[image]1. 노선 정보
'''기점 출발 시각은 모두 발한삼거리 기준 시각입니다.'''
동해시 시내일반버스 61번(대구동)
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기점
| 강원도 동해시 만우동(만우)
강원도 동해시 망상동(강원여객 동해영업소)
| 종점
| 강원도 동해시 추암동(추암해변)
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종점행
| 첫차
| 07:59(만우), 08:24
| 기점행
| 첫차
| 09:32
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막차
| 16:56
| 막차
| 18:04
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운수사명
| 강원여객
| 배차간격
| 1일 2회
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노선
| (만우 - 장밭삼거리 -심곡 - 매밑 - 기곡 - 망상해변 - 망상역 - 강원여객 동해영업소 - 사문재) - 발한삼거리 - 묵호역 - 부곡파출소 - 주공6차아파트 - 동해종합버스터미널 - 동해시청.동해우체국 - 북평여고(천곡동굴) - 주공5차아파트 - 효가사거리 - 동해항 - 북평농협 - 북평국가산업단지 - (→ 대구마을 →) - 추암해변
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동해시 시내일반버스 61번(단봉)
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기점
| 강원도 동해시 묵호진동(묵호등대)
강원도 동해시 망상동(강원여객 동해영업소)
| 종점
| 강원도 동해시 추암동(추암해변)
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종점행
| 첫차
| 10:05(등대), 10:24
| 기점행
| 첫차
| 11:24
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막차
| 15:00
| 막차
| 16:00
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운수사명
| 강원여객
| 배차간격
| 1일 2회
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노선
| 강원여객 동해영업소 - (묵호등대 → 묵호주공아파트 → 산제골경로당 → 동문산 →) - 사문재 - 발한삼거리 - 묵호역 - 부곡파출소 - 주공6차아파트 - 동해종합버스터미널 - 동해시청.동해우체국 - 북평여고(천곡동굴) - 주공5차아파트 - 동해항 - 송정초교 - 동해역 - 우리들연합의원 - 동해항.송정산업단지 - 동해농협.북평주민센터- 북평국가산업단지 - (→ 단봉종점 →) - 대구동 - 추암해변
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동해시 시내일반버스 61번(등대)
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기점
| 강원도 동해시 망상동(강원여객 동해영업소)
| 종점
| 강원도 동해시 추암동(추암해변)
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종점행
| 첫차
| 12:52
| 기점행
| 첫차
| 13:52
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막차
| 12:52
| 막차
| 13:52
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운수사명
| 강원여객
| 배차간격
| 1일 1회
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노선
| 강원여객 동해영업소 - (← 묵호등대 ← 묵호주공아파트 ← 산제골경로당 ← 동문산 ←) - 사문재 - 발한삼거리 - 묵호역 - 부곡파출소 - 주공6차아파트 - 동해종합버스터미널 - 동해시청.동해우체국 - 북평여고(천곡동굴) - 주공5차아파트 - 효가사거리 - 동해항 - 송정초교 - 동해역 - 우리들연합의원 - 동해항 - 북평농협 - 북평국가산업단지 - 대구동 - 추암해변
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2. 개요
강원여객 동해영업소에서 단독으로 배차하는 노선으로, 일출 명소로 유명한 추암해변 앞까지 가는 노선이다. 노선 통폐합이 많아지면서 사실상 동해시 동남부 지역에 있는 마을들을 잇는 노선이 되었다.
3. 역사
- 2016년 7월 1일 동해시내버스 개편으로 모든 차량이 주공6차아파트를 들어가게 되었다.
- 2018년 4월 16일에 차량 감축으로 북평여고 학생들의 수송을 위하여 추암발 7:15 차량의 운행경로가 추암→단봉→7번국도→대동아파트(7:46)→주공5차→시청으로 변경되었다. 이후 2018년 9월 1일에 해당 시간대도 감회되었다(...)
- 2018년 6월 1일에 발한발 10:24, 15:00 차량이 동해역을 경유하지 않고 호현마을을 경유한 후 추암으로 가게 되었다. 이후 10월 1일에 호현리에 희망택시가 들어오게 되면서 경유하지 않게 되었다.
- 2018년 10월 30일에 발한발 8:24, 16:56 차량이 동해역을 경유하지 않고 대구마을을 경유한 후 추암으로 가게 되었다. 호현리만 희망택시가 지원이 되었고, 대구동 주민들은 희망택시도 안들어오는데 왜 버스를 없애냐면서 다시 버스를 넣어달라고 민원이 들어와 버스가 들어가게 되었다. 또한 기존에 경유하던 단봉은 호현리 시절에 호현리를 경유했던 발한발 10:24, 15:00 차량이 들어가게 되었다.
- 2019년 12월 2일에 동해시내버스 대개편으로 단봉과 대구리 구간은 시내버스가 운행하지 않고, 공공형 버스인 동해시 마중버스 502번으로 변경되고, 추암 구간은 동해역을 경유하지 않는 161번과 등대에서 시종착을 하면서 동해역을 경유하는 162번으로 변경되어 폐지되었다.
4. 특징
- 변천사를 보다시피 매우 계통이 복잡하게 형성되었다(...)
5. 연계 철도역