서울 버스 강북10

 


[image]
1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역


1. 노선 정보


[image] 서울특별시 마을버스 강북10번
기점
서울특별시 강북구 미아동(솔샘터널)
종점
서울특별시 강북구 미아동(미아역)
종점

첫차
05:25
기점

첫차
05:32
막차
23:50
막차
00:00
평일배차
5~12분
주말배차
10~20분
운수사명
미향운수
인가대수
6대
노선
솔샘터널 - 미송경로당 - 향천사입구 - (← 빨래골입구 ← 월산슈퍼 ←) - 구세군강북종합사회복지관 - 삼양시장 - 삼양오거리 - 삼양신협 - 미아역

2. 개요


삼양동 안동네와 미아역을 잇는 노선이다. 전체 정류장 목록

3. 역사


  • 미송경로당 앞이 유턴금지 구역임에도 불구하고 유턴으로 회차했던 것이 문제가 되어 2017년 6월 29일에 강북10번이 미송경로당에서 솔샘터널로 연장되었으며, 이로 인해 노선이 같아진 강북10-1번은 폐선되었다. 관련 보고서 관련 게시물 그리고 동시에 11번에서 1대 (서울 75사 3658)를 가지고 와 4대에서 5대로 증차되었다. 관련 공문

4. 특징


  • 미양중.고교 정류장 등 시내버스와 마을버스가 정차하는 정류장이 다른 곳이 있으니 주의.
  • 미양고등학교 근처에서 4호선과 연계되는 노선은 1165번 등도 있지만, 지하철역까지 돌아서 가며, 솔샘터널 인근이 막히기 때문에 강북10번을 많이 이용한다. 게다가 이 쪽 경사가 상당한 것도 수요에 큰 몫을 하고 있다.
  • 미아역 7번 출구에서 탈 수 있으며, 여기서 기다리는 사람이 많아 줄이 생기는 경우가 많다.
  • 도로특성상 소형차만 운용한다. [1]
  • 지선으로 10-1번이 있었는데, 현 10번과 동일한 노선이었다.[2] 1대로만 운행해 배차간격이 길어 기종점에 시간표를 붙여놨지만, 이 쪽이 워낙 길이 잘 막혀 시간표대로 운행하는 일이 적었다. 평일 오전 6:30~9:50, 오후 3:30~6:30에는 운행하지 않았고, 이 때 남는 차량은 10번에서 운행했다. 운행할 때는 조수석 앞유리와 출입문 옆 유리에 'SK,벽산아파트 행(솔샘터널 방면 정류장)'이라 적힌 팻말을 달고 다녔다.
  • 현대 카운티 2도어 차량이 2대 있다. 2015년 6월 중순 무렵에 3618호, 2016년 4월에 1295호가 교체되었고, 3618호는 현재 타요버스로 운행 중이다.

4.1. 일평균 승차인원


서울특별시 마을버스 강북10번
<rowcolor=#ffffff> 연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2013년
4,867명
-
2014년
4,683명
▽ 184
2015년
4,650명
▽ 33
2016년
4,673명
△ 23
2017년
4,983명
△ 310
2018년
4,834명
▽ 149
2019년
4,697명
▽ 137
2020년
3,560명
▽ 1,137
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역


  • [image] 수도권 전철 4호선 : 미아역
  • [image] 서울 경전철 우이신설선 : 삼양역[3], 솔샘역

[1] 2004년 이전에는 코러스 3대(3618,3619,3620호)에 코스모스 1대(3653호)로 운행한 적도 있었다.[2] 당시 10번은 미송경로당까지만 운행했다.[3] 삼양부동산 또는 삼양오거리 정류장에서 하차해서 롯데마트 방향으로 걸어가면 된다.