아에로플로트 7425편 추락사고

 


Катасрофа Ту-154 под Учкудуком
'''항공사고 요약도'''
'''발생일'''
1985년 7월 10일
'''유형'''
조종사 과실
'''발생 위치'''
소련 우즈베크 SSR 우치쿠두크
<color=#373a3c> '''탑승인원'''
승객 : 191명
승무원 : 9명
<color=#373a3c> '''사망자'''
'''전원 사망'''
'''기종'''
Tupolev Tu-154B-2
'''항공사'''
아에로플로트
'''기체 등록번호'''
CCCP-85311
'''출발지'''
소련 우즈베크 SSR 카르시 공항
'''도착지'''
소련 러시아 SFSR 풀코보 공항
1. 개요
2. 진행 상황
3. 원인

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1. 개요


1985년 7월 10일에 일어난 항공기 추락 사고이다. 이때 아에로플로트 7425편 항공기(투폴레프 Tu-154B-2)가 소련 우치쿠두크에 추락해 탑승자 200명 모두 사망한 사고다. [1]

2. 진행 상황


출발할 때는 잘 날던 기체가 고도 11600미터(38100피트)에서 시속 250km로 속력이 갑자기 감소하더니,출력이 정지되는 속도(연료 출력이 중지되는 최고 속도) 부근까지 다다르게 된다. 그리고 기체는 불안정하게 진동하며 비행하고 있었다. 하지만 조종사는 앞으로 사고를 일으키게 되는 잘못된 판단을 하게되는데...바로 기체의 이상의 원인을 엔진이 무리하게 일을 많이 했기 때문이라고 착각을 한 것이었다. 결국 조종사는 그 잘못된 판단때문에 스트러스트 레버(자동차의 오토매틱)를 저속비행모드에 맞추는 바람에,시속 290km까지 떨어지게 된다.. 결국 연료 출력은 중지되고 소련의 우치쿠두크 부근으로 나선방향으로 급추락하게 된다.

3. 원인


조종사가 출발지 공항에서부터 24시간이 지났을 정도로 매우 피곤한 상태였던 것과 비정상 상황에서의 조종사 행동지침에의 문제가 사고의 원인이었다.
쉽게 말하자면 '''수면부족 → 판단 미스 → 속도 감소 → 판단 미스 → .... '''의 반복이 사건의 원인이었다.
출처#

[1] Tu-154 문서를 참고해보면 알겠지만, Tu-154B-2에 승객 191명이면 거의 좌석개조로 꽉 눌러채운 만석에 해당.