죽장 희망버스

 




1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
5. 운행형태 및 요금
5.1. 시간표
6. 관련 문서


1. 노선 정보


[image] 포항 버스 죽장 희망버스
운영 업체
금아여행
기점
경상북도 포항시 북구 죽장면 입암리(죽장정류소)
종점
경상북도 포항시 북구 죽장면 상사리, 하옥리, 월평리, 두마리
첫차시각
06:40(죽장정류소)
막차시각
17:30(죽장정류소)
배차간격
수요 응답형
인가대수
3대

2. 개요


포항시에서 운행하는 수요 응답형 버스이다.
포항시 북구 죽장면은 전형적인 산골 지역으로 특히 상사리, 하사리는 포항 지역이면서 청송 버스만 운행했고 침곡리 등은 아예 버스가 다니지 않았다.[1]

3. 역사


  • 2015년 11월에 수요 맞춤형 버스 제도를 도입하면서 희망버스(스타렉스) 운행을 개시했다.
    • 노선A : 하사리-상사리-죽장정류장 -상옥리-하옥리
  • 2016년 6월에 1대가 증차되었으며, 노선B와 노선C로 변경되었다.
    • 노선B : 월평리-죽장정류장-상옥리-하옥리
    • 노선C : 두마리-죽장정류장-하사리-상사리
  • 수요가 많은건지 2018년에 1대가 또 증차되었으며, 노선D~G로 변경되었다.
    • 노선D : 죽장정류장-하사리-상사리
    • 노선E : 죽장정류장-상옥리-하옥리
    • 노선F : 죽장정류장-월평리
    • 노선G : 죽장정류장-두마리

4. 특징


  • 희망버스가 들어오면서 기존에 하루 1~2회 들어오던 포항 지선버스가 버스개편 때 사라지는 것은 아닌가 하는 우려가 있었다.
  • 기존 지선버스들이 농번기에는 공기수송이나 대목(큰명절) 시기 죽도시장 장보는 때나 농한기, 우천시 병원 통원이 몰릴 때는 입석이 발생할 정도인데 지선버스가 모두 스타렉스로 대체되면 11인승 스타렉스로는 버거울 것이다. 지선버스 운영 비용 문제와 농촌 고령자의 교통복지는 여러 지자체에서 고민하는 부분이다.

5. 운행형태 및 요금


  • 이용요금은 100원이며, 포항 시내버스와는 환승이 되지 않는다.
  • 1일 2회 운행하며[2] 죽장정류장 출발시간은 반드시 지켜지지만 중간경유지 시간은 상황에 따라 다소 차이가 날 수 있다. 중간 경유지에서 승차하려면 아예 죽장정류장 출발시간을 참작하여 먼저 나와서 기다리는 것이 안전하다.
  • 주로 지역어르신들께서 장날(3,8일) 장보기, 통원치료 병원가기 위한 시내버스 환승, 면사무소 용무, 공공근로 출퇴근용 등으로 이용하신다.
  • 수요응답형이다 보니 주민들의 의견에 따라 시간표가 가끔 바뀌기도 한다.

5.1. 시간표


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[image]
1차 개통 당시 시간표

6. 관련 문서


[1] 시외버스만 다니던 지동리는 2012년 기계지선이 들어왔다.[2] 3번 왕복하지만 출발 및 회차시 공차로 이동.