클로소(마스터 오브 이터니티)
1. 개요
강습형 슈트이며 제조사는 H Electronics.연합이 직접 제조사에 의뢰하여 만든 파라스의 슈트. 단단하면서도 높은 기동력을 가지고 있다.
이름의 어원은 그리스 신화에 나오는 운명의 세 여신 중 첫째. '운명의 실을 뽑는 여신'이라는 뜻으로 모이라이 3자매의 기원이 된 여신이라고 한다. 클로소를 기반으로 두 자매가 분화되어 운명의 세 여신으로 분업화되었다는 듯.
제작으로만 획득할 수 있는 제작 전용 기체이며, 좋은데 애매한 기체의 새로운 예시로 쓰이고 있다.(...)
제작 전용이라 콜렉션에도 US+1 단계의 정보만 있는 기체.
2. 제원
기체명: 클로소
시리얼 No.: 미공개
높이/중량: 15.8m/30.1t
동력: 미공개
출력: 7310kw
무장: 미공개
제조사: H Electronics.
3. 능력치[3]
3.1. 강습기체 US+2[4] 등급 능력치
강습의 경우, 가장 강한 평타를 가진 가루다도 포격 중 가장 약한 평타를 가진 베리드의 평타에도 미치치 못하는데다(베리드는 평타가 십자 범위) 딜링 스킬들 역시 포격/저격에 비하면 약한 편이라 딜에서 생각보다 큰 의미는 없다. 다만, 추뎀을 가진 기체들의 추뎀 포함 딜은 포격 기체들 중 중하위권 기체들의 스킬딜과 비슷한 수준까지는 올라간다. 따라서 추뎀 조건을 달성해야 포격 스킬 수준을 겨우 따라가는 정도이므로, 딜만 보고 서브 강습을 넣을 거라면 그냥 적당한 범위기를 가진 포격을 하나 더 넣는 게 훨씬 더 도움이 된다.
다만, 가루다 한정으로 2스킬은 포격의 스킬딜을 충분히 따라가기는 한다. 덕분에 가루다는 평균딜에서도 포격 최약체인 베리드, 샤오첸의 딜은 따라잡는다. 그러나 가루다로도 그 이상의 하위권 포격 딜은 무리. 안나를 쓰면 중위권 정도까지 잡기는 하는데 의미가 전혀 없다. 그냥 상위권 포격 하나 더 쓰는 게 훨씬 이득.
그와는 별도로, 반격작을 한 기체라면 적 기체에 달라 붙어서 꾸준하게 반격딜을 넣을 수 있는데 한방 딜은 별로라도 이게 수차례 누적이 되면 은근히 도움이 되기도 한다.
상태이상을 유발하는 기체의 경우는 전략적으로 써 볼만은 하지만 처음부터 특정 상태이상덱을 노리고 덱을 꾸리기에는 위험이 좀 크다. 강습기체의 탱킹력도 그렇고, 주 딜러인 저격기체를 얻지 못하면 이도저도 아닌 덱이 되기 때문. 그나마 클로소, 엘렉트라, 제파르, 알터, 뮤터/베노믹/코발트 가루다는 강습기 중에선 몸빵이 상위권인 편이지만 피감/방업 기체들에 비하면 아무래도 몸빵이 좀 부실하긴 하므로 파츠작이 좀 요구된다.[5][6]
탱킹라인(피감/방업 스킬류 기체들)을 제외하면 체력/방어가 높은 편인 기체들과 하위권인 기체들이 명확하게 나뉘는 편이다. 특히 샤오취/카이/고로리/그라쉬/아마단의 경우 체력과 방어력이 모두 하위권인 기체들이라 상태이상 덱에서 전략적으로 기용하는 게 아니라면 장기적으로 단일 탱커로는 좀 위태위태한 면이 크다. 물론, 트스 강습기의 몸빵 정도야 가볍게 뛰어넘으니 중후반까지는 전혀 무리없이 사용 가능하지만, 후반을 생각하면 탱커라인 중에 하나를 미리 준비하는 게 정신 건강에 이로운 편이다.
4. 스킬
- 일반공격
- 스킬 1
- 스킬2
5. 입수법
- 제작 시스템[7]
- 이벤트 뽑기
6. 평가
제작 시스템을 이용해서 US+1 상태의 강습형 슈트를 제물로 넣고, 추가로 SSS등급(1티어는 개조된 기체도 사용가능) 강습 슈트를 하나 더 넣고, 제작용 키트 등 부가적인 재료를 넣어야만 획득 가능한 강습형 슈트. 제작 전용 슈트 자체가 뽑기 이벤트를 제외한 다른 방법으로는 아예 획득할 수가 없어 성능과 별개로 희소가치가 매우 높다. 다만, 아트로포스와 달리 성능은 기존 엘렉트라나 제파르와 비슷한 정도라서 크게 인기가 있는 기체는 아니다.[8] 콜렉터들이나 눈독을 들일 뿐.
평타는 부식 추뎀으로, 부식 강습기 중에선 최초로 추뎀 자가활용이 가능하게 나왔다. 스킬은 넉백기와 제파르와 동일한 부식 버스트를 보유하고 있다.
평타는 부식 추뎀이 자가활용 가능해서, 최하위권인 공격력을 어느정도 보충해 줄 수 있으나 아무래도 어차피 강습 평타에 불과하니 제파르의 마나번이나 헬마블의 깡계수 130에 비하면 조금 초라하긴 하다. 그래도 마가타와 달리 부식 자체 활용이 되므로 훨씬 나은 편.
1스킬은 이미 기존에도 자주 보이던 넉백기. 다만, US기체 최초로 부가 기능없이 깡 넉백으로 나왔다. 덕분에 계수가 약간 높고 마나소모가 5 적지만, 이왕 부식 기체인 거, 넉백도 부식 넉백을 달고 나왔으면 더 좋았을 거라는 아쉬움이 크다. 물론, 이렇게 따지고 들어가면 제파르도 부식돌진이었으면 좋았을 것이다 등등 끝이 없는 이야기이긴 하나 깡 몸빵으로 비교되는 엘렉트라가 1/2스킬이 모두 빙결이고, 부식덱에서 비교되는 제파르가 넉백에 비하면 훨 도움이 되는 돌진에 소소하게 평타에도 마나번이 붙어서 스킬 구성면에서는 아쉬운 게 사실.
어쨌든 계수는 높은 편이라서, 돌진기를 제외하면 딜은 제일 잘 뽑는다. 덕분에 1인 대상 누적딜에서도 돌진기체를 제외하면 가장 높게 나온다.[9]
2스킬은 제파르와 완전히 동일하다. 우물정자 형의 버스트이면서 부식을 걸 수 있다. 제파르보다 치피가 상당히 높으므로 제파르보다 더 잘나오긴 하는데, 기본 공격력이 좀 낮은 편인데다 부가 효과가 붙은 버스트라서 제파르 다음으로 약한 범위딜을 보인다. 부식 형제가 나란히 뒤에서 1,2등.[10]
스탯은 제작 전용기체답게 매우 좋게 나왔으며, 최초로 헬마블을 잡았고(공격력은 알터가 이미 잡았었지만 다른 건 여전히 무쌍을 찍고 있었다.) 추후 추가된 다른 제작 기체들의 러시에도 전투력 1등 및 스탯 최상위권을 지키고 있다. 다만 공격력은 낮은 편.
아직 많이 보급된 기체가 아니라서 자세한 유저평은 아직 없는 편. 기존에도 엘렉트라가 오이디의 딜은 잘 살려도 몸빵에서 헬마블에 비하면 좀 아쉽다는 평이었는데 , 어쨌거나 뎀감/방업 기체보다는 몸빵이 약하므로 클로소도 비슷한 평을 듣지 않을까 싶다. 바알/라키시스와 비슷하게 스탯은 매우 좋으나, 1티어로 치고 올라가기에는 아쉬운 정도인 듯.
제파르와 비교시, 2스킬은 딜링면에서 소소하게 조금 더 좋으나 둘 다 낮은 편이라 큰 비교우위는 아니다. 그래도 체력/방어력이 제파르보다 우월하므로(제파르도 등장 시점엔 스탯 상위권이었는데, 점점 스탯 오벨 기체들만 들어와서 중상위권 정도로 밀렸다.) 부식 셔틀로만 본다면 더 좋을 수도 있겠으나, 제파르는 평타가 마나번이라 정예나 보스 1대1 국면에선 준침묵기급으로도 쓸 수 있고 1스킬이 돌진이라 부식을 뿌리는 면에선 훨씬 유리하기도 해서 완전하게 클로소가 제파르보다 낫다고 보기엔 약간 이른감이 있는 듯하다. 결정적으로 크레븐 때문에 제파르도 추뎀용 강습치고 좋은 정도이지 크게 우선순위가 높은 것도 아니었어서 그걸 갈라먹으러 나온 클로소 역시 그렇게까지 필수급이 아니라서...
6.1. 장점
- 넉백기 보유
다른 유틸계 스킬은 그냥 운용 편의성정도 효과밖에 없으나 넉백기는 평범한 유틸기와는 다른 특수한 유틸기이다. 적 진형 파괴 및 중요인원 아군 진영으로 배달. 폭탄 굴리기 등 SRPG 기본 전투가 아니라 전투 외적의 다양한 변수를 창조해낸다.
- 우수한 스탯
생명과 방어 스탯이 기존에 깡패로 불리던 헬마블을 밀어내고 단독 1위로 등장했다. 심지어 체력은 헬마블과도 제법 차이가 날 정도로 독보적으로 높다. 덕분에 여타 강습기들에 비해 탱커로서의 역할을 잘 수행가능하다. 물론, 뎀감/방업에 비하면 밀리므로 새로운 5등 몸빵 정도에 불과하다는 평을 듣기도 한다.
- 광역 부식기 보유
매우 넓은 범위를 가진 버스트 스킬에 부식이 달려있다. 덕분에 1선에서 탱킹을 서는 와중에 적들에게 부식을 걸어 후방의 부식추댐 딜러들의 추댐 조건을 확보해 줄 수 있는 시너지 효과를 기대할 수 있다. 더군다나 부식은 현재 상태이상 덱 중에서도 최상위 티어인지라 클로소의 활용도도 덩달아 높다.
- 자력 추댐 활용 능력
조건부 추가 대미지 스킬을 가진 대부분 슈트는 자력으로 그 조건을 채우지 못해 다른 슈트나 픽시의 특수효과 도움을 받을 수 밖에 없지만 일부의 슈트는 자력으로 해당 상태이상을 걸 수 있다. 클로소는 이 일부의 경우에 해당되며 부식형 강습기 중에선 유일하다.
6.2. 단점
- 뚜벅이
게임 장르 불문 공통 단점. 돌진기가 없어 엘더같은 이동버프기의 도움없인 1턴 진형구축에 애로사항이 꽃핀다.
- 높은 마나 소비
스킬 1,2 각각 30, 40의 높은 마나를 요구한다. 특히 1스킬이 깡딜형이라 강습치고는 딜이 잘나온다고 하더라도 저격형 평타급 정도에 불과하므로 난사하다가는 정작 크레븐 보조용인 2스킬을 못 쓸 수가 있다.
7. 그 외
- 기체의 성능과는 별개로 희귀함과 간지 때문에 얻고 싶어하는 유저들이 있다. 다만, 제작 전용 기체라 그런지 몰라도 전반적으로 제작소에 도면이 나오는 확률이 낮은 편. 클로소에 관심이 있고 재료에 여유가 있다면 나오는데로 바로 제작하도록 하자. 단 제작 전용 기체는 1티어로 책정되어 있기 때문에 재료 키트가 무려 50개나 필요하다.
[1] 제작 전용이라 US+1 등급부터 존재하므로 US등급의 스탯은 미정이다. 다만 기체 레벨이 오를 떄마다 레벨 1 능력치의 10%가 상승하므로 이를 바탕으로 역산해볼 수는 있는데, 큰 의미는 없으므로 생략한다.[2] 17년 7월 기준 최고등급.[3] 제작 전용이라 US+1 등급부터 존재하므로 US등급의 스탯은 미정이다. 다만 기체 레벨이 오를 떄마다 레벨 1 능력치의 10%가 상승하므로 이를 바탕으로 역산해볼 수는 있는데, 큰 의미는 없으므로 생략한다.[4] 17년 7월 기준 최고등급.[5] 게다가 클로소와 가루다 시리즈는 제작전용이고, 엘렉트라/제파르는 히든이라 얻기도 쉽지 않다.[6] 거기에 기절은 메인탱을 설만한 강습이 아예 없다. 빙결은 엘렉트라, 부식은 클로소/제파르, 침묵은 헬마블/알터 등 빵빵한 반면 기절은 죄다 몸빵이 약하다. 심지어 할루시 가루다는 제작 전용임에도 몸빵이 매우 부실하다.[7] 제작 전용으로 표시되는 1티어이고, 1레벨이 아닌 31레벨 개조 상태로 등장하므로 일반 쿠폰에서는 획득하지 못한다는 게 일반적 시각이나 아직 확실하지는 않다.[8] 사실 상태이상 강습으로서의 기능성은 엘렉트라에겐 비비지도 못한다. 애초에 엘렉트라는 상태이상 최적화덱 한정으로는 현존 강습기 전체를 압살하는 놈이라...[9] 다만, 딜계산에서 1인 대상 기체들이 좀 고평가되는 구조인 것에 주의. 포격/저격은 전부 범위기라서 별다른 왜곡 현상이 없으나 강습은 1인 대상인 돌진기 계수가 매우 높아서 딜 계산 결과에 좀 왜곡이 있는 편이다.[10] 물론 부식을 묻히게 되면 턴당 추가데미지가 있어서 최종딜은 조금 올라간다. 애초에 저격기체 추뎀 넣으라고 쓰는 기술이라 딜이 낮은 것 자체도 별다른 흠이 아니기도 하고.