코스로 더 이상 들어가지 않게 되었다. 다만 증차가 되지 않아 배차간격이 30~50분에서 70~80분으로 크게 늘어났다.
- 2016년 7월 30일 개편 때 폐선되었다.
3.1. 대체 교통편
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-청학아파트, 한국전력남인천지사, 성호아파트, 용담마을, 동남스포피아, 연수1동주민센터, 문남마을~연수초, 선학역, 선학체육관, 터미널, 농산물센터 사이로는 523번으로 대신할 수 있다.
- 박태환수영장~터미널, 터미널→신연수역으로는 600원 정도 더 내고 304번을 타야 한다.
- 농산물도매시장과 남동경찰서는 523번을 타고 터미널에서 내려서 걸어가는 편이 다른 버스로 환승하는 것보다 더 빠르다.
- 유천아파트후문, 가천의과대, 연수3동주민센터의 경우, 유천아파트후문에서는 연수1동주민센터로 이동해서 523번을 타고 / 연수3동주민센터는 신연수풍림아파트로 이동해서 523번을 타면 되며 / 가천의과대에서는 비류대로 상의 가천의과대 정류장으로 가서 780-2번을 타면 터미널로 갈 수 있다.
4. 특징
- 종점을 제외하고 65번과 노선이 거의 일치하며, 배차간격면에서도 밀린다. 덕분에 손익분기점의 1/4도 채우기 힘든 적자 노선 중 하나였다.
- 이 노선의 메리트는 막히는 곳이 용담마을 뿐이라 시간표에 기재된 시간에 정확히 탈 수 있다는 점과 편하게 앉아서 갈 수 있다는 점, 그리고 요금이 싸다는 점, 그리고 연수구에서 문학터널을 넘어갈 때 환승을 할 수 있다는 점이다. 하지만 긴 배차간격이 모든 장점을 다 상쇄해버렸다(...).
5. 연계 철도역
- 인천 도시철도 1호선 : 신연수역, 선학역, 문학경기장역
[1] 위 차량은 간선도색 되어 7번으로 넘어가 운행하다가 2018년 초에 대차되었다.