윈드 엣지 X

카트바디 설명

트랜스폼

''' 바람을 가르며 등장! 윈드 엣지 X '''

1. 개요

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2020년 9월 3일, 윈드 엣지 X SE, 골든 치킨런 HT-R과 같이 출시된 윈드 엣지 시리즈의 X엔진 버전 바이크 카트바디.

2. 상세

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2.1. 한국

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'''카트 명칭'''	윈드 엣지 X
'''획득 방법'''	상점판매[1], 윈드 엣지 X 상자

2.2. 중국

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'''카트 명칭'''	-
'''획득 방법'''

중국 카트라이더 2020년 10월 29일 출시

2.3. 대만

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'''카트 명칭'''	-
'''획득 방법'''

대만 카트라이더 2020년 10월 30일 출시

3. 성능

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<colcolor=#000> '''성능 수치'''
'''서버'''
'''드리프트'''	880	-	-
'''가속력'''	907	-	-
'''코너링'''	870	-	-
'''부스터 시간'''	680[2]	-	-
'''부스터 충전량'''	1000	-	-
'''속도 (매우빠름)'''
'''직선 속도'''	km/h
'''부스터 속도'''	km/h
'''스타트 부스터'''	km/h
'''헤어핀 감속'''	km/h
'''톡톡이 속도'''	km/h
'''주행 물리'''
'''안정성'''
'''접지력'''
'''몸싸움'''
'''무게중심'''

4. 여담

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• 업그레이드 버전으로 윈드 엣지 X SE가 있다. 이쪽도 부스터 파츠는 잠겨있다. 자세한건 해당 문서 참고.
• 외형 면에서 기존의 윈드 엣지 시리즈와 괴리감이 굉장히 크다. 시리즈 고유의 볼륨감있는 유선형 바디라인이 완전히 사라졌고, 뼈대 위에 바퀴만 달아놓은 듯한 앙상한 디자인이기에 얼핏 봐선 윈드 엣지라는 것을 알아차리기조차 어려울 정도로 이질적인 외관이다.[3][4] 때문에 기존의 윈드 엣지 시리즈를 애용하던 유저들에게선 실망스럽다는 반응이 많이 보이고 있다. 심지어는 아예 자전거라는 별명으로 불리기도 한다.

5. 관련 문서

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• 크레이지레이싱 카트라이더/카트바디
• 윈드 엣지 X SE
• 윈드 엣지 9

[1] 6900캐시. 9월 16일까지 판매.

[2] 부스터 파츠의 슬롯은 잠겨있으므로, 해당 스텟은 변경이 불가능하다.

[3] 전작인 윈드 엣지 9도 이전까지의 윈드 엣지 시리즈에 비해 이질적인 외관이란 말이 많았지만 적어도 같은 시리즈가 아닌 것으로 여겨질 정도는 아니었다.

[4] 기존의 윈드 엣지 시리즈는 레플리카에 가까운 디자인이지만 이번 윈드 엣지는 오프로더에 기반한 디자인으로 아예 바이크 카테고리부터가 달라진 것. 이러니 기존에 비해 이질감이 클 수밖에 없다.