주파수 변환기
[image]
Band Expander[3][4]
일본 내수용 카오디오에서 국제 FM 대역의 주파수를 수신할 수 있게 해주는 장치.
카오디오용 말고도 튜너용도 있는데 국내에서 유일하게 생산하는 주파수 변환기다.
여담으로 이베이 코리아에는 구매가 제한되어 있어 직접 이베이로 들어가서 구매할 수 밖에 없다. 아마 감청 설비(...)로 분류되어 구매가 제한된 듯 하다.
한국/미국 차량을 유럽/동남아시아 등 국가에서 병행수입을 하기 위해 기존의 주파수를 0.1MHz씩 낮추거나 높이는 변환기도 있다. 이 경우 87.5 MHz부터 107.9 MHz까지 200 kHz 간격으로 주파수가 조정되기 때문이다.
일본에서도 주파수 변환기가 있다. 다름아닌 76.1 ~ 89.9MHz 대역의 방송을 수신하기 위한것.
카자흐스탄의 모 웹 사이트에 따르면 최소 90년도 초반 부터 제조된듯 하다.
쇼핑하우랑 네이버 쇼핑에서 국내/해외 생산 제품들과 가격비교를 하면 국내 생산품이 가격이 저렴하지만 ebay를 뒤지면 싼제품들이 보인다.
[image]
주파수 변환기의 PCB 기판
전원은 공조기의 것을 사용하며 주파수를 변환하기 위해서 쿼츠 무브먼트와 믹서를 사용한다. 일본의 FM 대역은 76~90 MHz(와이드FM 이후 76~95 MHz)이므로 이걸로 국내 방송을 수신할 시 서울 기준 89.1 MHz KBS Cool FM과 89.7 MHz WBS 원음방송만 수신할 수 있다. 주파수 변환기를 장착하면 88.1~107.9 MHz의 주파수가 정해진 값(10/20 MHz, 12/24 MHz)으로 낮춰서 변환해서 수신된다. 이 때 여러 가지의 주파수가 76~90 MHz로 변환이 되면서 방송국이 겹치는 문제(Double-Up)가 있으며 별도의 대역만 수신할 수 있는 제품은 해당 지역의 선호하는 방송의 주파수만 수신이 가능하며 비어있는 대역(Blank spot)[5]이 생기는 문제가 있다. 다만 국내의 모 제품은 14.5 MHz씩 낮춰서 76~90 MHz로 수신이 된다.
장착할 때 단자가 안 맞으면 별도의 어댑터로 연결하거나 해당 차량의 단자랑 호환되는 제품을 구하면 된다. 아니면 순정 안테나 단자랑 변환기의 단자를 서로 바꿔야 한다. 즉 변환기의 출력 단자를 순정 안테나 단자랑 서로 바꾸는 것을 말한다.
다만 태국같이 50 kHz 간격으로 주파수가 배정된 국가에서는 외장형 수신기를 이용해야 한다. 별도의 튜너가 있는 제품과 셋톱박스형이 있다. 어떤 셋톱박스는 내비게이션(...)도 지원한다. [6]
러시아산 주파수 변환기는 놀랍게도 OIRT 대역(65.00 ~ 74.00 MHz)까지 변환할 수 있다.
장착 후 수신률은 챠량이나 오디오마다 다르니 이점에 유의해야하며 사용중 전보다 떨어지거나 구매했는데 잘 안될경우 불량이나 수명문제로 새 제품으로 교환해야 한다. 아니면 증폭기를 안테나 입력단에 장착하여 해결할 수 있다. 물론 줄줄이 비엔나가 되는건 어쩔 수 없다. #
가끔 휴대전화나 TV/DMB의 이미지 신호가 섞여서 수신률이 떨어지는 경우가 있다고 한다.
혼다 엘리시온 기준으로 되어있지만 장착하는 방법은 모든 차량이 비슷한 편이다.
일본의 디-엠파시스는 50㎲이고 한국의 경우 75㎲라서 고역대가 강조되어 차질음이 생기기 때문에 음질이 나빠지는 것. 이걸 해결하기 위해서는 카오디오를 뜯어서(...) 디-엠파시스를 맞춰야 하며 주파수 변환기와는 아무런 관계가 없다.
해당사 생산품은 주로 말레이시아/인도네시아/태국/싱가포르에서 사용된다.
Band Expander[3][4]
1. 개요
일본 내수용 카오디오에서 국제 FM 대역의 주파수를 수신할 수 있게 해주는 장치.
카오디오용 말고도 튜너용도 있는데 국내에서 유일하게 생산하는 주파수 변환기다.
여담으로 이베이 코리아에는 구매가 제한되어 있어 직접 이베이로 들어가서 구매할 수 밖에 없다. 아마 감청 설비(...)로 분류되어 구매가 제한된 듯 하다.
한국/미국 차량을 유럽/동남아시아 등 국가에서 병행수입을 하기 위해 기존의 주파수를 0.1MHz씩 낮추거나 높이는 변환기도 있다. 이 경우 87.5 MHz부터 107.9 MHz까지 200 kHz 간격으로 주파수가 조정되기 때문이다.
일본에서도 주파수 변환기가 있다. 다름아닌 76.1 ~ 89.9MHz 대역의 방송을 수신하기 위한것.
카자흐스탄의 모 웹 사이트에 따르면 최소 90년도 초반 부터 제조된듯 하다.
쇼핑하우랑 네이버 쇼핑에서 국내/해외 생산 제품들과 가격비교를 하면 국내 생산품이 가격이 저렴하지만 ebay를 뒤지면 싼제품들이 보인다.
2. 작동 원리
[image]
주파수 변환기의 PCB 기판
전원은 공조기의 것을 사용하며 주파수를 변환하기 위해서 쿼츠 무브먼트와 믹서를 사용한다. 일본의 FM 대역은 76~90 MHz(와이드FM 이후 76~95 MHz)이므로 이걸로 국내 방송을 수신할 시 서울 기준 89.1 MHz KBS Cool FM과 89.7 MHz WBS 원음방송만 수신할 수 있다. 주파수 변환기를 장착하면 88.1~107.9 MHz의 주파수가 정해진 값(10/20 MHz, 12/24 MHz)으로 낮춰서 변환해서 수신된다. 이 때 여러 가지의 주파수가 76~90 MHz로 변환이 되면서 방송국이 겹치는 문제(Double-Up)가 있으며 별도의 대역만 수신할 수 있는 제품은 해당 지역의 선호하는 방송의 주파수만 수신이 가능하며 비어있는 대역(Blank spot)[5]이 생기는 문제가 있다. 다만 국내의 모 제품은 14.5 MHz씩 낮춰서 76~90 MHz로 수신이 된다.
장착할 때 단자가 안 맞으면 별도의 어댑터로 연결하거나 해당 차량의 단자랑 호환되는 제품을 구하면 된다. 아니면 순정 안테나 단자랑 변환기의 단자를 서로 바꿔야 한다. 즉 변환기의 출력 단자를 순정 안테나 단자랑 서로 바꾸는 것을 말한다.
다만 태국같이 50 kHz 간격으로 주파수가 배정된 국가에서는 외장형 수신기를 이용해야 한다. 별도의 튜너가 있는 제품과 셋톱박스형이 있다. 어떤 셋톱박스는 내비게이션(...)도 지원한다. [6]
러시아산 주파수 변환기는 놀랍게도 OIRT 대역(65.00 ~ 74.00 MHz)까지 변환할 수 있다.
장착 후 수신률은 챠량이나 오디오마다 다르니 이점에 유의해야하며 사용중 전보다 떨어지거나 구매했는데 잘 안될경우 불량이나 수명문제로 새 제품으로 교환해야 한다. 아니면 증폭기를 안테나 입력단에 장착하여 해결할 수 있다. 물론 줄줄이 비엔나가 되는건 어쩔 수 없다. #
가끔 휴대전화나 TV/DMB의 이미지 신호가 섞여서 수신률이 떨어지는 경우가 있다고 한다.
3. 장착방법
혼다 엘리시온 기준으로 되어있지만 장착하는 방법은 모든 차량이 비슷한 편이다.
4. 변환기를 장착했는데 음질이 나빠지는 경우
일본의 디-엠파시스는 50㎲이고 한국의 경우 75㎲라서 고역대가 강조되어 차질음이 생기기 때문에 음질이 나빠지는 것. 이걸 해결하기 위해서는 카오디오를 뜯어서(...) 디-엠파시스를 맞춰야 하며 주파수 변환기와는 아무런 관계가 없다.
5. 종류
- 표준형
이게 기본적으로 가장 많이 검색[7]되고 판매되는 제품이다. 10/20MHz, 12/24MHz, 14/28MHz 대역 변환기 말고도 16MHz, 18MHz, 20MHz 드물게도 24MHz[8], 16.9MHz[9] 대역 변환기도 있다.
- 3 in 1(...)형
변환될 주파수를 각각 16/18/20MHz 대역으로 설정하는 스위치가 내장된 올인원 제품이다. 다만 원하는 대로 설정해놓고 장착하면 못듣는 주파수가 생기는 단점이 있다. 여담으로 88.1 ~ 90.0MHz는 그냥 통과되지만 수신률이 떨어진다.
* 16MHz
92.0 ~ 106.0MHz
* 18MHz
94.0 ~ 108.0MHz
* 20MHz
96.0 ~ 110.0MHz. 하지만 109MHz부터는 필터에서 차단하므로 108MHz까지 수신되며 통과되는 주파수랑 중첩이 안되며 동조가 쉽다는 장점이 있다. 예를들면 107.7MHz를 수신하고자 하면 87.7MHz로 조정하면 된다.
5.1. 제조사
5.1.1. 튜너 어댑터형
- uxcell: 유통/판매를 담담한다.[10]
- RINSON ELECTRONICS
- CNC TECH: 국내회사다. 공급원은 부산소리수리 중고카오디오. 과거 CELOT에서 공급받아 판매하기도 했으며 오래전 부터 생산했는지 CN-201WAY라는 제품도 있다. 원래 노이즈 필터 관련업종으로 시작한듯 하다.
- 트라이아다(Триада): 러시아의 변환가 제조사. 품번으로 대역을 구분한다. 321 ~ 322는 OIRT → CCIR 용. 324는 CCIR → OIRT용. 325 ~236은 76 ~ 90MHz용. 328은 200kHz 스텝용이다.[11]
- DOMINO ELECTRONICS #
- RSC Autotechnik
- 트리거
- 인터플랜[12]
5.1.2. 외장튜너
해당사 생산품은 주로 말레이시아/인도네시아/태국/싱가포르에서 사용된다.
- AudioLab
- DYNAVIN GmbH
- 그 외 원 제조사를 알 수 없는 튜너(...) smart star, yelew, VOLT-UP[13] 등이 있으며 브랜드 카피도 있으니 주의.
[1] 사실 변환기를 뜯어서 납땜해도 된다.#[2] 7.5MHz 쿼츠, 전원 스위치 내장[3] 다른 말로 Band Converter, FM Converter, Frequency Expander라고도 한다. 국내에서는 주파수 변환기말고도 그대로 직역한 주파수 확장기나 FM모듈, 음차한 FM 익스펜더로 부르기도 한다.[4] 일본어: fmコンバーター, 중국어: FM降频天线降频器, 러시아어: fm конвертер[5] 말 그대로 아무것도 수신되지 않는다. [6] 인접국가인 말레이시아를 제외하면 카오디오를 교체하거나 추가 장착을 하는듯 하다.[7] 아마존닷컴, 알리바바 그룹, 이베이 기준.[8] 100~114MHz. OIRT 대역(64 ~ 75MHz)을 기준으로 하면 88 ~ 99MHz.[9] yelew 제품이 있다. Rinson도 생산했던 모양.[10] 실 제조사는 중국에 있다.[11] 미국 내수 차량 용[12] 트리거와 함께 일본내 변환기를 포함한 카 악세서리 제조업체로 북미 차량 까지 호환시키기 위해 15.3MHz 쿼츠와 18MHz쿼츠를 동시에 구현했다.[13] 원래주인은 _한국의_ ㈜카오디오세상의 브랜드. LEXION이라는 제품으로 유병한데 브랜드 카피인듯 하다.