안성 버스 17
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1. 노선 정보
2. 개요
백성운수에서 운행하고 있는 시내버스 노선으로, 죽산과 광혜원을 이어주고 있으며 위에 기재된 정류장에만 정차한다. 노선 인가거리는 24.4km.
3. 역사
- 과거엔 경남여객이 10번으로 '수원 - 용인 - 죽산 - 광혜원'을 오갔지만, 후에 수원역 - 죽산(10번), 죽산 - 광혜원(10-1번)으로 분리되었다.
- 이후 백성운수가 인수하면서 10-1번이 17번으로 번호가 변경되었다. 현재 10-1번은 '백암 - 죽산' 간 노선에 새로 부여된 상태.
- 일 16회 운행(2003년 6월 기준)이었으나, 차츰차츰 감회되어 현재는 일 11회 운행 중이다.
- 2015년에 차량이 카운티로 대차되었다.
4. 특징
- 경기도 시내버스 중 수도권 경계를 넘어가는 몇 안 되는 노선 중 하나다. 그리고 진천군으로 가는 유일한 노선이다.
- 재미있게도 노선 번호와 똑같은 17번 국도와 비슷하게 가지만, 신도로가 개통되어 구도로가 국도 지정 해제된 이후로 17번 국도는 전혀 거치지 않는다.
- 과거엔 몬드리안 도색을 한 로얄미디가, 그 이후에는 서울특별시 시내버스 순환버스 도색이었다가 GBUS 도색으로 바뀐 (2007년식?) 로얄미디로 운행되었으며, 현재는 현대 카운티로 운행 중이다.
- 과거 서울 → 부산을 시내버스만으로 하루에 가려면, 이 노선의 죽산터미널 7시 출발 차량을 무조건 탔어야 했다. 그러나 현재는 5300번이 시내버스로 형간전환하고, 지제역까지 가는 M5438번이 개통하면서 여러 대체경로가 생겼다.
- 역사가 깊은 노선이지만, 완주하는 사람은 드물며 대부분 중간정류장 수요이다. 죽산 ↔ 광혜원은 시외버스가 더 빠르고, 배차간격도 짧기 때문. 심지어 같은 이유로 인근 두원공과대학으로 가는 수요도 거의 흡수를 못 하고 있다.
- 광혜원터미널을 이용하려면 검문소에 내려서 광혜원시내 방면으로 걸어가면 된다.
- 광혜원까지 15분컷이다(!). 대신 90~100km/h 정도의 엄청난 속도로 질주한다. 소형차가 덜덜 떨릴 정도.
- 성인 기준 종점까지 이용시 1450원이다.
4.1. 시간표
5. 연계 철도역
없음.
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