T-72M2 모데르나

 


1. T-72M2 Moderna-1
1.1. 제원
2. T-72M2 Moderna-2


1. T-72M2 Moderna-1


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슬로바키아의 T-72의 개량형
체코슬로바키아는 T-72M1의 라이선스 생산 계획을 1979년 ~ 1980년 사이에 체결했다. 여기서 T-72M1 전차 라이선스를 ZTS社에서 담당하게 됐는데, 1993년에 체코슬로바키아가 체코와 슬로바키아로 분리가 되며 ZTS社가 슬로바키아로 넘어갔다.
ZTS사는 T-72의 현대화 작업을 진행했는데, 프랑스 업체 등의 협력으로 Sabca Vega사의 열영상장비와 Sfim사의 VS580 전차장용 조준기, Leopard-1에 사용된 사격지휘 시스템의 개량형 등을 장착하여 야간작전능력을 부여하였으며, 포탑의 양옆에 Oerlikon Contraves사의 20mm KAA-001 대공포를 장착하고 있다. 여기에 S-12U V-46 850마력 디젤 엔진을 장착하고 있고 컴퓨터로 제어되는 DSM-16 엔진 컨트롤 시스템을 사용했다.
참고로 체코는 T-72M4CZ를 개발한 국가이다.


1.1. 제원


중량
46.2t
전장
9.35m (포신 포함)
전폭
3.65m
전고
2.19m
탑승 인원
3명 (전차장,포수,조종수)
장갑
복합장갑
주 무장
125mm ??구경 2A46M 활강포 1문 (39발)
부 무장
KAA-001 30mm 기관포 2문 (???발), TK vz.95 1정 (?,???발)
엔진
??? S-12U V-46 V형 8기통, 공랭식 이중터빈 디젤엔진
마력 - 톤당 마력
850hp - 1?.? hp/tonne
현가 장치
토션 바
항속 거리
620km
최고 속도
60km/h (노상), 35km/h (야지)

2. T-72M2 Moderna-2


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Moderna-2는 Moderna-1에서 한단계 더 개량된 형태로서 2A46MS 125mm 주포를 장착하고 디지털화된 탄도컴퓨터와 TIGS라 불리는 포수용 야간조준경, 신형의 레이저 거리 측정기, 디지털화된 새로운 사격통제장치, 신형의 통신기 및 차내 통화장치, SFIM제 MVS 580 전차장용 조준경등의 개량이 이루어졌다. 또 2연장의 30mm 대공기관포에서 1연장의 30mm 2A42 기관포로 교체되었다.