BYD Q1M
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'''BYD Q1M'''
중국 비야디 자동차(BYD)에서 생산하고 있는 순수 전기 트럭이다.
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2017년과 2018년 사이에 출시된 것으로 보이며, 차량의 총 길이는 536.4cm이다. 차폭은 269.2cm이며, 차량의 전고는 320cm이며, 휠베이스는 약 3m라고 한다. 8t 형태의 트랙터형 트럭으로 총 중량은 46t이라고 한다. 최고 속도는 53.1km/h이며 차량의 회전 반경은 640cm라고 한다. 차량의 전면부 서스펜션은 리프 스프링 서스펜션이 적용되었으며, 10L-9R 형태가 적용되었다. 후면부에는 리지드 액슬 서스펜션이 적용되었다. 공압식 디스크 브레이크,옵션으로 ABS 적용이 되었으며, 회생 제동 시스템이 적용되었다. 모터는 AC 사의 영구 자석형 모터가 적용되었으며 최대 241마력을 낸다고 한다. 토크는 약 1,106 lbs.ft를 낸다고 한다. 배터리는 철-인산염 형태의 BYD 자사의 배터리가 사용되었으며, 최대 209kWh의 배터리 용량이 존재한다. 충전 시간은 200kWh 배터리 충전기로는 약 1시간이 소모되며, 100kWh 배터리 충전기로는 약 2시간이 소모된다.
'''BYD Q1M'''
1. 개요
중국 비야디 자동차(BYD)에서 생산하고 있는 순수 전기 트럭이다.
2. 상세
2.1. 1세대(2017~현재)
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2017년과 2018년 사이에 출시된 것으로 보이며, 차량의 총 길이는 536.4cm이다. 차폭은 269.2cm이며, 차량의 전고는 320cm이며, 휠베이스는 약 3m라고 한다. 8t 형태의 트랙터형 트럭으로 총 중량은 46t이라고 한다. 최고 속도는 53.1km/h이며 차량의 회전 반경은 640cm라고 한다. 차량의 전면부 서스펜션은 리프 스프링 서스펜션이 적용되었으며, 10L-9R 형태가 적용되었다. 후면부에는 리지드 액슬 서스펜션이 적용되었다. 공압식 디스크 브레이크,옵션으로 ABS 적용이 되었으며, 회생 제동 시스템이 적용되었다. 모터는 AC 사의 영구 자석형 모터가 적용되었으며 최대 241마력을 낸다고 한다. 토크는 약 1,106 lbs.ft를 낸다고 한다. 배터리는 철-인산염 형태의 BYD 자사의 배터리가 사용되었으며, 최대 209kWh의 배터리 용량이 존재한다. 충전 시간은 200kWh 배터리 충전기로는 약 1시간이 소모되며, 100kWh 배터리 충전기로는 약 2시간이 소모된다.