JAC 라인
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'''JAC Rein/江淮 瑞鹰'''
'''중국판 싼타페 1'''[1]
2007년부터 2013년까지 중국 장화이기차에서 생산한 SUV 차량이다.
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2007년에 출시되었으며, JAC 이글이라는 이름으로 판매되기도 했다. 차량의 의미는 '운이 좋은 독수리'라는 뜻을 가지고 있으며, 중국식 발음은 루이잉이라고 한다.이를 영어로 옮긴 것이 'Rein'이다. JAC는 현대자동차에서 라이센스를 받고, 합작 투자를 통해 현대 싼타페 1세대 차량을 기반으로 하는 차량을 만들었으며, 79,800위안[2]에 판매되었다.
차량의 플랫폼은 현대-기아 Y4 플랫폼이 사용되었다. 엔진은 2.0L I4 엔진, 2.4L I4 엔진, 2.0L I4 터보 엔진, 1.9L I4 디젤 엔진이 적용되었으며, 4단 자동변속기, 5단 자동변속기, 5단 수동변속기가 사용되었다. 2013년에 후속 차종으로 JAC 리파인 S5와 JAC 리파인 S7 차량이 출시되면서 단종되었다.
이 차량도 중국 특유의 디자인 베끼기의 사례 중 하나인데, 앞부분은 토요타 랜드크루저 프라도 3세대를 닮았고 뒷부분은 렉서스 RX(토요타 해리어) 2세대를 닮았다.
'''JAC Rein/江淮 瑞鹰'''
1. 개요
'''중국판 싼타페 1'''[1]
2007년부터 2013년까지 중국 장화이기차에서 생산한 SUV 차량이다.
2. 상세
2.1. 1세대(2007~2013)
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2007년에 출시되었으며, JAC 이글이라는 이름으로 판매되기도 했다. 차량의 의미는 '운이 좋은 독수리'라는 뜻을 가지고 있으며, 중국식 발음은 루이잉이라고 한다.이를 영어로 옮긴 것이 'Rein'이다. JAC는 현대자동차에서 라이센스를 받고, 합작 투자를 통해 현대 싼타페 1세대 차량을 기반으로 하는 차량을 만들었으며, 79,800위안[2]에 판매되었다.
차량의 플랫폼은 현대-기아 Y4 플랫폼이 사용되었다. 엔진은 2.0L I4 엔진, 2.4L I4 엔진, 2.0L I4 터보 엔진, 1.9L I4 디젤 엔진이 적용되었으며, 4단 자동변속기, 5단 자동변속기, 5단 수동변속기가 사용되었다. 2013년에 후속 차종으로 JAC 리파인 S5와 JAC 리파인 S7 차량이 출시되면서 단종되었다.
이 차량도 중국 특유의 디자인 베끼기의 사례 중 하나인데, 앞부분은 토요타 랜드크루저 프라도 3세대를 닮았고 뒷부분은 렉서스 RX(토요타 해리어) 2세대를 닮았다.