광주 도시철도 5호선

 


1. 개요
2. 계획
3. 현재



[image]추정 노선도[1]
광주 도시철도 5호선
'''운영기관'''
광주도시철도공사
'''영업거리'''
16.60km
'''궤간'''
1435㎜
'''역수'''
17
'''전기'''
직류 1500V
'''신호'''
?
'''표정속도'''
?
'''차량기지'''
장성군 월정리
'''지상구간'''
월정리역
'''진행 상황'''
백지화
[clearfix]

1. 개요


광주광역시가 5번째로 계획했던 도시철도 노선

2. 계획


1호선 1구간 건설지에 따르면 소태역이 수직적 확장을 고려해서 설계했다고 한다. 현재 소태역 지하 1층에는 대합실이 있고 지하 2층에는 승강장이 있어서 수직으로 확장한다는건 더 깊어진다는 얘기인데, 한 때 철갤 등지에서 찌라시처럼 돌던 '''1호선 금남로 구간 입체 복복선 계획'''설을 뒷받침하는 증거가 될 수 있다.
이러한 설이 사실이라 가정한다면 노선의 형태는 서울의 1기 지하철 계획의 종로 구간[2], 구조물 시공 형태는 도쿄메트로 유라쿠초선후쿠토신선 센카와역~카나메초역 구간과 비슷한 형태가 된다.

3. 현재


추후 2호선 지선이 추진될 경우 유덕-광천터미널, 하남-수완지구 일부 구간이 백지화된 이 노선 계획을 그대로 따라간다만, 광천터미널-금남로 구간은 연약지반때문에 부활 가능성이 낮다.
==노선의 색깔==
5호선의 색깔은 핑크(분홍)색으로 추정됨.

[1] 시종점과 환승역만 표기하였으며, 언론 기사 등의 자료를 토대로 만든 것이라 실제 계획과 다소 차이가 있을 수 있다.[2] 심지어 1호선과 5호선이 병주한다는 점도 똑같다...