닝보 지하철 1호선

宁波地铁1号线 / Ningbo Metro Line 1

1. 개요

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닝보 지하철 1호선
운영기관	닝보지하철 운영유한공사(宁波地铁运营有限公司)
영업거리	46.2km(지상.27.6km,지하.18.6km)[1]
궤간	1435㎜
역수	29
전기	직류 1500V
편성	4량
표정속도	최고 80km/h
차량기지	가오차오서차량영업소(高桥西车辆段) 동헌남루정거장(东环南路停车场) 씨푸차량영업소(霞浦车辆段)
지상구간	101.가오차오서역(高桥西站)~105.쑤자카오창리역(徐家漕长乐站)구간 122.우쌍역(五乡站)↔129. 씨푸역(霞浦站)구간
개통연혁	2014.5.30.101.가오차오서역(高桥西站)↔ 120.동헌남루역(东环南路站) 구간 개통 2016.3.19.120.동헌남루역(东环南路站)↔129.씨푸역(霞浦站) 구간 개통 구간 개통

닝보 지하철의 한 노선으로 닝보 지하철 1호선(宁波地铁1号线)은 닝보시 가오차오서역과 동헌남루역을 잇는 노선이다. 노선색상은 파랑색이다. 1호선은 다른 홀수호선 3호선, 5호선과 달리 지상구간이 있으며 가오차오서역(高桥西站)부터 쑤자카오창리역(徐家漕长乐)과 아직공사중인 우쌍역(五乡站)부터 종착역인 씨푸역(霞浦站)구간은 지상으로 운행하며 나머지 구간은 지하로 운행한다. 2014년 5월 30일에 가오차오서역(高桥西站)↔ 동헌남루역(东环南路站) 구간이 개통되면서 운행을 하기 시작했으며 동헌남루역(东环南路站)↔ 씨푸역(霞浦站) 구 은 2016년3월 19일에 개통되어서 전구간이 운행중이다. 차량은 4량 1편성이다.또한 닝보 지하철 2호선 개통전에 또한 이미 구조물이 완성된역이 있으며또한 2호선 4호선환승 예정역인 108.다차오 다리역(大卿桥站)과 110.구로우역(鼓楼站) 도 서울의 3기 지하철 계획처렴 한국의 여의도역과 논현역처렴 2호선 4호선승강장 까지 통째로 만든역이다.그래서 110.구로우역(鼓楼站)은 먼저 개통된 1호선이 지하3층에 있고 나중에 개통한 2호선이 지하2층에승강장이 있다.
닝보 지하철 1호선 차량사진

2. 노선

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2.1. 본선

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번호	한국어 역명	중국어 역명	영어 역명	승강장	환승노선
101	가오차오서역			│■│ (지상2층)
102	가오차오역			│■│(지상3층)
103	란주역			│■│(지상3층)
104	루강역			│■│ (지상3층)
105	쑤자카오창리역			│■│ (지상2층)
106	왕춘다리역			│■│(지하2층)
107	지민역			│■│(지하2층)
108	다차오다리역			│■│(지하2층)	● 4호선[2]
109	시먼커우역			│■│ (지하2층)
110	구로우역			│■│(지하3층)	● 2호선[3]
111	동먼커우역			│■│(지하3층)
112	장사다리동역			│■│ (지하2층)
113	저우먼북루역			│■│ (지하2층)
114	사화공원역			│■│(지하2층)	● 3호선[4]
115	푸밍루역			│■│(지하2층)
116	스제따다오역			│■│ (지하2층)
117	해얀북루역			│■│ (지하2층)
118	푸차오북루역			│■│(지하3층)
119	신모루역			│■│(지하2층)
120	동헌남루역			│■│(지하2층)
121	쿠가동역			│■│ (지하2층)
122	우쌍역			■││■ (지상2층)
123	바오주안역			│■│ (지상2층)
124	우가역			■││■ (지상3층)
125	다차역			│■│ (지상3층)
126	송화장루역			■││■ (지상3층)
127	중하루역			■││■ (지상3층)
128	창장루역			■││■ (지상3층)
129	씨푸역			│■│ (지상3층)

* 취소선이 적힌 노선 및 역은 현재 미개통
* 파랑색칸은 지상역임.

[1] 가오차오서역(高桥西站)↔동헌남루역(东环南路站)

[2] 서울의 3기 지하철 계획처렴 한국의 여의도역과 논현역처렴 4호선지하3층승강장 까지 통째로 만든역이다.

[3] 서울의 3기 지하철 계획처렴 한국의 여의도역과 논현역처렴 2호선승강장 까지 통째로 만든역이다.먼저개통된 1호선이 아래층에 있고 나중에 개통한 2호선이 위층에 있으며 환승대비해서 개념환승역이다.

[4] 서울의 3기 지하철 계획처렴 한국의 여의도역과 논현역처렴 3호선승강장 까지 통째로 만든역이다. 환승대비해서 개념환승역이다.