베이징 버스 547

[ 사진 모음 펼치기 · 접기 ] 2006년식 진롱 XMQ6125G1.[3] 2007년식 징화 BK6129K1.[4] 2017년 퇴출된 전기형 엔카이 HFF6104 2018년 말 퇴출된 전기형 위통 ZK6140[5]. 2019년 퇴출된 전기형 포톤 BJ6123. 현재 주력차종인 광통 GTQ6121BEV.

1. 노선 정보

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베이징 공교 547번
기점		베이징시 차오양구 산거좡역	종점		베이징시 시청구 허핑시차오역
상행	첫차	06:00	하행	첫차	05:20
	막차	23:00		막차	22:30
평시배차		12분	첨두배차		8분
운수사명		베이징 공교	운행거리		12.9km
노선		지하철 산거좡역-산거좡 서역-롱다루-베이징80중학동문-리저둥제둥커우-왕징베이루둥커우-광저루-리저중이루-리저시위안-왕징시루베이커우-왕후공원-스안자위안-난후시위안-후광중제시커우-지하철 사오야오쥐역-타이양궁베이차오-허핑둥차오-허핑시차오역

2. 개요

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베이징시 차오양구에서 시청구까지 운행하는 노선. 운행사는 베이징 공교 제1 객운분공사.

3. 역사

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2007년에 개통한것으로 추정.[1] 운행 구간은 허핑시차오역-왕징베이루둥커우역.
2019년 6월 29일 개정으로 왕징베이루둥커우역에서 산거좡역으로 연장되었다. 그때 노선길이가 10km를 넘기게 되어 기본요금 노선의 지위를 상실하였다.

4. 기타

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• 하행 버스는 북쪽 허핑시차오 정류장에 종착하지 않고 유턴하여 남쪽 허핑시차오 정류장에 종착한다. 그리고 그 정류장에서 즉시 상행 운행을 시작한다.
• 북경한국국제학교를 경유한다.
• 대차 주기가 짧다. 보통 신차나 연식이 얼마 안된 중고차를 사와서 상태가 나빠지면 바로 퇴출시켜 변방 노선으로 보낸다.
• 2018년부터 전기버스를 운행하기 시작하여 2019년 모든 정규차량을 전기버스로 교체했다. 현재 예비차량도 모두 전기버스이다.[2]
• 산거좡 차고지에서 충전한다.

[1] 가장 오래된 차량으로 기록된 차가 06년식.

[2] 이때문에 동절기에는 배차간격이 살짝 길어질 수 있다.