창안 에아도 DT
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'''Alsvin V7/Changan Eado DT'''
중국 창안기차에서 생산한 B-세그먼트 형태의 소형 차량으로 초기에는 알스윈 V7이라는 이름으로 판매되었다.
창안 알스윈 차량과 알스윈 V5 차량의 후속으로 출시되었으며, 이전 차량과 다른 플랫폼을 사용했으며, 가격은 60,900위안[1]에서 86,900위안[2] 사이에 위치하고 있다. 파생형 차량으로 위에샹 X7이 있으며, 2014년 8월에 개최된 청두 자동차 전시회에서 최초로 공개되었다. 파워트레인은 1.0L 가솔린 터보 I3 엔진과 옵션으로 1.6L JL478QEB형 I4 가솔린 엔진을 장착했으며,4단 자동변속기와 5단 수동변속기, 6단 수동변속기가 적용되었다. 전륜구동 방식이 적용되었으며, B-세그먼트 형태의 소형차였다.
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2018년 4월 베이징 모터쇼에서 최초로 공개되었으며, 창안 에아도와 해치백 차량인 XT 차량 아랫급에서 판매되고 있으며, 알스윈 V7의 뱃지 엔지니어링 차량이다. 고로, 차량의 제원은 딱히 큰 차이가 없다고 한다. 파워트레인은 1.0L JL372ZQ1형 가솔린 I3 엔진과 옵션으로 1.6L JL478QEB형 I4 가솔린 엔진을 장착했으며, 4단 자동변속기와 5단 수동변속기, 6단 수동변속기가 적용되었다. 전륜구동 방식이 적용되었으며, B-세그먼트 형태의 소형차였다.
'''Alsvin V7/Changan Eado DT'''
1. 개요
중국 창안기차에서 생산한 B-세그먼트 형태의 소형 차량으로 초기에는 알스윈 V7이라는 이름으로 판매되었다.
2. 상세
2.1. 1세대(2014~2017)
창안 알스윈 차량과 알스윈 V5 차량의 후속으로 출시되었으며, 이전 차량과 다른 플랫폼을 사용했으며, 가격은 60,900위안[1]에서 86,900위안[2] 사이에 위치하고 있다. 파생형 차량으로 위에샹 X7이 있으며, 2014년 8월에 개최된 청두 자동차 전시회에서 최초로 공개되었다. 파워트레인은 1.0L 가솔린 터보 I3 엔진과 옵션으로 1.6L JL478QEB형 I4 가솔린 엔진을 장착했으며,4단 자동변속기와 5단 수동변속기, 6단 수동변속기가 적용되었다. 전륜구동 방식이 적용되었으며, B-세그먼트 형태의 소형차였다.
2.1.1. 창안 에아도 DT
[image]
2018년 4월 베이징 모터쇼에서 최초로 공개되었으며, 창안 에아도와 해치백 차량인 XT 차량 아랫급에서 판매되고 있으며, 알스윈 V7의 뱃지 엔지니어링 차량이다. 고로, 차량의 제원은 딱히 큰 차이가 없다고 한다. 파워트레인은 1.0L JL372ZQ1형 가솔린 I3 엔진과 옵션으로 1.6L JL478QEB형 I4 가솔린 엔진을 장착했으며, 4단 자동변속기와 5단 수동변속기, 6단 수동변속기가 적용되었다. 전륜구동 방식이 적용되었으며, B-세그먼트 형태의 소형차였다.