1. 개요
[image]FJ-2 퓨리 전투기는
F-86을 기반으로 만든 미 해군용 제트전투기다. F-86의 시작이
FJ-1 퓨리를 육상용 전투기로 바꾸면서 동체를 앞뒤로 늘리고 날개를 후퇴익으로 바꾼 것인데, 이 F-86을 다시 함상용으로 바꾼 것이 FJ-2 퓨리인 셈이다. 미 해군 명명법상 FJ-2는 FJ-1 퓨리의 개량형이라는 뜻이지만 실질적으로는 거의 다른 전투기다. 다만 신형전투기를 또 개발하는데 예산을 쓴다는 비난을 피하려고 마치 기존 전투기의 개량형인 것 처럼 FJ-2라는 제식명을 쓴 셈이다. FJ-4도 FJ-2/-3와 외견상으로는 비슷해보여도 알맹이는 많은 부분에서 차이가 나지만 마찬가지의 이유로 FJ라는 명칭을 계속 사용. FJ-2, FJ-3, FJ-4는 1962년 미 3군 통합 항공기 명명법에 따라
F-1 퓨리로 이름이 변경되었다.
MiG-15 등과 마찬가지로 50년대 초기 제트 전투기들의 전형적인 기수에 설치된 공기흡입구 형태를 가지고 있다. 당시 전천후(야간)전투기가 아닌 이상 레이더를 거의 사용하지 않거나 근거리에서만 사용이 가능했기에 대형 노즈콘을 설치하지 않고 비행기의 자세에 영향을 덜 받기 때문에 당시 신뢰성이 아직 낮던 제트엔진에 비교적 안정적인 공기흐름을 구성할 수 있었다.
2. 제원
형식/명칭
| 단발 단좌 함상전투기 / North American FJ-2 Fury
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전장 / 전폭 / 전고
| 11.45 m / 11.31 m / 4.14 m
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익면적
| 26.7 m²
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탑승인원 / 초도비행
| 1명 / 1951년 12월 27일
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공허중량 / 전투중량
| 5,353 kg / kg
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최대이륙중량
| 8,523 kg
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동력
| 제너럴 일렉트릭 J47-GE-2 터보제트 엔진 1기 (추력 6,000 lb)
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최대속도
| 마하 0.888 (1,088 km/h)
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항속거리
| 1,593 km
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상승한도
| 14,300 m
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상승률
| 2,204 m/min
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무장
| 20mm 콜트 Mk.12 4문
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전자장비
| ???
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생산수
| 741대
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형식/명칭
| 단발 단좌 함상전투기 / North American FJ-4 Fury
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전장 / 전폭 / 전고
| 11.10 m / 11.90 m / 4.20 m
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익면적
| 31.46 m²
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탑승인원 / 초도비행
| 1명 / 1954년 10월 28일
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공허중량 / 전투중량
| 6,000 kg / 9,200 kg
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최대이륙중량
| 10,750 kg
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동력
| 라이트 J65-W-16A 터보제트 엔진 1기 (추력 7,700 lb)
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최대속도
| 마하 0.89 (1,090 km/h)
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항속거리
| 3,250 km
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상승한도
| 14,300 m
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상승률
| 2,335 m/min
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무장
| 20mm 콜트 Mk.12 4문
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LAU-3/A 70mm 로켓 6발
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AIM-9 사이드와인더 4발
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폭탄 1,400 kg
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전자장비
| ???
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생산수
| 374대
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3. FJ-2
4. FJ-3
5. FJ-4
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