오펠 비바로
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'''Opel / Vauxhall Vivaro'''
독일의 자동차 회사 오펠의 경상용차.
르노 트래픽 2세대를 기반으로 한 차량이다.
르노 트래픽 3세대를 기반으로 한 차량이다.
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르노 트래픽 대신 시트로엥 점피, 푸조 익스퍼트(Peugeot Expert)를 기반으로 한다. 시트로엥 점피의 외관을 보면 알겠지만 그냥 뱃지 엔지니어링 버전이다. PSA그룹이 오펠을 인수한 뒤 바로 개발에 들어가 2019년 1월에 공개됐다. 순수전기차 버전은 2021년 초에 공개될 예정이라고 한다. 차체 길이는 4.95m, 5.30m 두 가지로 나오며 휠베이스는 둘 다 3.28m로 동일하다. 4인승부터 9인승까지 다양하게 선택할 수 있다. 좌석은 자유롭게 탈부착이 가능하며 최대 3,397리터의 적재공간이 마련된다. 5.30m 버전의 경우 고급스러운 옵션을 갖춘 라운지 트림이 제공된다. 오펠 그랜드랜드 X, DS 7 크로스백의 EMP2플랫폼을 기반으로 한다. 자동 제동 시스템, 크루즈 컨트롤, 차선유지보조 시스템, 하이빔어시스트, 주차 센서, 후방 카메라 등의 옵션이 마련되며 생산은 영국 Luton 공장에서 이뤄진다. # #
밴 모델은 2019년 2월에 공개됐다. #
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복스홀 비바로-e
2019년에 오펠 자피라 라이프[1]가 등장하면서 자피라 라이프 쪽이 승용 부문을, 비바로 쪽이 상용차 부분으로 판매되는 경향이 강하다. 이후 전기차 사양인 비바로-e가 출시되었는데 이는 암페라-e, 코르사-e 이후 등장한 전기차이다.
'''Opel / Vauxhall Vivaro'''
1. 개요
독일의 자동차 회사 오펠의 경상용차.
2. 상세
2.1. 오펠 비바로 A (2001~2014)
르노 트래픽 2세대를 기반으로 한 차량이다.
2.2. 오펠 비바로 B (2014~2018)
르노 트래픽 3세대를 기반으로 한 차량이다.
2.3. 오펠 비바로 C (2019~현재)
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르노 트래픽 대신 시트로엥 점피, 푸조 익스퍼트(Peugeot Expert)를 기반으로 한다. 시트로엥 점피의 외관을 보면 알겠지만 그냥 뱃지 엔지니어링 버전이다. PSA그룹이 오펠을 인수한 뒤 바로 개발에 들어가 2019년 1월에 공개됐다. 순수전기차 버전은 2021년 초에 공개될 예정이라고 한다. 차체 길이는 4.95m, 5.30m 두 가지로 나오며 휠베이스는 둘 다 3.28m로 동일하다. 4인승부터 9인승까지 다양하게 선택할 수 있다. 좌석은 자유롭게 탈부착이 가능하며 최대 3,397리터의 적재공간이 마련된다. 5.30m 버전의 경우 고급스러운 옵션을 갖춘 라운지 트림이 제공된다. 오펠 그랜드랜드 X, DS 7 크로스백의 EMP2플랫폼을 기반으로 한다. 자동 제동 시스템, 크루즈 컨트롤, 차선유지보조 시스템, 하이빔어시스트, 주차 센서, 후방 카메라 등의 옵션이 마련되며 생산은 영국 Luton 공장에서 이뤄진다. # #
밴 모델은 2019년 2월에 공개됐다. #
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복스홀 비바로-e
2019년에 오펠 자피라 라이프[1]가 등장하면서 자피라 라이프 쪽이 승용 부문을, 비바로 쪽이 상용차 부분으로 판매되는 경향이 강하다. 이후 전기차 사양인 비바로-e가 출시되었는데 이는 암페라-e, 코르사-e 이후 등장한 전기차이다.