라테코에르 298
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'''라테코에르 298 (Latécoère 298)'''
프랑스의 수상 뇌격기. 프랑스제 군용 수상기 중에 가장 성공적이라는 평가를 받았다. 일부는 수상기 모함 코망단 테스트(Commanant Teste)의 함재기로 탑재되었다. 프랑스 침공 후 일부 기체는 독일 공군에서 사용하기도 했다.
초도비행 : 1936년 3월 6일
운용시기 : 1938년~1951년
승무원 : 2~4명
전장 : 12,56 m / 전폭 : 15.5 m / 전고 : 5.25 m / 익면적 : 31.6 m²
중량 : 3,057 kg ~ 4,793 kg
동력 : Hispano-Suiza 12Ycrs 액랭식 엔진(880 hp) 1기
최대속도 : 300 km/h
항속거리 : 1,500 km
상승한도 : 6,397 m
무장 : 7.5mm 다르느 기관총 3정 / 폭탄 680 kg / 어뢰
생산수 : 121대
Laté 298A : 초기형
Laté 298B : 함재기 타입으로 접히는 주날개와 관측수 좌석이 추가된 형식으로 주력 생산형
Laté 298D : B형에서 주날개 폴딩 기구를 제거한 육상기지 운용 타입
Laté 298E : 동체 하부에 관측용 곤돌라를 설치하여 1기만 시험제작된 형식
Laté 299 : D형에서 엔진을 920마력 이스파노-수이자 12Y-43로 강화하고 관측수 좌석을 폐지한 대신 DA 항공 어뢰 1발을 탑재하도록 개량된 육상기지 형식으로 2대만 시험제작
'''라테코에르 298 (Latécoère 298)'''
프랑스의 수상 뇌격기. 프랑스제 군용 수상기 중에 가장 성공적이라는 평가를 받았다. 일부는 수상기 모함 코망단 테스트(Commanant Teste)의 함재기로 탑재되었다. 프랑스 침공 후 일부 기체는 독일 공군에서 사용하기도 했다.
1. 제원
초도비행 : 1936년 3월 6일
운용시기 : 1938년~1951년
승무원 : 2~4명
전장 : 12,56 m / 전폭 : 15.5 m / 전고 : 5.25 m / 익면적 : 31.6 m²
중량 : 3,057 kg ~ 4,793 kg
동력 : Hispano-Suiza 12Ycrs 액랭식 엔진(880 hp) 1기
최대속도 : 300 km/h
항속거리 : 1,500 km
상승한도 : 6,397 m
무장 : 7.5mm 다르느 기관총 3정 / 폭탄 680 kg / 어뢰
생산수 : 121대
2. 파생형
Laté 298A : 초기형
Laté 298B : 함재기 타입으로 접히는 주날개와 관측수 좌석이 추가된 형식으로 주력 생산형
Laté 298D : B형에서 주날개 폴딩 기구를 제거한 육상기지 운용 타입
Laté 298E : 동체 하부에 관측용 곤돌라를 설치하여 1기만 시험제작된 형식
Laté 299 : D형에서 엔진을 920마력 이스파노-수이자 12Y-43로 강화하고 관측수 좌석을 폐지한 대신 DA 항공 어뢰 1발을 탑재하도록 개량된 육상기지 형식으로 2대만 시험제작