1. 개요
[image]AGCO 사의 직렬 7기통 엔진
[1]안타깝게도 흔히 볼 수 없는 기통수이다. 실린더 수가 애매하다보니
5기통처럼 입지가 그렇게 있는 편도 아니고 6기통 이상 넘어갈 경우 크랭크축이나 캠축의 길이가 너무 길어져 저속용(특수목적)용 엔진에서만 볼 수 있다.
이러한 이유로 5기통은 그나마 자동차에 적용할 만 하지만 7기통은 엔진 길이가 너무 길어져서 승용차에는 부적합하다.
[image]이처럼
성형엔진에서 홀수개의 기통수를 많이 볼 수 있다.