익산 버스 101

광일여객 소속 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 차량.	신흥여객 소속 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 저상 차량.

1. 노선 정보

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익산시 시내버스 101번
기점		전라북도 익산시 평화동(익산공용버스터미널)	종점		전라북도 익산시 부송동(부송동아아파트)
종점행	첫차	06:28	기점행	첫차	06:24(그 외) / 06:33(매년 1월)
	막차	22:25		막차	22:18
배차 간격		9분	인가대수		9대
노선		익산공용버스터미널 - 익산역 - 이리공고후문 - 원대사거리 - 원광대병원 - 익산보건소 - 어양주공6단지 → 송백주공아파트 → 부송동아아파트 → 2공단사거리 → 한국통신 → 부송동우체국 → 어양주공6단지 → 이후 역순

2. 개요

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'''전라북도 일평균 승차량 부동의 1위 노선.''' 전체 정류장 목록

3. 역사

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• 기사에 의하면 1999년 개통하였으며, 기사에 보이는 행선판을 보면 개통 이후로 노선변경이 단 한 번도 없었다는 것을 알 수 있다. 1탕에 1시간 20분 정도라는 사실 또한 현재와 같다.[1]

• 2010년경부터 저상버스 투입이 시작되었고, 현재는 9대 모두 저상버스로 운행하고 있다.

4. 특징

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• 100번, 108번과 함께 평균 배차가 약 9분[2]으로 익산시 시내버스 중에서 가장 짧은 배차 간격이다.

• 100번과 다르게 익산시청, 북부시장을 경유하지 않는다. 대신 100번과 달리 주말이나 방학감차가 없다. 감차 자체도 부송동아아파트 첫차만 1월에 운행하지 않는 점을 제외하면 없다.

• 2013년 기준으로 전라북도 시내버스 중에서 승·하차량 1위를 기록하였다. 여담으로, 전라북도 시내버스 승·하차량 1~8위까지 모두 익산시 시내버스 노선이다. 관련 기사 이후 2016년까지 동일 조사에서도 매년 부동의 1위.

• 100번 등과 함께 신차가 꽤 많이 투입되는 노선이다. 또한 이곳에서 운행하는 차량 9대는 모두 저상버스이다.

• 만약 익산역 행 노선을 운행하는 다른 터미널에서 익산역 행 버스를 못 탄 경우, 익산행 시외버스를 이용해 하차하고 익산터미널 정류장에서 이 버스를 타도 무방하다.[3]

• 익산 버스 102번과 함께 실사판 타요 버스가 운행이 된 적이 있었다. 2014년 5월 6일부터 8월까지 타요 캐릭터로 랩핑하여 101번 차량을 오전 6시 24분부터 오후 10시 25분까지 하루종일 운행하였다. 그 뿐만 아니라 만 6세 미만의 아동을 둔 부모까지 무료였다.[4] 관련 기사 1 관련 기사 2

4.1. 시간표

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2015년 1월 10일 기준이다. #

5. 연계 철도역

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• 일반 철도역 : 익산역(KTX, SRT, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 남도해양관광열차, 서해금빛열차)

6. 관련 문서

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• 익산 버스 100

[1] 정확히는 9대×9분배차=81분이다.

[2] 평시에는 평일·휴일 불문하고 무조건 9분이다. 식사 시간(한 번씩 빠짐)이나 심야에만 배차가 벌어질 뿐이다.

[3] 104번이 먼저 출발한다면 그쪽을 타자. 경로가 동일하다.

[4] 참고로 만 6세 미만 아동은 운임이 무료이다.