에밀 전차
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1950년대에 스웨덴군에서 EMIL 기획안을 통해 개발한 중전차 개량형이다. 설계상 프랑스 전차 AMX-13과 AMX-50 전차에 많은 영향을 받았으며 특히 포탑 설계를 많이 참고하였다. 1951년 임시 설계안이 완성되었지만, 이후 버전을 선호하여 개발이 취소되었다.
참조1, 참조2
영상에 따르면 스웨덴의 중전차 프로젝트는 Emil E1/E2/E3 세가지가 있었고, Emil 1(Emil E1)의 120mm포가 화력이 약하다고 판단되어 프로젝트를 취소하고, 150mm 주포를 장착한 Emil 3(Emil E3)를 채택하였다. 중량은 40t에 800마력엔진을 장착할 예정이었고, 개발도중 명칭을 Kranvagn(KRV)로 변경하였다고 한다. 하지만 무장과 요동포탑제작을 맡은 보포스사가 개발에 실패하고 프로젝트는 취소되었으며 Strv103을 채택하게되었다고 한다.
1949년 중전차 개발 기획을 통해 설계된 전차이다. EMIL 1952 E2는 1952년 제안된 3가지 중전차 기획 중 두 개량형이다. 전차 중량은 장갑 설계와 장착된 엔진 종류에 따라 34톤에서 39톤에 달했다. E2 개량형은 1952년 말 장갑이 개선된 E3 개량형 설계에 밀려 개발이 중단되었다.
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1949년, 스웨덴 육군이 운용할 새로운 전차 개발 기획이 시작되었다. 기밀 유지 목적으로 기중기라는 뜻의 스웨덴어인 KRV으로 명명했다. 프랑스 AMX 50을 기반으로 개발을 진행했으며 중량이 가벼운 차체를 제작하여 가포탑을 장착한 후 시험 주행을 거쳤다. 시제 전차는 제작되지 않았다.
차체만 2대가 제작됐으며, 더미 포탑을 얹어서 진행하긴 했지만 위에 언급한 대로 시제 전차는 포탑이 없기 때문에 제작이 안됐다. 후에 Strv-103 전차 개발자 스벤 베르게가 실험하기 위해 이 차체에 유압 현가장치를 장비하여 실험하기도 했다. 차체 2대중 1대는 시제 자주포 개발중 차체로 이용됐고, 현재는 차체 1대가 스웨덴 아르세날린 전차 박물관에 전시중이다.
월드 오브 탱크에서 중전차 트리로 EMIL 임시 설계안이 EMIL 1 이름으로 8티어로 EMIL 2가 9티어로 Kranvagn (크란방)이 10티어로 9.17 패치에 스웨덴 테크트리와 함께 추가 되었다.
1. 제원
2. 개요
1950년대에 스웨덴군에서 EMIL 기획안을 통해 개발한 중전차 개량형이다. 설계상 프랑스 전차 AMX-13과 AMX-50 전차에 많은 영향을 받았으며 특히 포탑 설계를 많이 참고하였다. 1951년 임시 설계안이 완성되었지만, 이후 버전을 선호하여 개발이 취소되었다.
3. 상세
참조1, 참조2
4. 개량형
영상에 따르면 스웨덴의 중전차 프로젝트는 Emil E1/E2/E3 세가지가 있었고, Emil 1(Emil E1)의 120mm포가 화력이 약하다고 판단되어 프로젝트를 취소하고, 150mm 주포를 장착한 Emil 3(Emil E3)를 채택하였다. 중량은 40t에 800마력엔진을 장착할 예정이었고, 개발도중 명칭을 Kranvagn(KRV)로 변경하였다고 한다. 하지만 무장과 요동포탑제작을 맡은 보포스사가 개발에 실패하고 프로젝트는 취소되었으며 Strv103을 채택하게되었다고 한다.
4.1. 에밀 1
4.2. 에밀 2
1949년 중전차 개발 기획을 통해 설계된 전차이다. EMIL 1952 E2는 1952년 제안된 3가지 중전차 기획 중 두 개량형이다. 전차 중량은 장갑 설계와 장착된 엔진 종류에 따라 34톤에서 39톤에 달했다. E2 개량형은 1952년 말 장갑이 개선된 E3 개량형 설계에 밀려 개발이 중단되었다.
4.3. 에밀 3
4.4. 크란방
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1949년, 스웨덴 육군이 운용할 새로운 전차 개발 기획이 시작되었다. 기밀 유지 목적으로 기중기라는 뜻의 스웨덴어인 KRV으로 명명했다. 프랑스 AMX 50을 기반으로 개발을 진행했으며 중량이 가벼운 차체를 제작하여 가포탑을 장착한 후 시험 주행을 거쳤다. 시제 전차는 제작되지 않았다.
차체만 2대가 제작됐으며, 더미 포탑을 얹어서 진행하긴 했지만 위에 언급한 대로 시제 전차는 포탑이 없기 때문에 제작이 안됐다. 후에 Strv-103 전차 개발자 스벤 베르게가 실험하기 위해 이 차체에 유압 현가장치를 장비하여 실험하기도 했다. 차체 2대중 1대는 시제 자주포 개발중 차체로 이용됐고, 현재는 차체 1대가 스웨덴 아르세날린 전차 박물관에 전시중이다.
5. 대중 매체에서의 등장
월드 오브 탱크에서 중전차 트리로 EMIL 임시 설계안이 EMIL 1 이름으로 8티어로 EMIL 2가 9티어로 Kranvagn (크란방)이 10티어로 9.17 패치에 스웨덴 테크트리와 함께 추가 되었다.