우링 싱왕
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'''SGMW Wuling Xingwang'''
중국의 자동차 제조사인 상해기차(SAIC)와 미국 제너럴 모터스 간의 합자로 만들어진 우링에서 2006년부터 생산하고 있는 경상용차다.
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공통적으로 5단 수동변속기가 적용되었고, 맥퍼슨 스트럿 서스펜션과 리프 스프링 서스펜션이 적용되었다. 후륜구동 방식의 차량이며, 전면부에는 디스크 브레이크가 후면부에는 드럼식 브레이크가 적용되었다. 100km 주행 시 6.1km/L의 연비 수치를 나타내며, 차량의 탱크 총 용량은 32L이다. 에어컨은 선택 사항으로 적용되며, 전면부 및 2열 좌석에 안전벨트는 기본으로 장착되었다. 5~8인승 차량으로, 155R/12LT 크기의 타이어를 사용한다.
1.0L LJ465Q3형 엔진이 적용되었으며, 71Nm의 토크를 낸다. 차이나 III 배출가스 규제 기준을 통과했다.
1.05L LJ465Q-1AE6형 엔진이 적용되었다. 83Nm의 토크를 낸다고 한다. 차이나 III 배출가스 규제 기준을 통과했다.
1.0L LJ465QR1E6형 엔진이 적용되었으며, 85Nm의 토크를 낸다. 차이나 IV 배출가스 규제 기준을 통과했다.
'''SGMW Wuling Xingwang'''
1. 개요
중국의 자동차 제조사인 상해기차(SAIC)와 미국 제너럴 모터스 간의 합자로 만들어진 우링에서 2006년부터 생산하고 있는 경상용차다.
2. 상세
2.1. 1세대(2006~현재)
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공통적으로 5단 수동변속기가 적용되었고, 맥퍼슨 스트럿 서스펜션과 리프 스프링 서스펜션이 적용되었다. 후륜구동 방식의 차량이며, 전면부에는 디스크 브레이크가 후면부에는 드럼식 브레이크가 적용되었다. 100km 주행 시 6.1km/L의 연비 수치를 나타내며, 차량의 탱크 총 용량은 32L이다. 에어컨은 선택 사항으로 적용되며, 전면부 및 2열 좌석에 안전벨트는 기본으로 장착되었다. 5~8인승 차량으로, 155R/12LT 크기의 타이어를 사용한다.
2.1.1. LZW6358E3형
1.0L LJ465Q3형 엔진이 적용되었으며, 71Nm의 토크를 낸다. 차이나 III 배출가스 규제 기준을 통과했다.
2.1.2. LZW6358C3형
1.05L LJ465Q-1AE6형 엔진이 적용되었다. 83Nm의 토크를 낸다고 한다. 차이나 III 배출가스 규제 기준을 통과했다.
2.1.3. LZW6358C3형
1.0L LJ465QR1E6형 엔진이 적용되었으며, 85Nm의 토크를 낸다. 차이나 IV 배출가스 규제 기준을 통과했다.