스캇(자전거)
플래그십 로드바이크 '''2019 포일 10 disc Di2'''
1. 개요
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홈페이지
스위스와 대한민국의 자전거 브랜드
MTB, 로드바이크, 헬멧, 고글, 장갑 등등 사이클 관련 제품들을 생산하고 있다
1995년 '''세계최초로 풀카본 자전거'''를 내었고, 2000년엔 최초로 풀샥 카본자전거와 800그람대의 CR1 카본프레임 자전거를 내놓은 회사다.
스캇 에딕트는 경량 프레임의 대명사.
스캇의 로드 라인업중 포일의 성능은 에어로 프레임인데도 불구하고 상대적으로 가벼운 무게와 편한 승차감으로 사용자들의 긍정적인 평가를 받고 있다. 가벼운 무게와 우수한 지오메트리 설계 덕분에 포일은 에어로 프레임이 빛을 발하는 평지 뿐만 아니라 업힐에서도 강한 모습을 보여준다.
2015년 1월 23일, 국내 무역회사인 (주)영원무역이 스캇을 인수하였다. 정확히는 지분을 제일 많이 가져가서 경영권을 얻은 것이다.
대한민국 쇼트트랙, 스피드 스케이팅 종목 국가대표 선수단에게 하계 훈련용 바이크를 지원한다.[1]
2018년 현재 오리카 스캇에서 스폰서가 바뀐 미첼튼-스캇 팀을 후원하고 있다.
2. 모델
2.1. MTB
2.1.1. 스케일
스캇의 가장 기본적인(대중적인) 모델
하드테일 MTB 이다.
27.5인치 모델 라인업
뒤로갈수록. 숫자가 낮아질수록 상급 모델이다.스케일 770 → 스케일 760 → 스케일 750
→ 스케일 740 → 스케일 735 → 스케일 730
→ 스케일 720 → 스케일 710 → 스케일 700
→ 스케일 700RC → 스케일 700 프리미엄
→ 스케일 700 SL
700번대와 900번대의 차이점은 700번대 모델은 27.5인치 휠 사이즈이고, 900번대 모델은 29인치 휠 사이즈이다.
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사진속 자전거는 스캇 스케일 900 SL 가격은 10,700,000원
2.1.2. SS (스파크)
본명은 스파크이며 국내명은 SS로 개명되었다.
XC형 풀 서스펜션 MTB이다.
SS는 하드테일인 스케일 보단 좀 더 험한 산길이 가능하고 지니어스 보단 쫌 더 도로 주행이 편하니SS760 → SS 750 → SS 740 → SS 730 → SS 720 → SS 710 → SS 700 → SS 700 RC
→ SS 700 프리미엄 → SS 700 ULTIMATE
도로 주행에 초급 올마운틴에 알맞은 MTB라 보면 된다.
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사진속의 자전거는 스캇 SS 700 프리미엄 가격은 9,300,000원 이다.
2.1.3. 지니어스
완전한 험지 주행용 올마운틴 MTB 이다.
[image]2016년도 기준으로 스캇 지니어스는 740부터 시작한다.
지니어스 740 → 지니어스 730 → 지니어스 720 → 지니어스 710 → 지니어스 710
사진속의 자전거는 스캇 지니어스 710 가격은 6,700,000원 이다.
2.1.4. 볼테이지 FR
프리라이드 및 다운힐 MTB 이다.
[image]2016년도 기준으로 볼테이지 FR은 720 부터 있다
볼테이지 FR 720 → 볼테이지 FR 710
사진속 MTB는 스캇 볼테이지 FR 720이다. 가격은 5,300,000원
2.1.5. 아스펙트
스캇 아스펙트는 유사 MTB 부터 입문 MTB라 보면 된다.
https://www.scott-korea.com/products/sub_view.html?pid=1404&redir=sub_list.html%3Fc_code%3D1028아스펙트 770 → 아스펙트 760 → 아스펙트 750
→ 아스펙트 740 → 아스펙트 730
→ 아스펙트 720
링크의 MTB는 스캇 아스펙트 720(2017) 이다. 가격은 770,000원.
2.1.6. 빅ED
서스펜션도 달려 있는 팻바이크이다.
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사진속의 자전거는 스캇 빅 ED 이다. 가격은 3,300,000원
2.2. 로드 바이크
3. 카본 프레임
스캇의 카본 프레임은 HMF,HMX,HMX-SL로 분류된다.
HMF 카본 프레임
스캇의 가장 기본이 되는 카본프레임이다.HMF 카본은 주어진 조건에서 강성을 극대화 하였으며 무게 또한 가볍고 이 카본섬유는 라이딩 최상의 조건을 제공하기위해 강도와 강성을 아주 적절하게 조합을 하였습니다. 또한 스캇 엔지니어의 노하우를 통해 원사의 방향과 사이즈조절을 통해 최적의 적층을 고안해 냈고, HMF 카본 섬유는 업계 표준 보다 더 뛰어난 튼튼함을 제공합니다.
스케일 라인업을 예로들면 스케일은 735부터 카본프레임이 적용되는데 700까지도 HMF 프레임을 사용한다. 735와 700의 차이점은 컴포넌트 차이로 인한 무게 감량도 있겠지만 735와 700의 프레임은 같은 HMF원사를 사용하였어도 다른 적층 방법을 이용했을거라 예상. 토레이 카본으로는 T700 동급
HMX 카본 프레임
HMX 카본 원사는 스캇에서 독자적으로 개발한 카본 원사이다.
HMF와 같은 무게일때 20% 이상 강성이 뛰어나며 3배이상 비싸다. 최상위 라인업인 팀 이슈나 RC 모델(프로,얼티메이트,월드컵)에 적용된다.
HMX-SL 카본 프레임
스캇의 최상급 카본 원사HMX-SL 공법은 나노 기술이 적용되었으며, 이것은 T1000G 카본 섬유와 같이 카본 나노튜브에 레진으로 강화되는 공법입니다. 이 카본 나노튜브는 수직 강성과 카본 원사의 축 방향과 어긋난 측면 하중에 대한 강성이 더욱 개선되었고, 이를 통하여 더욱 얇은 카본층으로 견고하게 프레임 제작이 가능하게 되었습니다. 현재 외력에 대한 저항에 있어 관련 업계의 최고의 성능을 보이고 있는 HMX 카본 보다 카본 원사의 응집력이 더욱 뛰어납니다. T1000G 는 세계에서 최고의 인장강도를 가지고 있는 카본섬유 이며, 이 카본원사는 항공이나 국방분야에 사용되어 왔습니다. 이러한 새로운 소재를 전략적으로 사용함으로써 파워전달에 손실 없는 초경량 프레임을 생산할 수 있습니다.
설명으로 보면 나노 카본으로 분류됨
적용모델 스케일 RC SL,SS RC SL이 있다. 가장 최상위 모델에만 적용된다.
스캇은 크게 HMF와 HMX로만 이루어 졌다고 봐도 무방할 정도로 HMX-SL은 라인업 최상단 모델에만 적용된다. 중상급 모델은 HMF 카본, 상급 모델은 HMX 카본이 적용되며 스캇의 카본 기술력은 다른 브랜드와 비교했을때 뛰어난 편이다.