아틀라스 항공 3591편 추락 사고

 


[image]
사고 8일 전에 찍힌 사고기


다큐 9분의 재연 영상
마지막 이륙장면과 추락장면이 포함된 항공교신영상[1]
'''항공사고 요약도'''
'''발생일'''
2019년 2월 23일
'''유형'''
조종사 과실
'''발생 위치'''
미국 텍사스주 체임버스 카운티
<color=#373a3c> '''탑승인원'''
승무원 : 3명
<color=#373a3c> '''사망자'''
전원 사망
'''기종'''
B767-375/ER(BDSF)
'''항공사'''
아마존 항공
'''기체 등록번호'''
N1217A
'''출발지'''
마이애미 국제공항
'''도착지'''
휴스턴 조지 부시 인터컨티넨털 공항
1. 개요
2. 기체 정보
3. 사고 경위

[clearfix]

1. 개요


2019년 2월 23일 현지시각 12시 45분(18:45Z) 휴스턴 조지 부시 인터컨티넨털 공항에 착륙 예정이던 아틀라스 항공 화물기가 휴스턴 공항 인근 Trinity bay에 추락했다.
해당 화물기는 아마존닷컴과 계약을 해서 Amazon Air(아마존 에어)로 운항을 하고 있었다. 도색이 프라임 에어인 이유도 그것.

2. 기체 정보


MSN/CN:25865/430
사고기는 1992년에 캐네디언 항공에 처음 인도되었다. 얼마 지나지 않아 중국남방항공으로 넘어가서 1996년까지 활동한 뒤 LAN으로 넘어가서 2014년까지 사용되다가 2016년아틀라스 항공으로 넘어가면서 화물기 개조 작업을 했다.

3. 사고 경위



사고는 마이애미 국제공항(MIA/KMIA)을 이륙해 휴스턴 조지 부시 인터컨티넨털 공항(IAH/KIAH) 에 착륙을 시도하던 도중 발생했다. 사고 지점은 IAH 남동쪽 체임버스 카운티 애누왁(Anahuac) 인근 트리니티 만 동쪽이었으며, 직후 근처에 있던 주민들이 구조작업에 나섰지만 승무원 3명은 안타깝게도 추락 현장에서 사망한 상태로 발견되었다. 공항에는 19노트의 돌풍이 있지만 시정은 16킬로미터로 양호한 상태였고 3000~7000FT의 Vertical Speed를 기록하고 있었다.https://www.flightradar24.com/data/aircraft/n1217a

사고 당시의 관제탑과의 교신 내용이 공개되었는데, 정상적인 교신 이외에 별다른 긴급상황 호출은 없었던 것으로 밝혀졌다. 또한, 사고 이후 블랙 박스를 찾고 있지만 흙탕물 때문에 발견하는데 어려움을 겪었다.
2019년 12월에 공개된 중간 조사 결과 사고 원인은 조종사의 과실로 밝혀졌다. #
2020년 7월에 NTSB에서 시뮬레이션한 애니메이션이 공개되었다. https://youtu.be/GsSNr5DR840. 애니메이션에 따르면, 부기장은 기체가 실속(Stall) 상황에 빠지지 않았음에도 불구하고, 기수를 급격하게 낮추어 급강하하는 행동을 취하였다.[2] 부기장의 인지오류로 인해 발생한 사고로 결론 지으려고 하고 있다.

[1] CVR 기록은 해당 영상(항공교신) 을 제작하신 분도 못찾아서 CVR 기록은 다큐9분에서 대화하는 것으로 볼 수 있다.[2] 이는 중력착각에 의한 현상으로 급가속 시 느끼는 중력의 변화를 급상승으로 느끼는 현상때문이다. 부기장은 이로인해 실속에 빠진것으로 오인, 구름속에서 주위가 보이지도 않았고 급하강 하다 결국 추락