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'''경부고속도로 20번.''' 경상북도 구미시 경부고속도로 168 (오태동 246-2)에 위치한 경부고속도로의 나들목. 명칭은 소재지인 구미시에서 유래했다.
구미산업단지와 인접해 있고, 구미종합터미널에서 출발하여 대구광역시[2] 로 들어가는 시외버스들은 공단본부/주공(복지)매표소에서 중간 승하차한 후 이 나들목으로 진입한다. 또한 대구광역시에서 구미종합터미널로 가는 버스도 이곳으로 진출하여서 주공(복지)/공단본부 매표소에서 중간정차한다.
이 곳 서쪽으로 90도 드리프트가 있다. 부산 방향 4차로에서는 "이 정도가 그렇게 심한 굴곡인가?" 싶지만, 서울 방향 4차로에서 이 구간을 지나면 엄청난 드리프트를 체감하게 될 것이다. 그런데 이미 왕복 8차로로 확장된 구간이라 차후 선형개량이 이루어질 경우 이 구간을 폐도하면 만만치 않은 매몰비용이 나오게 될 듯하다.
1. 개요
'''경부고속도로 20번.''' 경상북도 구미시 경부고속도로 168 (오태동 246-2)에 위치한 경부고속도로의 나들목. 명칭은 소재지인 구미시에서 유래했다.
2. 구조
2.1. 서울 방향(상행선)
2.2. 부산 방향(하행선)
3. 역사
- 1979년 6월 1일 구미산업단지의 수송물량 분산처리를 위해 낙동 나들목이 개통되었다.[A]
- 언제 남구미 나들목으로 명칭이 변경되었는지 확인할 수 없었으나, 1987년 기사에서는 남구미 나들목 명칭이 사용되고 있음을 확인하였다.[1]
4. 기타
구미산업단지와 인접해 있고, 구미종합터미널에서 출발하여 대구광역시[2] 로 들어가는 시외버스들은 공단본부/주공(복지)매표소에서 중간 승하차한 후 이 나들목으로 진입한다. 또한 대구광역시에서 구미종합터미널로 가는 버스도 이곳으로 진출하여서 주공(복지)/공단본부 매표소에서 중간정차한다.
이 곳 서쪽으로 90도 드리프트가 있다. 부산 방향 4차로에서는 "이 정도가 그렇게 심한 굴곡인가?" 싶지만, 서울 방향 4차로에서 이 구간을 지나면 엄청난 드리프트를 체감하게 될 것이다. 그런데 이미 왕복 8차로로 확장된 구간이라 차후 선형개량이 이루어질 경우 이 구간을 폐도하면 만만치 않은 매몰비용이 나오게 될 듯하다.
[A] A B 洛東인터체인지 開通 龜尾工團 물량수송원활, 1979-06-01, 매일경제신문[1] 高速道路 통행권 豫賣할인제 서울~水原등 20개區間도 실시, 1987-04-30, 동아일보[2] 시외버스의 경우 북부정류장, 서부정류장 한정.