윈드 엣지 9

 


1. 개요
2. 입수 방법
3. 성능
4. 여담
5. 관련 문서

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카트바디 설명
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앞면 트랜스폼
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뒷면 트랜스폼

'''지우엔진 바이크 서막이 열린다! 윈드 엣지 9!'''


1. 개요

2017년 2월 23일 윈드 엣지 9 패키지로 출시한 바이크이다. 대만 카트라이더에서는 2018년 3월 2일자 패치로 출시.

2. 입수 방법

'''입수 루트'''
, 합성

3. 성능

'''성능 수치'''
'''서버'''
[image]
'''드리프트'''
725
'''가속력'''
800
'''코너링'''
925
'''부스터 시간'''
540
'''부스터 충전량'''
1250
'''속도 (매우빠름)'''
'''헤어핀 감속'''
116~122km/h
장점보다는 단점이 더 많아 좋은 평은 듣지 못하고 있다. 부스터 수치는 540으로 너무 짧고, 드리프트 탈출력과 감속도 좋지 않아 프로토 바이크 9 보다도 못하다는 말이 나오는 정도.
이렇기 때문에 바이크임에도 불구하고 '''게충이 잘 안 찬다는'''[1] 말이 많이 나올 정도로 성능이 나쁘다. 특히 문제되는 것이 윈드엣지 시리즈는 바이크 중에서도 돋보이는 게충이 장점이었다는 점인데, 오히려 본래 바이크 치고 게이지가 잘 안차는 편이었던 스톰 블레이드 9의 게충이 상당히 뛰어나서 윈드 엣지는 되려 존재감이 상실되어 버렸다.
기존에 뉴 윈드 엣지를 사용하던 유저중 몇몇은 차라리 뉴 윈드 엣지를 계속 타겠다고 할 정도.

4. 여담

  • 다른 바이크들에 비해 외관이 이질적으로 변해 호불호가 많이 갈린다.

5. 관련 문서


[1] 근데 이놈의 게충은 '''1250'''. 지우엔진 4륜의 2배 이상이다.

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