비텐베르크플라츠역
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비텐베르크플라츠역 출입구.
베를린 템펠호프-쇠네베르크 구 쇠네베르크에 위치한 베를린 지하철 U Bahn 역. 도로 한가운데에 있는 비텐베르크 광장에 역사가 건설되어 있다. 설계자는 알프레드 그레난더(Alfred Grenader).
비텐베르크 광장은 베를린시의 건축 국장이었던 야메스 호브레히트(James Hobrecht)가 세운 시가지 계획에 따라 1892년에 건설되었으며, 광장의 이름은 1814년 나폴레옹 전쟁 시기 있었던 비텐베르크 전투에서 유래하였다.
1902년 개업 당시에는 평범한 상대식 역사였다. 하지만 신규 지하철 노선 건설이 확정되면서 1912년 12월 1일 3폼 5선식의 거대한 역으로 탈바꿈하였다. 출입구 건물도 이 때 지어졌다. 원래는 플랫폼 하나를 더 지어서 4폼 6선식으로 건설하려 했으나 계획이 취소되었다.
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2차세계대전 중에 폭격으로 출입구 건물이 파괴되었으나 1951년 재건축하였다.
1952년 2월 18일 베를린 지하철 50주년을 맞아 런던 지하철에서 역명판을 기증받았다.
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광장 끝자락에 카데베(KaDeWe, Kaufhaus des Westens) 백화점이 있다. 독일은 물론이고 유럽 전체를 통틀어도 카데베만큼 큰곳이 해로즈나 굼을 제외하면 몇 없을정도로 어마어마한 곳이다.
비텐베르크플라츠역 출입구.
1. 개요
베를린 템펠호프-쇠네베르크 구 쇠네베르크에 위치한 베를린 지하철 U Bahn 역. 도로 한가운데에 있는 비텐베르크 광장에 역사가 건설되어 있다. 설계자는 알프레드 그레난더(Alfred Grenader).
비텐베르크 광장은 베를린시의 건축 국장이었던 야메스 호브레히트(James Hobrecht)가 세운 시가지 계획에 따라 1892년에 건설되었으며, 광장의 이름은 1814년 나폴레옹 전쟁 시기 있었던 비텐베르크 전투에서 유래하였다.
2. 역 정보
1902년 개업 당시에는 평범한 상대식 역사였다. 하지만 신규 지하철 노선 건설이 확정되면서 1912년 12월 1일 3폼 5선식의 거대한 역으로 탈바꿈하였다. 출입구 건물도 이 때 지어졌다. 원래는 플랫폼 하나를 더 지어서 4폼 6선식으로 건설하려 했으나 계획이 취소되었다.
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2차세계대전 중에 폭격으로 출입구 건물이 파괴되었으나 1951년 재건축하였다.
1952년 2월 18일 베를린 지하철 50주년을 맞아 런던 지하철에서 역명판을 기증받았다.
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3. 역 주변 정보
광장 끝자락에 카데베(KaDeWe, Kaufhaus des Westens) 백화점이 있다. 독일은 물론이고 유럽 전체를 통틀어도 카데베만큼 큰곳이 해로즈나 굼을 제외하면 몇 없을정도로 어마어마한 곳이다.