미에 신칸센
三重新幹線 / Mie Shinkansen
1. 개요
나고야역과 토바역를 연결할 예정인 미니 신칸센 노선으로 현재 구상중에 있다. 1995년 미에현지사인 키타야마 마사야스(北川正恭)가 미에 신칸센의 건설을 약속했다. 하지만 2003년 키타야마 지사가 퇴임할 때까지 미에 신칸센은 실현되지 못했고, 이후 토바시 상공회의소를 중심으로 추진 활동을 계속하고 있다. 일본어 위키백과에는 미에 신칸센 구상(三重新幹線構想)이라는 제목으로 등재되어 있다.
2. 역 일람
미에 신칸센의 정차역은 아직 정해지지 않았다. 통과 노선은 2가지 안으로 나뉘며 대략 어디를 지나갈지만 추측될 뿐이다.
2.1. JR 노선을 이용하는 안
(도카이도 신칸센과 직통)~나고야역~쿠와나역~욧카이치역~카메야마역~츠역~이세시역~토바역
2.2. 킨테츠 노선을 이용하는 안
(도카이도 신칸센과 직통)~나고야역~쿠와나역~킨테츠욧카이치역~마츠사카역~이세시역~토바역
킨테츠 노선을 이용하는 경우, 개궤 공사 없이 연결선만 신설하면 된다는 장점이 있다. 킨테츠는 표준궤를 사용하기 때문이다. 그러나 도카이도 신칸센은 교류 25000V를, 킨테츠는 직류 1500V를 사용하므로 교직겸용차가 필요하다.